Freight Recession là gì và Ý nghĩa của nó đối với Việc Mua Hàng từ Nước Ngoài?

Nhiều sự kiện đã ảnh hưởng đến ngành vận tải hàng hóa toàn cầu trong 12 tháng qua, đẩy ngành này vào suy thoái - một thời kỳ giảm sút về khả năng vận chuyển bằng xe tải, vận tải biển và hàng không trên toàn thế giới. Sự suy giảm này có thể được quy kết cho nhiều yếu tố nhưng thường được truy nguyên lại từ đại dịch coronavirus, căng thẳng địa chính trị ở Biển Đông và Biển Đen, cũng như những thách thức liên quan đến khí hậu đã dẫn đến sự thay đổi lớn về cung và cầu trên tất cả các ngành công nghiệp.

Trong những thời điểm như vậy, nhân viên bị ảnh hưởng bởi ngân sách eo hẹp, lượng hàng hóa được chuyển giao giảm sút, và áp lực được đặt lên các đội ngũ tìm nguồn cung khi các công ty vận tải tìm cách bảo vệ doanh nghiệp của mình khỏi các yếu tố bên ngoài. Cũng cần phải xem xét đến những vấn đề mà các nhà sản xuất đối mặt khi điều hướng các thách thức cùng với các đối tác vận chuyển của họ.

Đối với các công ty dựa vào nhập khẩu và xuất khẩu quốc tế để kinh doanh, không có gì ngạc nhiên khi những tác động lan rộng được thấy khắp mọi lĩnh vực và, mặc dù các sự kiện toàn cầu làm giảm lượng hàng hóa cần thiết và khả năng của các nhà cung cấp trong việc giao hàng, điều quan trọng là phải hiểu điều này gây ra những gì cho các đội ngũ mua hàng.

Tình trạng hiện tại của Suy thoái Ngành Vận tải là gì?

Trong năm 2023, ngành vận tải đã chứng kiến sự giảm mạnh cả về cung và cầu, với nhiều yếu tố góp phần vào những hậu quả tổng thể - sự chậm lại của hoạt động vận tải qua xe tải, vận tải biển, hàng không và tất cả các chức năng liên quan.

Những yếu tố bên ngoài chính đẩy ngành vận tải vào suy thoái hiện tại - dự kiến sẽ tiếp tục trong suốt năm 2024 - là sự thay đổi hành vi của người tiêu dùng và tình trạng của chuỗi cung ứng toàn cầu, cả hai đều bị ảnh hưởng bởi sự suy thoái kinh tế tổng thể. Sự thay đổi gần đây nhất cần được xem xét là chính sách thương mại, khi các chính phủ dành nhiều giờ làm việc hơn để điều chỉnh luật lệ và thuế quan vận tải.

Thay đổi Hành vi Người Tiêu Dùng: Do chi phí sinh hoạt tăng cao, những người hưởng lợi cuối cùng của chuỗi cung ứng đang yêu cầu ít hơn, điều này làm giảm nhu cầu về hàng hóa, như điện tử, hàng tiêu dùng không phải thực phẩm (nơi không cần thiết cho sinh kế của họ), và các sản phẩm khác chỉ là nice-to-have. Với ngày càng nhiều mặt hàng có sẵn từ các nhà cung cấp nước ngoài hoặc phụ thuộc vào linh kiện từ các quốc gia khác, điều này vang dội lên chuỗi và ngăn chặn tiến trình từ dưới lên.

Suy thoái Kinh tế: Chu kỳ đã đạt đến điểm thấp, có nghĩa là (như đã đề cập ở trên), trong bối cảnh bất ổn kinh tế do các sự kiện toàn cầu gần đây gây ra, ít người tiêu dùng mua sắm những thứ không thiết yếu. Đại dịch chỉ là một trong số đó; một nguyên nhân chính khác là khủng hoảng Nga-Ukraine - hậu quả của nó đã dẫn đến sự tăng vọt về chi phí sinh hoạt. Sự thiếu hụt nhu cầu đã làm chậm tốc độ sản xuất và do đó là vận tải, điều này khiến các tổ chức phải cắt giảm việc làm và giảm số lượng lô hàng ra vào.

Rối loạn Chuỗi Cung Ứng Toàn cầu: Mặc dù điều này bao gồm các vấn đề quốc tế lớn, những trở ngại đối với chuỗi cung ứng có thể gây ra sự suy giảm trong việc tiếp cận một số sản phẩm. Do đó, cả người tiêu dùng và doanh nghiệp đều buộc phải sử dụng các nền tảng như Octopart để tìm nguồn mới của các mặt hàng quan trọng.

Sự Bất Ổn về Chính Sách Thương Mại: Sự gia tăng trong bất ổn chính sách thương mại (TPU) được biết đến là nguyên nhân làm giảm đầu tư. Khi các quốc gia hiểu rõ hơn về lợi ích của chính sách, họ áp dụng cách tiếp cận thông minh hơn trong việc soạn thảo quy định và quản lý mối quan hệ với các quốc gia khác.

Theo Khảo Sát Chuỗi Cung Ứng của CNBC, quý đầu tiên của năm 2024 sẽ chứng kiến một nửa tỷ lệ cước vận tải giảm từ khoảng 5% đến 15%, sau một sự sụt giảm đáng kể trong năm qua. Sau thời điểm này, khảo sát cho thấy tỷ lệ này dự kiến sẽ phục hồi trong nửa cuối của năm.

Ảnh Hưởng của Sự Suy Giảm Vận Tải Hàng Hải đối với Mua Sắm Quốc Tế

Câu trả lời đơn giản cho điều này là việc giảm tiêu dùng sẽ dẫn đến suy giảm vận tải hàng hải. Khi nhu cầu giảm xuống (tức là, giữa người tiêu dùng), các doanh nghiệp sẽ ít có khả năng duy trì mức độ thương mại như trước (như đã thấy trong các số liệu trước đây của CNBC).

Để phù hợp với nhu cầu, các công ty phải giảm mức vận tải hàng hóa từ một số nhà cung cấp khi họ tìm cách bảo vệ lợi nhuận của mình và phân bổ công việc theo cách tiết kiệm chi phí hơn. Điều này có thể ảnh hưởng đến các tổ chức theo hai cách:

• Nó có thể để lại cho họ một lượng hàng tồn kho quá mức khi khách hàng hoặc đối tác giới hạn đơn đặt hàng của họ hoặc tồn kho hàng hóa đã hoàn thành với dịch vụ hạn chế để phân phối cho khách hàng.
• Việc tồn kho quá mức này có thể khiến chi phí bị ràng buộc vào linh kiện hoặc hàng hóa đã hoàn thành. Các công ty mua linh kiện từ nước ngoài có thể sẽ nhận thấy sự suy giảm từ giai đoạn đầu, điều này có thể là một chỉ báo cho các quản lý kho hàng để giảm thiểu việc mua hàng.

Khi vận tải hàng hải giảm ở một số khu vực và các lô hàng trở nên ít thường xuyên hơn, các ngành công nghiệp có nhu cầu được duy trì hoặc tăng lên—đại dịch đã làm nổi bật những ngành này—gặp khó khăn trong hoạt động mặc dù các công ty logistics ưu tiên cho nhu cầu thiết yếu. Cũng quan trọng là phải lưu ý rằng việc mua sắm từ nước ngoài cũng có thể ảnh hưởng đến các nhà cung cấp trực tiếp có trụ sở tại cùng một quốc gia, và do đó, tất cả nguồn cung nhập khẩu nên được xem xét và xây dựng chiến lược trong bối cảnh giảm vận tải hàng hải.

Cách Thích Ứng với Việc Giảm Vận Tải Hàng Hải Quốc Tế

Để đối phó với những thách thức này đòi hỏi một cấp độ nhìn xa trông rộng về các sự kiện tương lai. Để thiết lập phản ứng với khả năng suy giảm vận tải hàng hải trong tương lai, điều quan trọng là hiểu cách các chỉ số kinh tế có thể cho phép các nhà sản xuất nhận thức về những sự kiện như vậy trước khi chúng ảnh hưởng đến sản xuất và nguồn cung.

Nắm Bắt Tình Hình Tồn Kho

Một cách tiếp cận chặt chẽ hơn với tồn kho là cần thiết trong thời kỳ khủng hoảng Để áp dụng một cách tiếp cận linh hoạt với tồn kho, các công ty phải trước tiên hiểu được vị trí của các mặt hàng của họ và nhu cầu tối thiểu luôn luôn. Điều này bắt đầu với việc hợp tác với các nhà cung cấp và khách hàng để thiết lập một mức tồn kho cơ bản sẽ đáp ứng nhu cầu tối thiểu của doanh nghiệp. Điều này sẽ đảm bảo một phản ứng nhanh chóng hơn đối với sự thay đổi.

Thích Ứng với Sự Thay Đổi trong Nhu Cầu

Khả năng nhìn thấy hàng tồn kho không chỉ quan trọng cho sản xuất tinh gọn mà còn có thể giảm thiểu việc tồn đọng hàng hóa—điều này giảm bớt các hậu quả về chi phí trong thời kỳ suy thoái vận chuyển, tức là chi phí chìm của hàng tồn kho. Chỉ số kinh tế chính cho thấy nhu cầu giảm xuống là số lượng mua hàng của người tiêu dùng giảm, điều này có khả năng tái hình thành một ngành công nghiệp.

Đã nhắc đến khả năng nhìn thấy ở trên, có một số yếu tố không thể dự đoán được thông qua chuỗi cung ứng, và vì vậy, việc cập nhật thông tin về các sự kiện ngành công nghiệp hiện tại qua các phương tiện như Khảo sát Chuỗi Cung Ứng của CNBC là điều đáng giá.

Điều Hướng Giảm Cung

Chuyển hướng nỗ lực mua hàng của bạn để đáp ứng nhu cầu thay đổi của chuỗi cung ứng. Công cụ tìm kiếm linh kiện điện tử hàng đầu của Octopart là một nguồn lực xuất sắc giúp các công ty tiếp cận hàng triệu linh kiện thông qua các nhà phân phối và nhận được hơn bảy triệu lượt tìm kiếm mỗi tháng.

Nhà sản xuất tận dụng Octopart để mua linh kiện điện tử trong trường hợp gián đoạn cung ứng, như suy thoái vận chuyển, nơi các công ty phải tìm kiếm các phương thức thích hợp để nguồn cung cấp các bộ phận cần thiết.

Giao Tiếp với Nhà Cung Cấp

Chúng tôi thấy nhu cầu về giao tiếp với nhà cung cấp tăng nhanh chóng trong những năm qua khi các công ty tìm cách kéo dài thời gian dẫn và gia hạn thời hạn thanh toán để đảm bảo rằng doanh nghiệp có thể tồn tại. Điều này nêu bật tầm quan trọng của việc giao tiếp với nhà cung cấp, điều này mở rộng đến nỗ lực mua hàng hiện tại.

Tuy nhiên, giao tiếp chỉ có thể diễn ra hiệu quả với khả năng nhìn thấy hàng tồn kho tốt hơn, kết hợp với hiểu biết về gián đoạn vận chuyển, và thông tin về tình trạng sẵn có và tình trạng vận chuyển của sản phẩm.

Hiểu Biết về Sự Biến Động Chi Phí Tiềm Năng

Sự giảm cung không thể tránh khỏi có nghĩa là chi phí của các linh kiện sẽ tăng lên, điều này gây rối loạn cho việc mua hàng. Các đội ngũ đang tìm kiếm giá tốt nhất và tình trạng sẵn có của các bộ phận PCB có thể tận dụng công cụ tìm kiếm Octopart.com để tìm kiếm nhà cung cấp đáp ứng nhu cầu của họ trong thời kỳ khủng hoảng, và chọn số lượng giảm để quản lý hàng tồn kho tốt hơn.

Tại sao việc theo dõi suy thoái vận chuyển vẫn quan trọng?

Vào năm 2024, ngành công nghiệp vận tải bằng xe tải vẫn đang trong giai đoạn phục hồi. Đã gây ra nhiều vấn đề cho ngành công nghiệp trong suốt năm 2023, một số chuyên gia tin rằng lĩnh vực này có thể tiếp tục gặp phải vấn đề cho đến năm 2025. Với sự không chắc chắn xung quanh tần suất giao hàng và chi phí vận chuyển, như đã đề cập ở trên, việc giữ một cái nhìn cẩn thận đối với hàng tồn kho linh kiện và sản phẩm là điều quan trọng.

Ngoài ra, hãy xem xét ảnh hưởng này có thể có đối với các chính sách. Khi có sự thay đổi trong vận chuyển hàng hóa, các chính phủ tìm cách điều chỉnh các chính sách của họ để phù hợp với nhu cầu, điều này có khả năng ảnh hưởng đến chi phí của cả nhập khẩu và xuất khẩu. Các cơ quan quản lý, đặc biệt là Ủy ban Hàng hải Liên bang ở Mỹ, đang siết chặt một số xuất khẩu ở nước ngoài như một phản ứng với sự gián đoạn chuỗi cung ứng nhằm bảo vệ hoạt động địa phương.

Ngoài chính suy thoái, các công ty có thể thu được nhiều hiểu biết hơn về chuỗi cung ứng của mình thông qua khả năng nhìn thấy và trở nên hiệu quả hơn trong việc tìm nguồn cung cấp linh kiện trước những gián đoạn trong tương lai.