Potenza di elaborazione per i sistemi di telematica automobilistica

La maggior parte degli esperti tecnologici crede che tutti utilizzeranno la telematica in solo un paio di anni. Da una prospettiva informatica, i dati raccolti dai sistemi di telematica automobilistica saranno fondamentali per migliorare i sistemi di sicurezza, le prestazioni e la tua esperienza di guida complessiva. Sul lato delle telecomunicazioni, i sistemi di telematica automobilistica integrati con la rete V2X delle auto consentono la condivisione dei dati tra i veicoli al fine di migliorare le misure di sicurezza. Questo sarà richiesto in misura ancora maggiore man mano che i veicoli diventano più autonomi.

La terminologia della telematica può essere un po' fuorviante. Questo è soprattutto perché il termine è usato per una vasta varietà di tecnologie e sistemi veicolari. Quindi, semplifichiamo questo:

• Per definizione, la telematica riguarda qualsiasi tecnologia che riceve, memorizza e invia segnali che, a loro volta, sono utilizzati per il controllo remoto su altri dispositivi.

• I sistemi di telematica automobilistica includono tecnologie avanzate che possono essere utilizzate per migliorare il controllo sul tuo veicolo, che vanno da semplici inclusione di display touchscreen ad assistenza avanzata al traffico.

Poiché i sistemi di telematica automobilistica sono ora integrati con moduli GPS standard, le aziende con una flotta di veicoli possono tracciare più facilmente i loro beni quando un sistema di telematica è installato nel veicolo. Questi sistemi sono disponibili nelle varietà integrate e aftermarket. Se stai cercando componenti che puoi utilizzare per i sistemi di telematica automobilistica, dovresti iniziare dalla tua potenza di elaborazione poiché questo determinerà quali altri componenti il tuo sistema richiederà.

Tecnologia & Capacità

Ci sono molti tipi diversi di sistemi di telematica automobilistica. Le differenze non così sottili sono determinate dalle tecnologie incluse in un sistema individuale. Oltre alla potenza di elaborazione che includi nel tuo sistema, dovresti considerare di includere le seguenti caratteristiche:

• Tracciamento GPS/GNSS: Se un modulo GPS/GNSS non è integrato nel tuo veicolo come caratteristica standard, allora dovresti considerare di includerlo a livello hardware nel tuo sistema di telematica. Altrimenti, puoi raccogliere i dati GPS direttamente da un ECU nel veicolo. Questo dovrà essere implementato a livello di software/firmware.

• Comunicazione wireless: Per il tracciamento del veicolo in tempo reale, avrai bisogno di includere l'accesso cellulare (3G o LTE Cat-M1) per la comunicazione wireless. Per un accesso a breve raggio al sistema per il recupero dei dati, WCDMA, HSPA+, o Bluetooth sono opzioni per la comunicazione. Un protocollo aperto come LoRaWAN potrebbe, teoricamente, essere utilizzato per i sistemi di telematica automobilistica, anche se diventa inutilizzabile per certi veicoli di flotta che viaggiano su lunghe distanze.

Se non stai utilizzando un protocollo wireless per il recupero dei dati, allora dovrai includere una porta USB per accedere ai dati e scaricarli su un PC. Le restanti capacità informatiche richieste per i sistemi di telematica sono implementate a livello software.

NXP Semiconductors, FS32K148HFT0VLQT

Il FS32K148HFT0VLQT MCU è un microcontrollore basato su tecnologia a 32 bit Arm^® Cortex^®-M4F e Cortex-M0+ in un pacchetto LQFP. Questo modulo è progettato per l'uso generale in ambito automobilistico, oltre ad essere scalabile per altri sistemi. Viene fornito con un'interfaccia di comunicazione integrata, un connettore ECU a 23 pin, 8 MB di memoria flash, sicurezza hardware CSEC, ASIL B, sicurezza funzionale ISO 26262 e molte altre caratteristiche. NXP ha integrato questo particolare MCU nel loro sistema S32K148 T-Box. Questo sistema si collega alla porta OBD-II standard di un veicolo.

Il modulo di telematica automobilistica S32K148-T-BOX

NXP Semiconductors, SPC5123YVY400B

Il SPC5123YVY400B MCU di NXP Semiconductors è un MCU di grado automobilistico adattabile alle applicazioni di telematica automobilistica. Questo MCU a 32 bit presenta un alto livello di adattabilità per diversi sistemi automobilistici oltre alla telematica, il che comporta un prezzo più elevato rispetto al MCU precedente.

Diagramma a blocchi semplificato per il SPC5123YVY400B, dal datasheet

Analog Devices, ADSP-BF532SBBCZ400 Blackfin Car Telematics

La piattaforma di telematica automobilistica Blackfin (CTP) di Analog Devices è considerata estremamente innovativa nel settore dei sistemi di telematica automobilistica. Questo sistema funziona con il ADSP-BF532SBBCZ400 SoC. Questo chip a 16 bit è disponibile in pacchetti montati LQFP e BGA. La rete aperta espandibile consente agli utenti di godere della telematica di nuova generazione con funzionalità avanzate:

Il Blackfin CTP include una collezione di moduli funzionali di telematica che riducono il tempo di sviluppo del codice e consentono un più rapido time-to-market. Questi prodotti di terze parti offrono un'ampia gamma di software di applicazione e sviluppo - prodotti e strumenti che aiutano i progettisti di sistemi di telematica ad accelerare i loro sforzi di sviluppo e a ridurre il tempo di immissione sul mercato attraverso la facilità di sviluppo, la riutilizzabilità e l'apertura, oltre a ridurre sostanzialmente il rischio e i costi. [Fonte: whitepaper Blackfin]

Confronto tra i sistemi di telematica automobilistica esistenti e un sistema basato su Blackfin CTP. Dal [whitepaper di Blackfin]

Freematics ONE+

Se credi nell'hardware open-source, allora il Freematics ONE+ è un'opzione potente che puoi utilizzare come base per il tuo prossimo sistema di telematica. Questo sistema è programmabile su misura, sebbene le impostazioni predefinite siano estremamente facili da accedere e comprendere. Il sistema Freematics ONE+ si collega al veicolo tramite il collegamento alla porta OBD-II. Funziona come un dispositivo intelligente autonomo che può comunicare con la rete esterna così come con il veicolo stesso. Le tecnologie utili incluse sono un ricevitore GNSS, sensore di movimento, memoria flash interna per l'archiviazione e un accelerometro integrato.

Sistema open-source Freematics ONE+

Un sistema integrato di telematica automobilistica fornisce le capacità di elaborazione incorporate di cui hai bisogno per l'acquisizione dei dati da tutti i sistemi nel tuo veicolo. Ci sono altri componenti che dovrai includere se stai cercando di costruire sistemi di telematica automobilistica.

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