Мы все слышали термины брокер, дилер компонентов, перепродавец и дилер серого рынка. Все эти продавцы компонентов являются неавторизованными дистрибьюторами, что означает, что они, скорее всего, не получали продаваемые ими детали напрямую от производителя. Авторизованные дистрибьюторы играют очень важную роль для участников цепочки поставок, поскольку они обеспечивают уверенность в подлинности деталей и, в большинстве случаев, в их надлежащем обращении.
Если вы начнете искать на поисковом движке компонентов и увидите номер инвентаря у неавторизованного дистрибьютора, отнеситесь к этому номеру инвентаря с недоверием.
Иногда дилеры компонентов утверждают, что имеют на складе инвентарь, чтобы начать взаимодействие с потенциальным клиентом и, возможно, продать ему что-то еще. Иногда дилер компонентов вообще не имеет на складе никаких запасов и просто выступает в роли посредника для покупателя. В худшем случае они пытаются сбыть поддельную деталь и ищут, что именно вы ищете.
Вот как определить, действительно ли неавторизованный дистрибьютор имеет на складе инвентарь, и чего можно ожидать после отправки запроса на покупку.
Посмотрите на результаты поиска, показанные в окне ниже. Номера инвентаря предоставлены непосредственно каждым из показанных в списке неавторизованных дистрибьюторов. Вы, вероятно, заметите несколько моментов из этого списка инвентаря:
Записи в этом списке предоставлены реальными компаниями, проблема в том, что некоторые из этих компаний могут быть нечестными или неискренними относительно деталей, которые они имеют. Они могут дублировать свой инвентарь в разных компаниях в разных странах, или одна компания может копировать номера инвентаря из другой компании.
Если вы кликнете на один из этих результатов дистрибьютора, вы, конечно, будете перенаправлены на лендинговую страницу их сайта. Вот что может произойти, когда вы попадете на их сайт.
Некоторые из этих неавторизованных дистрибьюторов будут иметь типичную страницу, где вы можете добавить деталь в корзину и совершить покупку напрямую через их сайт. Хотя они могут установить наценку на стоимость детали (иногда огромную наценку в 10-20 раз), вы покупаете деталь напрямую у них.
Если вы попадаете на страницу и вас просят отправить запрос предложения (RFQ), то весьма вероятно, что неавторизованный дистрибьютор на самом деле не имеет этого инвентаря на складе. Вместо этого они возьмут ваш RFQ, обратятся в другую компанию и найдут для вас деталь, выступая посредником. Затем они наценят цену, предполагая, что смогут получить необходимое вам количество деталей. После того как вы заплатите брокеру, он отправит вам детали, но они могут быть переупакованы и возможно неправильно обращены при передаче.
Иногда, когда вас просят отправить запрос предложения на детали, которые, как утверждает неавторизованный дистрибьютор, он имеет на складе, они могут вернуться с совершенно другим предложением, чем вы запрашивали. Иногда предложение, которое они предоставляют, имеет абсурдно большое минимальное количество заказа (MOQ) по сравнению с тем, что вы запрашивали. Например, вы можете запросить партию из 10 деталей, а они вернутся с предложением на 50 000 (это не преувеличение). Это потому, что дистрибьютор покупает партию (вероятно, остатки) у гораздо более крупной компании. У вас не будет никакой видимости или гарантий относительно того, как с деталями обращались до их отправки вам.
Такие практики неавторизованных дистрибьюторов очень распространены. Кто-то создает очень простую веб-страницу, получает доступ к API других дистрибьюторов и начинает копировать данные об инвентаре в поисковую систему. Все это легко автоматизировать, поэтому очень сложно остановить такую неэтичную практику.
При покупке через таких брокеров могут возникнуть две большие проблемы:
В первом случае детали могут быть подделкой, что может означать гораздо больше, чем просто фальшивая деталь. Деталь может быть более низкого качества, совершенно другой и перемаркированной деталью или в другой упаковке, чем вы ожидали. Когда происходит такой обман, не стоит ожидать, что дистрибьютор откликнется на ваши требования о возврате денег.
Во втором случае деталь могла быть просто неправильно обработана, что может быть не вина брокера. Деталь могла быть оставлена без упаковки на открытом воздухе, подвергнута воздействию влажной или коррозийной среды, термическим циклам или переупакована без защиты от влаги и ЭСР.
В третьем случае деталь могла быть отпаяна со старой платы и очищена перед переупаковкой. У этих деталей могли быть удалены материалы покрытия на выводах, что повлияло бы на способность к пайке, или выводы могли быть повреждены в процессе отпаивания.
В этих случаях брокер просто пытается быстро заработать и заявит, что не несет никакой ответственности и не предоставляет никаких гарантий правильного обращения с заказанными вами деталями. Исключите этот риск, используя расширенные функции поиска и фильтрации в Octopart для поиска компонентов и актуальных данных о ценах дистрибьюторов, инвентаре и спецификациях деталей.
Оставайтесь в курсе наших последних статей, подписавшись на нашу рассылку.