Dentro del auge de los sistemas no tripulados con Infinite Electronics

James Sweetlove se sienta con Gabriel Guglielmi, vicepresidente de gestión global de productos en Infinite Electronics, para explorar el mundo en rápida expansión de los sistemas no tripulados. Desde enjambres de drones en el campo de batalla hasta la entrega de comestibles y las aplicaciones para equipos de primera respuesta, Gabriel explica qué significa realmente la “conectividad” en este ámbito y por qué es crítica para la misión en cada categoría de vehículo no tripulado, desde los UAV hasta los sistemas submarinos.

Gabriel comparte su perspectiva sobre las fuerzas geopolíticas que están transformando la industria de los drones, incluida la dominancia de China en el mercado de drones comerciales, el impulso de EE. UU. por relocalizar la producción dentro del país, las dependencias de materiales de tierras raras y el auge de la tecnología antidrones. Ya seas un ingeniero que diseña para defensa o un profesional de la cadena de suministro que navega regulaciones de abastecimiento cambiantes, este episodio ofrece una mirada aguda y realista a lo que está impulsando uno de los sectores de más rápido crecimiento en la electrónica.

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Conclusiones clave

• La conectividad es crítica para la misión en los sistemas no tripulados. La transmisión confiable de señales (RF, fibra, datos) es esencial para el control, la seguridad y la operación en tiempo real en todos los tipos de drones y entornos.
• Los sistemas no tripulados se están expandiendo rápidamente en múltiples dominios. Desde el aire y la tierra hasta el mar, el mundo submarino y el espacio, los drones están transformando tanto las operaciones militares como los casos de uso civiles, como la entrega y la respuesta ante emergencias.
• La geopolítica y las cadenas de suministro están transformando la industria. China domina la producción, mientras que EE. UU. y Europa están impulsando la relocalización industrial, la regulación y una menor dependencia de componentes extranjeros y tierras raras.
• La IA y la autonomía están acelerando la evolución. Los drones están pasando de sistemas controlados a distancia a operaciones autónomas y basadas en enjambres, mientras que las tecnologías antidrones crecen con la misma rapidez.

Transcripción

James Sweetlove: Hola a todos, soy James del CTRL+Listen Podcast, presentado por Octopart. Hoy tengo un invitado especial para ustedes. Él es Gabriel Guglielmi, vicepresidente de gestión global de productos en Infinite Electronics. Muchas gracias por acompañarnos en el programa. Es un placer tenerte aquí.

Gabriel Guglielmi: Hola, James. Gracias por invitarme. Te lo agradezco.

James Sweetlove: Cuando quieras. Para empezar hoy, quería preguntarte sobre tu trayectoria. ¿Te gustaría contarnos un poco sobre ti y lo que has hecho en la industria antes de esto?

Gabriel Guglielmi: Sí, por supuesto, James. Llevo cerca de 30 años en la industria de componentes. La primera mitad de mi carrera estuve en la industria de semiconductores en STMicroelectronics, comenzando en gestión de productos y llegando hasta la dirección de algunas divisiones de producto en STMicroelectronics.

Luego, después de esos 15 años, pasé al mundo de la interconexión en distintas empresas, en cargos de presidente, de GM, y finalmente me uní a Infinite Electronics en 2019, donde he sido vicepresidente de gestión global de productos, como mencionaste, cubriendo el portafolio de la empresa.

Déjame decir algo más sobre la empresa, Infinite Electronics. Somos una empresa privada estadounidense, e Infinite Electronics es propietaria de 19 compañías diferentes, como Pasternack, Fairview Microwave, Elcom, etc. Once de esas 19 compañías están en EE. UU. y ocho en Europa. Bulgin es una empresa inglesa, y además tenemos siete empresas de cable en toda Europa y el norte de África. Somos alrededor de 2.000 empleados. Y todos nuestros productos están relacionados con componentes y soluciones de conectividad de alto rendimiento.

James Sweetlove: Entonces, ¿quieres explicar quizá qué significa ese término? Sé que la gente oye mucho esa expresión, soluciones de conectividad. ¿Qué es exactamente ese espacio?

Gabriel Guglielmi: Es una gran pregunta. Básicamente, se trata de transmitir señales desde un emisor hasta un receptor a un nivel muy alto. Esa señal puede ser eléctrica, como RF. Puede ser datos, puede ser energía, puede ser fibra óptica.

Si uso el ejemplo de un teléfono celular, hay una señal que sale del teléfono, va a la torre, luego a la red, al receptor, y después vuelve por el mismo camino al emisor, ¿cierto? Eso es conectividad.

Y esa conectividad, en los mercados a los que servimos, tiene que estar disponible en todo momento. Si se pierde la conectividad, pueden ocurrir cosas inesperadas.

James Sweetlove: Claro. Entonces es un término bastante amplio. Abarca mucho dentro de ese espacio. Tal vez ayudaría si lo acotaras un poco. ¿Podrías decirnos, en primer lugar, cuáles son las principales industrias a las que sirven en este ámbito? Y luego, ¿cuál es la diferencia entre sus divisiones ICC y ECA? Porque esos son términos que he visto varias veces en su sitio web.

Gabriel Guglielmi: Bien. Sin duda, en Infinite tenemos alrededor de medio millón de productos estándar en nuestro portafolio a través de estas 19 compañías. Así que contamos con un portafolio de productos muy amplio, con unas 28 categorías de producto diferentes.

Hoy estamos organizados en cuatro unidades de negocio a través de estas 19 compañías. La primera se enfoca en el sector industrial y, como su nombre lo indica, tiene que ver con automatización de fábricas, sector médico, instalaciones de oficinas, etcétera.

La segunda unidad de negocio está más enfocada en centros de datos y comunicación de red, así como en proteger todas las señales. Intentando no ponerme demasiado técnico aquí, si observas una torre de telefonía celular, cuando cae un rayo, normalmente la torre lo recibe. Entonces necesitas protección para que la señal RF no resulte dañada.

La tercera unidad de negocio se centra por completo en productos RF, desde cable hasta amplificador o atenuador, este tipo de productos. Y la última, que llamamos ICC, está totalmente enfocada en cable, y el cable sirve principalmente a la industria de equipos, como grúas y grandes equipos de producción, así como estaciones de carga para vehículos eléctricos.

Me doy cuenta de que no he respondido a todas tus preguntas, pero nuestra cobertura industrial es amplia. Damos soporte a entre 16 y 20 industrias a través de nuestro gran portafolio.

James Sweetlove: Vaya. Entiendo. Cuanto más aprendo sobre esto, más veo que es un espacio enorme, pero también muy importante. Impacta muchísimas áreas diferentes de distintas empresas y sectores. Así que creo que es importante que la gente lo entienda y comprenda su alcance.

Quería profundizar un poco. Hay algo de lo que llevas tiempo hablándome, que son sus sistemas no tripulados. Sé que es un área muy importante para la empresa en este momento, y en general es un área por la que sé que muchas compañías muestran mucho interés. Es algo crucial para muchas áreas distintas que se están desarrollando ahora mismo en la industria. ¿Quieres hablar un poco sobre qué incluyen los sistemas no tripulados?

Gabriel Guglielmi: Sí. Definitivamente, los sistemas no tripulados están recibiendo mucha atención. Estoy seguro de que todos estamos observando lo que está ocurriendo en Irán. Y la llamada guerra de Irán, y en los últimos años, la guerra entre Ucrania y Rusia. Estos actores, incluidos nosotros, EE. UU., están utilizando estos drones, y de alguna manera están cambiando y alterando la forma en que se libra la guerra.

Pero primero déjame volver a tu pregunta. Sistemas no tripulados, ¿verdad? Los sistemas no tripulados abarcan desde el espacio, básicamente el límite entre la atmósfera y el espacio. Allí hay sistemas no tripulados, y llegan hasta el fondo del océano. Así que hay sistemas no tripulados situados en el fondo del océano, monitoreando lo que ocurre allí en términos de actividad submarina o cualquier otra cosa, barcos, buques, y está todo lo demás entre medio.

Así que, si vas desde el espacio, luego tienes los que vuelan, y pueden volar tan bajo como a unos pocos metros, pero tan alto como a 30.000 o 40.000 pies. Eso es lo que la gente llama drones o UAV, vehículos aéreos no tripulados, o sistemas aéreos no tripulados.

Y luego están los que van por tierra. La gente ha visto imágenes de animales, perros o animales más grandes cargando cosas para las tropas en tierra. Eso son sistemas terrestres no tripulados.

Luego también tenemos embarcaciones marítimas no tripuladas, básicamente barcos y lanchas. Ahí es donde encajan. Y obviamente, como dije antes, existen vehículos submarinos no tripulados, o UUV. Así que todos estos sistemas no tripulados están compuestos por todas estas categorías.

James Sweetlove: Por lo que entiendo, la razón por la que esto es tan innovador y transforma tanto la industria es, A, que estos sistemas están realizando tareas que históricamente han sido hechas por personas, poniéndolas en peligro al hacerlo. De hecho, está protegiendo a las personas y potencialmente salvando vidas. Pero B, está abriendo áreas a las que no podíamos acceder como personas por el daño que podría sufrir el cuerpo humano o el estrés al que estaría sometido.

Así que lugares como los que mencionaste, en la atmósfera o en las profundidades del mar, donde si estuvieras construyendo un vehículo tripulado, tendrías que tener en cuenta presiones y otras condiciones que las personas tendrían que soportar en esos espacios.

Gabriel Guglielmi: Sí, absolutamente. Así que se está produciendo una revolución. Si observas lo que es un sistema no tripulado, es una especie de robot. Algunos son controlados por humanos, otros están avanzando hacia la autonomía, y quizá más adelante podamos hablar de eso.

Hablamos mucho de ello en el ámbito del combate y la guerra, pero los sistemas no tripulados también están cambiando de forma drástica nuestra sociedad cotidiana, y eso está dando origen a lo que llamamos la economía de baja altitud. Así que no quiero hablar solo de la parte de combate, sino quizá comentar un poco sobre las aplicaciones civiles o comerciales.

Creo que una de las más conocidas es la entrega de comestibles a domicilio.

James Sweetlove: Sí. Sí. He visto eso por todo Los Ángeles.

Gabriel Guglielmi: Sí. Y algo que también es muy crítico es el trabajo de los equipos de primera respuesta. Ahora existen lo que se llaman drones en una caja. El dron permanece en una caja en la parte superior de un edificio y, cuando ocurre algo —un incendio, un accidente de coche o un tiroteo—, el personal de primera respuesta envía un dron para ver qué está pasando en ese lugar.

Con base en lo que ve el dron, el personal de primera respuesta decide entonces qué enviar allí. Y si hay un robo, por ejemplo, el dron seguirá al coche, suponiendo que el ladrón vaya en él. Eso evita persecuciones a alta velocidad, que son muy peligrosas, especialmente en entornos concurridos.

Eso es lo que está ocurriendo en la ciudad. Pero si miras fuera de la ciudad, antes hablaba de la torre de telefonía celular. Piénsalo. La torre está en uso. Es invierno. Hay hielo. Alguien realmente tiene que subir allí. Es un trabajo de alto riesgo. Ahora simplemente puedes enviar un dron, ver qué está pasando y hacer una evaluación con cámaras. Y en el futuro, incluso puedes imaginar que el dron haga allí alguna reparación.

Así que eso, en primer lugar, reducirá el riesgo de que alguien se caiga de la torre celular. En segundo lugar, también reemplazará a la persona, ya que sabemos que tenemos escasez de mano de obra en la economía. Entonces podemos tener estos robots reemplazando a personas que no tenemos, y haciéndolo a un costo mucho menor en comparación con un humano.

Estamos apenas al comienzo de esa revolución de lo que yo llamo la economía de baja altitud.

James Sweetlove: Obviamente, en este espacio, la palabra de moda que todo el mundo ha estado diciendo es inteligencia artificial. No vamos a profundizar demasiado en ello porque ese no es el tema del episodio de hoy, pero ¿cuánto de esto crees que sería posible sin ese aporte? ¿Crees que esto ha abierto la puerta a todo este tipo de cosas?

Gabriel Guglielmi: Sí, esa es una gran pregunta. Aunque dije que no quería hablar demasiado de la guerra, déjame volver a ella.

Si observas la guerra entre Ucrania y Rusia, donde ambos bandos han perfeccionado el uso de drones y contradrones, si piensas en la conectividad, volviendo a lo que hacemos en Infinite Electronics, tienes una señal entre el operador, en algún lugar en tierra lejos del campo de batalla, controlando el dron. La transmisión se realiza mediante señales de RF, desde el controlador hasta la antena del dron, y luego el dron reacciona a lo que el operador le esté indicando que haga.

El cambio ahí es que el enemigo está interfiriendo la señal. Así que el resultado podría ser que el operador pierda el control del dron.

Ahora bien, existen técnicas para evitar la interferencia, antiinterferencia, luego interferencia contra la antiinterferencia, y así sucesivamente. Es como una historia de nunca acabar.

Pero hay algunas maneras de resolverlo. Una de ellas es usar fibra óptica, y entonces tienes este dron volando, controlado por fibra óptica, y luego hace lo que tenga que hacer. Así que eso es inmune a la interferencia.

O hay una forma radical de hacerlo. Pones un chip de IA dentro del dron, a muy alto nivel, ¿verdad? Le das la misión al dron. Así que antes de que el dron despegue, alguien programa lo que quiere que haga el dron.

Y luego el dron despega y va a cumplir su misión. Estoy seguro de que todos ustedes conocen Terminator.

James Sweetlove: Sí, por supuesto.

Gabriel Guglielmi: Eso es lo que está ocurriendo aquí en el campo de batalla de la guerra entre Ucrania y Rusia, donde hay drones que vuelan alrededor hasta encontrar su objetivo. Ahora bien, la diferencia entre Terminator y nosotros es que tienen energía y potencia limitadas, así que o cumplen esa misión antes de quedarse sin batería o combustible, o caen en algún momento. Pero hacia ahí es adonde vamos.

Estoy seguro de que hay otras cosas ocurriendo que están clasificadas por los gobiernos.

James Sweetlove: Y entonces supongo que el factor limitante también, además de las baterías, es la potencia de cómputo y la capacidad de razonamiento. Así que esos drones tienen una programación muy específica, una especie de esquema, y se mantienen dentro de esos parámetros. Pero a medida que esto evolucione más, imagino que se volverán más autónomos para que puedan razonar y decir: de acuerdo, si pasa esto, así reacciono. Si pasa esto, esto es lo que hago. Así que supongo que, en ese ámbito, el siguiente paso es desarrollar esa inteligencia.

Gabriel Guglielmi: Sí, James. Todos estos drones están equipados con sensores, cámaras y LiDAR, y podrán percibir lo que sucede a su alrededor.

Déjame avanzar un paso más: el concepto de un enjambre de drones.

Entonces, lo que he estado escuchando, y de nuevo, estoy seguro de que muchas cosas ahí están clasificadas, es que tendrías el dron de control, el que tiene la inteligencia avanzada, que quizá se mantendría un poco alejado de, digamos, la zona de peligro. Luego, alrededor de ese tipo de dron de mando, habría muchos drones que cumplirían una misión concreta, ya sea eliminar un objetivo, ir a ver qué está pasando más allá de la línea del horizonte, o vigilar y proteger a las tropas en tierra.

Así que, cada vez más, vamos a avanzar hacia este concepto de drones controlando drones para más drones y ayudando a las tropas en tierra, o haciendo algo totalmente sin tropas en tierra, a medida que el campo de batalla se vuelve muy letal.

James Sweetlove: Claro. Y esto obviamente también puede aplicarse fuera del campo de batalla. Así que imagina que tienes, en lugar de una fuerza laboral de drones, un dron gestionando un equipo de drones para completar tareas complejas.

Gabriel Guglielmi: Sí. Lo mismo, por cierto, puede aplicarse en la industria. Normalmente, los militares, en ciertos aspectos, van a la cabeza, ¿verdad? Desarrollan alguna tecnología nueva y luego, con el tiempo, esta se traslada a usos civiles.

Podrías tener perfectamente un equipo de drones, como tenemos un equipo de personas realizando tareas. Podríamos tener un equipo de drones bajo la supervisión de una especie de dron de mando y control realizando todas estas actividades. Eso es definitivamente algo que va a suceder.

James Sweetlove: Claro. Entonces supongo que, ¿qué sigue? ¿Cuál dirías que es el siguiente paso para seguir avanzando por este camino? ¿Qué nos está frenando actualmente que sea algo alcanzable y que podamos superar en esta área?

Gabriel Guglielmi: Esa es una gran pregunta. Creo que, si miro un poco la economía de los sistemas no tripulados, y nos centramos mucho en los drones porque ahora mismo son la mayor parte de los sistemas no tripulados, que están creciendo aproximadamente a una tasa compuesta anual del 15 %.

Históricamente, China ha dominado ese mercado, especialmente del lado comercial. China controla alrededor del 90 % del mercado mundial.

James Sweetlove: Vaya.

Gabriel Guglielmi: Sí. Y, obviamente, DJI es propiedad en un 50 % del gobierno chino. Así que también están suministrando drones al gobierno chino, que, por cierto, está ayudando a Irán y a Rusia a fabricar sus drones.

Así que ahora mismo, obviamente no hablo en nombre del gobierno de Estados Unidos, pero estamos en desventaja. No tenemos un ecosistema en Estados Unidos que sea capaz de producir esa cantidad de drones.

Si miras lo que está pasando en Irán, ya hemos gastado cuatro o cinco mil millones de dólares en municiones de misiles, mientras que Irán probablemente ha gastado el 10 % o el 20 % de eso.

Entonces la pregunta es: ¿cómo vas a construir un ecosistema en Estados Unidos no solo para fabricar drones y sistemas no tripulados que sirvan al ámbito militar, sino también para la economía civil?

Están ocurriendo muchas cosas en ese frente. No sé hasta qué punto quieres que profundice, pero los reguladores han publicado una cierta cantidad de leyes para ayudar con esto.

James Sweetlove: Sí, de hecho he estado siguiendo esa situación. He leído bastante sobre eso. Hay un impulso enorme por parte del gobierno para fomentar este tipo de desarrollo de cualquier forma posible.

Y sí vi que hubo un festival a principios de este año en el que exhibieron esa tecnología de drones. No sé si lo viste, el de todos los drones humanoides haciendo kung fu.

James Sweetlove: Sí. Es muy impresionante.

Gabriel Guglielmi: Sí. Pero déjame decir algo más sobre lo que está pasando. Las distintas agencias gubernamentales han emitido regulación. Primero, el Departamento de Guerra, o DOW, antes DoD, ha puesto ahora en marcha un programa llamado Blue UAS, lo que significa que los componentes no deben provenir de China.

Y posiblemente hechos en Estados Unidos, aunque no todos puedan fabricarse en Estados Unidos. Básicamente, tendrán que estar certificados por el gobierno de Estados Unidos para poder ser utilizados por personal militar.

Eso es en el lado militar, y vemos cada vez más en los requisitos de nuestros clientes la exigencia de tener, a futuro, país de origen estadounidense y, mientras tanto, de trasladar nuevamente la cadena de suministro hacia el territorio continental de Estados Unidos.

En el ámbito comercial, la FCC acaba de emitir un memorando a finales del año pasado que prohíbe cualquier dron y componente nuevo fabricado en el extranjero. Así que, por ahora, tú y yo podemos seguir usando los drones y modelos existentes, pero sin duda hay un gran impulso por parte del gobierno para recuperar no solo la producción de drones, sino también la de componentes, baterías, motores eléctricos, motores, cables y todos los productos que suministramos en electrónica.

Quiero decir, muchos de estos productos conectados se incorporan en drones, y definitivamente vemos un gran impulso para trasladar de nuevo esa producción a EE. UU. Llevará años.

James Sweetlove: Sí, definitivamente. Y luego están los recursos reales, los recursos básicos que se necesitarían para fabricar parte de ese material; EE. UU. no tiene acceso ni de cerca a los mismos proveedores que, obviamente, como dijiste, China. Así que primero hay que importar esos bienes y luego fabricarlos con un costo mayor y a un ritmo más lento.

Así que, evidentemente, aquí hay complicaciones y, siendo realistas, harán falta al menos entre 10 y 20 años para que eso se establezca de una manera competitiva en Estados Unidos, lo cual obviamente es un objetivo por el que vale la pena trabajar, pero no es un éxito inmediato. Es físicamente imposible.

Gabriel Guglielmi: Sí, absolutamente. Hablamos mucho de los materiales de tierras raras, de cuya extracción China controla, creo, el 70 % o el 80 %, y quizá aún más del refinado. Pero si miras los drones con motores sin escobillas, esos motores usan materiales de tierras raras. Lo mismo ocurre con las baterías.

Llevará años, pero creo que los acontecimientos actuales en Ucrania e Irán van a acelerar esto. Hay una razón. Si observas el dron Shahed, del que todo el mundo está hablando, es un dron fabricado por Irán. Cuestan 35.000 dólares, más o menos, dependiendo de lo que hagan. Y para derribarlos, usamos un PAC-3, que cuesta millones de dólares.

A esto se le llama guerra asimétrica. No podemos sostener eso como nación. Eso acelerará este movimiento. Y, volviendo a los materiales de tierras raras, el Departamento de Guerra ha adquirido participaciones en algunas empresas de EE. UU. que producen materiales de tierras raras. Así que espero que, con el tiempo, esto se acelere. Este conflicto acelerará nuestro regreso a EE. UU. o el traslado de esa producción a países aliados, como Australia o Inglaterra, y así sucesivamente.

James Sweetlove: Claro. Sin duda. Y del lado europeo, ¿está ocurriendo allí una situación similar también?

Gabriel Guglielmi: Buena pregunta. Voy a asistir a una feria en Europa dentro de un par de semanas, pero definitivamente es la misma situación. Creo que la llamada de atención en Europa ocurrió antes que en EE. UU. porque, obviamente, están más cerca de Ucrania. De hecho, algunas empresas ucranianas se han asociado con compañías europeas de defensa para producir drones, primero porque necesitan producir drones fuera de Ucrania y, segundo, en Europa.

Puede que lo hayas leído el año pasado, James, pero varios aeropuertos en Europa fueron cerrados porque había drones sobrevolándolos. Creo que Múnich fue un caso muy sonado. Así que Europa realmente está acelerando la adopción de drones y sistemas no tripulados en el campo de batalla, pero también en aplicaciones civiles, porque Europa sufre el mismo problema que EE. UU.: falta de mano de obra.

James Sweetlove: Claro. ¿Y qué hay del acceso a materiales? ¿También es un problema allí?

Gabriel Guglielmi: Sí, lo mismo. Quiero decir, tanto Europa como EE. UU. han dependido mucho del abastecimiento desde China, y todos nos enfrentamos al mismo problema. Si colaboramos, podemos acelerar eso. La colaboración también permite acelerar ese proceso.

James Sweetlove: Claro, por supuesto. Entonces, para volver al tema de la conectividad, ¿cómo influye esto en la tecnología de drones? ¿Qué papel desempeña en la operación de estos sistemas no tripulados?

Gabriel Guglielmi: Sí, la conectividad es un aspecto crítico. Ya lo mencioné un poco antes, pero si piensas a alto nivel en lo que es un dron, por cierto, ocurre lo mismo con uno terrestre o marítimo. Es ligeramente diferente en el caso de los submarinos y los espaciales, pero existe la necesidad de comunicación entre el operador, el piloto y el dron. Gran parte de eso se basa en señales de RF.

Básicamente, en el controlador necesitas antenas. Necesitas el amplificador para transmitir la señal hasta el dron, que tendrá antenas para recibir esas señales. Luego, dentro del dron, hay cables que llegan hasta la unidad de control, que le dirá al dron qué hacer, dónde está y a dónde necesita ir. Toda esta comunicación debe hacerse en tiempo real, como puedes imaginar.

Estas cosas se están moviendo, ¿verdad? No están quietas.

Quiero decir, no se mueven tan rápido como un avión de combate, pero se mueven. Así que lo que he oído que ocurre como problema en el campo es que el piloto pierde de vista los drones. Hay microinterrupciones en las señales, y el dron puede desviarse cierta distancia de su posición.

Si piensas en la aplicación civil, hace poco hubo un dron que impactó contra un edificio en la zona de Dallas. El dron podría chocar contra un edificio y caer sobre personas. Así que tener comunicación siempre, en todo momento, es crítico.

Pero hay algunas cosas que realmente están creando problemas. Los drones cambian de dirección, así que, como puedes imaginar, están sometidos a mucha fuerza G. Vibran. Y en el terreno se manipulan de forma brusca, ¿verdad? Si piensas en el soldado en el campo de batalla, no necesariamente va a tratar el dron con cuidado. Cambiará la batería, hará esto, hará aquello, y lo pondrá a volar. Así que es un entorno muy agresivo.

Por último, si lo piensas, un dron podría estar volando en la Antártida o en el desierto.

James Sweetlove: O bajo el océano o en la atmósfera.

Gabriel Guglielmi: Sí. Condiciones muy duras. Y luego hay diferentes tipos de drones. No vamos a entrar en detalles. No estoy seguro de que tengamos tiempo, pero están los pequeños, como los que podemos comprar en tiendas, y también están los más grandes.

El famoso es el MQ-9, e Irán ha derribado algunos. Así que ahí, o si piensas en los drones desarrollados por Anduril y Joby Aviation, los aviones de combate colaborativos, estos son casi como cazas a reacción.

Sin un humano. Así que ahí, la complejidad de lo que se está haciendo y de la misión hace que la conectividad sea extremadamente crítica. No te puedes permitir perder un dron de 200 millones de dólares.

James Sweetlove: Sin duda. Y supongo que, en cuanto a limitaciones, aquí va otra pregunta: el alcance. ¿Qué alcance manejamos actualmente para algo así, en cuanto a la recepción de la señal?

Gabriel Guglielmi: Sí, creo que si no hay interferencias ni situaciones particulares, pueden volar y ser controlados desde muy lejos. Algunos drones de vigilancia, aunque cuánto tiempo pueden permanecer en el aire es información clasificada, he oído que pueden pasar días en la atmósfera observando lo que ocurre en tierra y seguir manteniendo comunicación.

Así que, de nuevo, hay una especie de juego del gato y el ratón, como comentamos antes. Aún no había hablado de esto, pero las soluciones antidrones están creciendo a un ritmo incluso más rápido que los drones, porque ahora alguien tiene que asegurarse básicamente de derribar estos drones.

No sé si viste eso, pero FEMA ha liberado medio billón de dólares en EE. UU. FEMA se encarga de gestionar el riesgo en EE. UU.

Han asignado medio billón de dólares, 500 millones, para equipar todos los estadios y recintos para el Mundial que se celebrará en junio porque se han dado cuenta de que no tenemos nada para protegernos contra drones entrantes. Así que ahora se está creando toda una economía en torno a cómo contrarrestar esto.

James Sweetlove: Sí, totalmente. Tienes razón. Esto es toda una industria y, al mismo tiempo, la confrontación de esa industria.

Gabriel Guglielmi: Sí, esto va a ser una solución sin fin. Todos conocemos el software Windows de Microsoft y el CPU de Intel, ¿verdad? El CPU mejora, el software mejora, y sigue y sigue y sigue. Espero que ocurra lo mismo entre los sistemas no tripulados y los sistemas contra no tripulados.

James Sweetlove: Claro. Eso es igual que el software antivirus.

Gabriel Guglielmi: Sí, absolutamente.

James Sweetlove: Mhm. Entonces, para ir cerrando poco a poco, ¿qué dirías que la gente debería estar observando en este momento? ¿Cuáles son algunas tendencias a las que deberían prestar atención?

Gabriel Guglielmi: ¿En sistemas no tripulados?

James Sweetlove: Sí, en sistemas no tripulados o en conectividad, lo que consideres más relevante.

Gabriel Guglielmi: Sí, creo que todo este ecosistema, si lo miras, y voy a hablar de EE. UU., aunque en Europa es igual, y voy a centrarme en el aspecto militar porque está más desarrollado en EE. UU. que el comercial. Tienes a todos los actores tradicionales, como Lockheed Martin y Raytheon, que solían participar y ofrecer sistemas, y luego tienes una ola de startups y nuevas empresas. Hemos hablado de algunas de ellas: Anduril, Nuro, Skydio, etc., que también están transformando esa economía, la economía de defensa.

¿Por qué es tan crítico? Las startups trabajan a un ritmo diferente al de lo que se conoce como contratistas principales.

Cambian el diseño casi de la noche a la mañana. Así que la velocidad pasa a ser la forma en que podemos apoyarlos para modificar esos diseños.

Hablando un poco sobre Infinite Electronics, una de nuestras ventajas competitivas clave es la rapidez. Podemos proporcionar todos estos componentes y soluciones de conectividad con gran rapidez para apoyar a las startups que están diseñando y desarrollando estos nuevos dispositivos, drones y sistemas antidrones, y luego tendrán que escalar.

Básicamente, durante los próximos años se va a construir todo un ecosistema a una velocidad muy alta, con cambios que ocurrirán, si no mensualmente, quizá trimestralmente, y en un contexto de guerra, tal vez a diario.

Entonces, ¿cómo va a poder todo el ecosistema lograr eso, ser muy flexible pero también capaz de soportar volúmenes? Y la conectividad va a ser clave para ello.

James Sweetlove: Sin duda. Y una última cosa. En su sitio web vi que cuentan con varios expertos en la materia. ¿Quiere hablar un poco sobre quiénes son, qué áreas cubren y por qué la gente debería quizá prestar atención o leer ese contenido?

Gabriel Guglielmi: Sí. Creo que en nuestro equipo tenemos expertos en distintos mercados y en sistemas no tripulados. Normalmente, nuestros expertos son lo que llamamos gerentes de producto, y también contamos con equipos de soporte técnico. Nuestro equipo de ventas también es experto y, como verán con el tiempo, iremos creando cada vez más información al respecto.

Esta economía de los sistemas no tripulados es incipiente, en el sentido de que muchas de estas empresas no existían hace cinco o diez años. Hablamos mucho de los centros de datos. Los centros de datos son un gran motor de la economía en EE. UU., con una inversión de un billón de dólares en los próximos cinco años. Pero los sistemas no tripulados quizá no sean tan grandes en términos de dólares, aunque van a mover miles de millones y miles de millones de dólares.

Así que definitivamente tenemos muchos expertos en nuestro equipo. También estamos aprendiendo sobre la marcha en esta industria. Las cosas cambian rápido. Así que mantengan una mente abierta y aprendan todos los días.

James Sweetlove: Sin duda. Y para cualquiera que quiera ponerse en contacto con la empresa, obtener más información, hablar con usted o con alguien de su equipo, ¿cuáles son las mejores formas de contactar con ustedes?

Gabriel Guglielmi: Esa es una gran pregunta. Tenemos la dirección de correo electrónico, que es dronesupport@infiniteelectronics.com. Así que cualquier persona que quiera hacer preguntas, necesite productos, asesoramiento o quiera dar feedback, puede escribirnos a esa dirección.

Pero también no duden en ponerse en contacto conmigo directamente. En la empresa, estoy liderando las iniciativas de sistemas no tripulados y robótica. Así que no duden en contactarme directamente.

James Sweetlove: Y también incluiremos el enlace a su perfil de LinkedIn en la descripción del video, así como el enlace al sitio web. Entonces, ¿LinkedIn es probablemente la mejor forma de mantenerse al día con lo que está ocurriendo en la empresa?

Gabriel Guglielmi: Sí, allí nos comunicamos. También publicamos mucho en nuestro sitio web. Tenemos una página, la que creo que usted leyó, donde compartimos información, y también vamos a publicar mucho material y comunicaciones. No estoy seguro, pero tenemos un video sobre drones que muestra nuestras capacidades.

James Sweetlove: Genial.

Gabriel Guglielmi: Insistiendo en el hecho de que ofrecemos rapidez, ofrecemos productos con el país de origen adecuado, y somos capaces de codesarrollar con nuestros clientes.

James Sweetlove: Fantástico. Gabriel, muchísimas gracias. Ha sido realmente fascinante. Sé que este tema está muy en auge en este momento, así que creo que a mucha gente le interesará mucho aprender más sobre ello. También creo que hay mucho malentendido en este ámbito. Pienso que usted aclaró parte de eso.

Gabriel Guglielmi: Me alegra haber podido hacerlo. Gracias.

James Sweetlove: Y sí, si quiere volver al programa, nos encantaría contar con usted porque este es un espacio que evoluciona muy rápidamente y probablemente en seis a doce meses será una conversación completamente distinta.

Gabriel Guglielmi: Sí. Cuando quieras, James. Muchísimas gracias.

James Sweetlove: Gracias. Y para todos los que nos escuchan, gracias por acompañarnos, y la próxima vez tendremos otro invitado.