Bên trong làn sóng bùng nổ của hệ thống không người lái cùng Infinite Electronics

James Sweetlove
|  Created: Tháng Tư 24, 2026  |  Updated: Tháng Năm 13, 2026
At a Glance
Khám phá cách các hệ thống không người lái đang chuyển đổi các ngành công nghiệp. Tìm hiểu về kết nối, sự phát triển của drone và những thay đổi trong chuỗi cung ứng đang định hình tương lai.
Bên trong làn sóng bùng nổ của hệ thống không người lái cùng Infinite Electronics

James Sweetlove ngồi lại cùng Gabriel Guglielmi, Phó Chủ tịch Quản lý Sản phẩm Toàn cầu tại Infinite Electronics, để khám phá thế giới hệ thống không người lái đang phát triển nhanh chóng. Từ các đàn drone trên chiến trường đến giao hàng tạp hóa và các ứng dụng cho lực lượng phản ứng khẩn cấp, Gabriel phân tích “kết nối” thực sự có ý nghĩa gì trong lĩnh vực này — và vì sao nó có tính sống còn đối với mọi loại phương tiện không người lái, từ UAV đến các hệ thống dưới nước.

Gabriel chia sẻ góc nhìn của mình về những yếu tố địa chính trị đang tái định hình ngành công nghiệp drone, bao gồm sự thống trị của Trung Quốc trong thị trường drone thương mại, nỗ lực của Mỹ nhằm đưa hoạt động sản xuất trở lại trong nước, sự phụ thuộc vào vật liệu đất hiếm, và sự trỗi dậy của công nghệ chống drone. Dù bạn là kỹ sư đang thiết kế cho lĩnh vực quốc phòng hay là chuyên gia chuỗi cung ứng đang thích ứng với các quy định nguồn cung đang thay đổi, tập này mang đến một cái nhìn sắc sảo, thực tế về những động lực đang thúc đẩy một trong những lĩnh vực tăng trưởng nhanh nhất của ngành điện tử.

Tài nguyên từ tập này

Nghe tập này

Xem tập này

Những điểm chính

  • Kết nối là yếu tố tối quan trọng đối với các hệ thống không người lái. Truyền tín hiệu đáng tin cậy (RF, quang sợi, dữ liệu) là điều thiết yếu cho khả năng điều khiển, an toàn và vận hành thời gian thực trên mọi loại drone và trong mọi môi trường.
  • Các hệ thống không người lái đang nhanh chóng mở rộng trên nhiều lĩnh vực. Từ trên không và mặt đất đến trên biển, dưới nước và ngoài không gian, drone đang làm thay đổi cả hoạt động quân sự lẫn các trường hợp ứng dụng dân sự như giao hàng và ứng phó khẩn cấp.
  • Địa chính trị và chuỗi cung ứng đang tái định hình ngành. Trung Quốc đang thống trị sản xuất, trong khi Mỹ và châu Âu đang thúc đẩy nội địa hóa sản xuất, tăng cường quản lý và giảm sự phụ thuộc vào linh kiện nước ngoài cũng như đất hiếm.
  • AI và tính tự hành đang đẩy nhanh quá trình tiến hóa. Drone đang chuyển từ các hệ thống điều khiển từ xa sang các hoạt động tự hành và theo bầy đàn, trong khi các công nghệ chống drone cũng đang phát triển nhanh không kém.

Bản chép lời

James Sweetlove: Xin chào mọi người, tôi là James từ CTRL+Listen Podcast, được Octopart mang đến cho các bạn. Hôm nay tôi có một vị khách đặc biệt. Đây là Gabriel Guglielmi, Phó Chủ tịch quản lý sản phẩm toàn cầu tại Infinite Electronics. Cảm ơn anh rất nhiều vì đã tham gia chương trình. Rất vui khi có anh ở đây.

Gabriel Guglielmi: Chào James. Cảm ơn anh đã mời tôi. Tôi rất trân trọng điều đó.

James Sweetlove: Bất cứ lúc nào. Vậy hôm nay, trước tiên tôi muốn hỏi anh một chút về nền tảng của anh. Anh có thể chia sẻ đôi chút về bản thân và những gì anh đã làm trong ngành trước đây không?

Gabriel Guglielmi: Vâng, chắc chắn rồi, James. Tôi đã làm việc trong ngành linh kiện gần 30 năm nay. Nửa đầu sự nghiệp của tôi là trong ngành bán dẫn tại STMicroelectronics, bắt đầu từ quản lý sản phẩm và sau đó tiến đến quản lý một vài bộ phận sản phẩm tại STMicroelectronics.

Sau đó, sau 15 năm ấy, tôi chuyển sang thế giới kết nối liên thông tại nhiều công ty khác nhau, đảm nhiệm các vai trò chủ tịch, GM, rồi cuối cùng gia nhập Infinite Electronics vào năm 2019, nơi tôi giữ vị trí Phó Chủ tịch quản lý sản phẩm toàn cầu, như anh đã nói, phụ trách danh mục sản phẩm của công ty.

Vậy để tôi nói thêm về công ty, Infinite Electronics. Chúng tôi là một công ty tư nhân của Mỹ, và Infinite Electronics sở hữu 19 công ty khác nhau, chẳng hạn như Pasternack, Fairview Microwave, Elcom, v.v. Trong số 19 công ty này, có 11 công ty ở Mỹ và 8 công ty ở châu Âu. Bulgin là một công ty của Anh, và ngoài ra chúng tôi còn có 7 công ty cáp trải khắp châu Âu và Bắc Phi. Chúng tôi có khoảng 2.000 nhân viên. Và các sản phẩm của chúng tôi đều liên quan đến linh kiện và giải pháp kết nối hiệu năng cao.

James Sweetlove: Vậy anh có muốn giải thích thuật ngữ đó có nghĩa là gì không? Tôi biết mọi người nghe cụm từ giải pháp kết nối rất nhiều. Chính xác thì lĩnh vực đó là gì?

Gabriel Guglielmi: Đó là một câu hỏi rất hay. Về cơ bản, đó là việc truyền tín hiệu từ bộ phát đến bộ thu ở mức hiệu năng rất cao. Tín hiệu đó có thể là tín hiệu điện, chẳng hạn như RF. Nó có thể là dữ liệu, có thể là nguồn điện, cũng có thể là quang sợi.

Nếu tôi lấy ví dụ là điện thoại di động, có một tín hiệu đi ra từ điện thoại, đến trạm phát sóng, sau đó đi vào mạng, đến bộ thu, rồi cũng có cùng một đường đi quay trở lại bộ phát, đúng không? Đó chính là kết nối.

Và sự kết nối đó, trong các thị trường mà chúng tôi phục vụ, phải hiện diện mọi lúc. Nếu mất kết nối, những điều không mong muốn có thể xảy ra.

James Sweetlove: Chắc chắn rồi. Vậy đây là một thuật ngữ khá rộng. Có rất nhiều thứ nằm trong lĩnh vực đó. Có lẽ sẽ hữu ích hơn nếu anh thu hẹp nó lại một chút. Trước hết, anh có thể cho biết những ngành chính mà anh phục vụ trong lĩnh vực này là gì không? Và sau đó, sự khác biệt giữa các bộ phận ICC và ECA của anh là gì? Vì đó là những thuật ngữ tôi đã thấy khá nhiều lần trên trang web của anh.

Gabriel Guglielmi: Được thôi. Chắc chắn tại Infinite, chúng tôi có khoảng nửa triệu sản phẩm tiêu chuẩn trong danh mục trải rộng trên 19 công ty này. Vì vậy chúng tôi có một danh mục sản phẩm rất rộng với khoảng 28 nhóm sản phẩm khác nhau.

Hiện nay, chúng tôi được tổ chức thành bốn đơn vị kinh doanh trên toàn bộ 19 công ty. Đơn vị đầu tiên tập trung vào công nghiệp, và đúng như tên gọi, nó xoay quanh tự động hóa nhà máy, y tế, lắp đặt văn phòng, v.v.

Đơn vị kinh doanh thứ hai tập trung nhiều hơn vào trung tâm dữ liệu và truyền thông mạng, cũng như bảo vệ toàn bộ tín hiệu. Tôi sẽ cố gắng không đi quá sâu về kỹ thuật, nhưng nếu anh nhìn vào một trạm phát sóng di động, khi có sét đánh, thông thường trạm phát sóng sẽ hứng chịu tác động đó. Vì vậy, cần có sự bảo vệ để tín hiệu RF không bị hư hại.

Đơn vị kinh doanh thứ ba là tất cả về các sản phẩm RF, từ cáp đến bộ khuếch đại đến bộ suy hao, loại sản phẩm như vậy. Và đơn vị cuối cùng, mà chúng tôi gọi là ICC, tập trung hoàn toàn vào cáp, và cáp chủ yếu phục vụ ngành thiết bị, chẳng hạn như cần cẩu và thiết bị sản xuất cỡ lớn, cũng như các trạm sạc EV.

Tôi nhận ra là mình vẫn chưa trả lời hết tất cả câu hỏi của anh, nhưng phạm vi ngành mà chúng tôi phục vụ rất rộng. Chúng tôi hỗ trợ khoảng 16 đến 20 ngành công nghiệp thông qua danh mục lớn của mình.

James Sweetlove: Wow. Được rồi. Không, ý tôi là, càng tìm hiểu tôi càng thấy đây là một lĩnh vực cực kỳ rộng, nhưng cũng cực kỳ quan trọng. Nó tác động đến rất nhiều mảng khác nhau của nhiều công ty, nhiều ngành khác nhau. Vì vậy tôi nghĩ điều quan trọng là mọi người phải hiểu nó và phạm vi của nó.

Tôi muốn đi sâu hơn một chút. Có một điều mà anh đã trao đổi với tôi khá lâu nay, đó là các hệ thống không người lái. Tôi biết đây là một lĩnh vực rất quan trọng với công ty hiện tại, và nói chung cũng là lĩnh vực mà tôi biết rất nhiều công ty đặc biệt quan tâm. Nó gần như mang tính then chốt đối với rất nhiều mảng đang được phát triển trong ngành hiện nay. Anh có muốn nói đôi chút về các hệ thống không người lái bao gồm những gì không?

Gabriel Guglielmi: Có. Chắc chắn các hệ thống không người lái đang nhận được rất nhiều sự chú ý. Tôi tin là tất cả chúng ta đều đang theo dõi những gì đang diễn ra ở Iran. Và cái gọi là chiến tranh Iran, cũng như trong vài năm qua là cuộc chiến Nga-Ukraine. Các bên này, bao gồm cả chúng ta, tức là Mỹ, đều đang sử dụng những drone này, và theo một cách nào đó, chúng đang thay đổi và làm gián đoạn cách thức chiến tranh được tiến hành.

Nhưng trước tiên hãy quay lại câu hỏi của anh. Hệ thống không người lái, đúng không? Vậy hệ thống không người lái bao trùm từ không gian, về cơ bản là ranh giới giữa khí quyển và không gian. Có những hệ thống không người lái ở đó, và chúng trải dài xuống tận đáy đại dương. Vì vậy có những hệ thống không người lái nằm ở đáy đại dương, giám sát những gì đang diễn ra ở đó về hoạt động tàu ngầm hay bất cứ điều gì khác, tàu thuyền, chiến hạm, và mọi thứ ở giữa.

Vì vậy nếu đi từ không gian xuống, tiếp theo là những loại đang bay, và chúng có thể bay thấp chỉ vài mét, nhưng cũng có thể cao tới 30.000 hoặc 40.000 feet. Đó là những gì mọi người gọi là drone hoặc UAV, tức phương tiện bay không người lái, hay hệ thống bay không người lái.

Và rồi có những loại ở trên mặt đất. Mọi người đã từng thấy hình ảnh các con vật, chó, hoặc những con vật lớn hơn mang vác hàng hóa cho lực lượng trên mặt đất. Đó là các hệ thống mặt đất không người lái.

Sau đó, chúng ta cũng có các tàu thuyền không người lái trên biển, về cơ bản là tàu và thuyền. Đó là nhóm này. Và rõ ràng, như tôi đã nói trước đó, còn có các phương tiện dưới nước không người lái, hay UUV. Vì vậy, tất cả các hệ thống không người lái đều được cấu thành từ tất cả các nhóm này.

James Sweetlove: Theo như tôi hiểu, lý do điều này mang tính đột phá và làm thay đổi ngành là vì, thứ nhất, chúng đang đảm nhiệm những vai trò mà con người về mặt kỹ thuật đã thực hiện trong suốt lịch sử và đã phải đối mặt với nguy hiểm khi làm như vậy. Thực tế là nó đang bảo vệ con người và có khả năng cứu sống nhiều người. Nhưng thứ hai, nó đang mở ra những khu vực mà con người trước đây không thể tiếp cận vì những tổn hại có thể gây ra cho cơ thể con người hoặc áp lực lên cơ thể con người.

Chẳng hạn như những nơi anh nói, trong khí quyển hoặc ở vùng biển sâu, nơi mà nếu anh chế tạo một phương tiện có người lái, anh sẽ phải tính đến áp suất và các điều kiện khác mà con người phải chịu đựng trong những không gian đó.

Gabriel Guglielmi: Vâng, chính xác là như vậy. Và vì thế đang có một cuộc cách mạng diễn ra. Nếu anh nhìn vào hệ thống không người lái là gì, thì nó là một dạng robot. Một số được con người điều khiển, một số đang tiến tới tính tự hành, và có thể lát nữa chúng ta sẽ đề cập đến điều đó.

Chúng ta nói rất nhiều về chủ đề này trong lĩnh vực chiến đấu và chiến tranh, nhưng các hệ thống không người lái cũng đang làm thay đổi mạnh mẽ đời sống hằng ngày của xã hội, và điều đó đang tạo ra cái mà chúng tôi gọi là nền kinh tế tầm thấp. Vì vậy, tôi không chỉ muốn nói về khía cạnh chiến đấu, mà có thể cũng nói một chút về các ứng dụng dân sự hoặc thương mại.

Tôi nghĩ một trong những ví dụ nổi tiếng nhất là giao hàng tạp hóa đến tận nhà cho người dân.

James Sweetlove: Vâng. Đúng vậy. Tôi đã thấy những thứ đó xuất hiện khắp Los Angeles.

Gabriel Guglielmi: Vâng. Và một ứng dụng cực kỳ quan trọng khác là dành cho lực lượng phản ứng đầu tiên. Hiện nay có cái gọi là drone-in-a-box. Drone nằm trong một chiếc hộp trên nóc tòa nhà, và khi có sự cố xảy ra, như hỏa hoạn, tai nạn xe hơi hoặc nổ súng, lực lượng phản ứng đầu tiên sẽ điều một drone tới để xem chuyện gì đang diễn ra tại hiện trường.

Dựa trên những gì drone quan sát được, lực lượng phản ứng đầu tiên sẽ quyết định cần điều gì tới đó. Ví dụ, nếu xảy ra cướp, drone sẽ bám theo chiếc xe, giả sử tên trộm đang ở trong xe. Điều đó giúp tránh các cuộc truy đuổi tốc độ cao, vốn rất nguy hiểm, đặc biệt trong môi trường đông đúc.

Đó là những gì đang diễn ra trong thành phố. Nhưng nếu nhìn ra ngoài thành phố, lúc nãy tôi có nói về trạm phát sóng di động. Hãy nghĩ đến điều đó. Trạm đang hoạt động. Trời đang là mùa đông. Băng tuyết phủ kín. Có người thực sự phải trèo lên đó. Đó là công việc có rủi ro rất cao. Giờ đây, bạn chỉ cần điều một drone lên, quan sát tình hình và đánh giá bằng camera. Và trong tương lai, thậm chí bạn còn có thể nghĩ đến việc drone tự thực hiện một số sửa chữa ở đó.

Như vậy, trước hết sẽ giảm rủi ro ai đó bị ngã khỏi trạm phát sóng. Thứ hai, nó cũng sẽ thay thế con người, vì như chúng ta biết, nền kinh tế hiện đang thiếu hụt nhân lực. Vì vậy, chúng ta có thể dùng các robot này để thay thế những lao động mà chúng ta không có, và thực hiện công việc đó với chi phí thấp hơn rất nhiều so với con người.

Chúng ta mới chỉ ở giai đoạn khởi đầu của cuộc cách mạng mà tôi gọi là nền kinh tế tầm thấp.

James Sweetlove: Rõ ràng, trong lĩnh vực này, từ khóa mà ai cũng nhắc đến là trí tuệ nhân tạo. Chúng ta sẽ không đi quá sâu vào nó vì đó không phải trọng tâm của tập hôm nay, nhưng theo ông, sẽ có bao nhiêu phần trong số này là khả thi nếu không có yếu tố đó? Ông có nghĩ rằng nó đã kiểu như mở toang cánh cửa cho tất cả những điều này không?

Gabriel Guglielmi: Vâng, đó là một câu hỏi rất hay. Dù tôi nói là không muốn nói quá nhiều về chiến tranh, nhưng hãy để tôi quay lại câu chuyện chiến tranh một chút.

Nếu nhìn vào cuộc chiến Nga-Ukraine, nơi cả hai bên đã hoàn thiện đáng kể cách sử dụng drone và chống drone, thì xét về kết nối, quay lại với điều mà chúng tôi làm tại Infinite Electronics, bạn có một tín hiệu giữa người điều khiển, ở đâu đó trên mặt đất cách xa chiến trường, đang điều khiển drone. Việc truyền dẫn diễn ra qua tín hiệu RF, từ bộ điều khiển đến ăng-ten của drone, rồi drone phản hồi theo những gì người điều khiển ra lệnh cho nó làm.

Điểm thay đổi ở đây là đối phương đang gây nhiễu tín hiệu. Kết quả có thể là người điều khiển mất quyền kiểm soát drone.

Hiện nay có các kỹ thuật để ngăn chặn gây nhiễu, rồi chống gây nhiễu, rồi gây nhiễu lại hệ thống chống gây nhiễu, cứ thế tiếp diễn. Giống như một câu chuyện không bao giờ kết thúc vậy.

Nhưng có một vài cách để giải quyết việc đó. Một trong số đó là dùng sợi quang, và lúc này bạn có drone bay lên, được điều khiển bằng sợi quang, rồi chúng thực hiện bất cứ nhiệm vụ gì cần làm. Cách đó miễn nhiễm với gây nhiễu.

Hoặc có một cách triệt để hơn. Bạn đặt một chip AI vào drone, ở cấp độ rất cao, đúng không? Bạn giao nhiệm vụ cho drone. Vì vậy, trước khi drone cất cánh, ai đó sẽ lập trình điều mà họ muốn drone thực hiện.

Và rồi drone cất cánh và bay đi làm nhiệm vụ. Tôi chắc rằng tất cả các bạn đều biết Terminator.

James Sweetlove: Vâng, tất nhiên rồi.

Gabriel Guglielmi: Đó chính là điều đang diễn ra trên chiến trường của cuộc chiến Nga-Ukraine, nơi có những drone bay vòng quanh cho đến khi tìm thấy mục tiêu. Bây giờ, điểm khác biệt giữa Terminator và chúng ta là chúng có năng lượng và công suất giới hạn, vì vậy hoặc chúng hoàn thành nhiệm vụ trước khi hết pin hoặc hết nhiên liệu, hoặc chúng sẽ rơi xuống vào một thời điểm nào đó. Nhưng đó là hướng mà mọi thứ đang tiến tới.

Tôi chắc rằng còn có những điều khác đang diễn ra nhưng được chính phủ xếp loại mật.

James Sweetlove: Và rồi tôi đoán yếu tố giới hạn, ngoài pin, còn là năng lực tính toán và năng lực suy luận. Vì vậy, những drone đó có một tập chức năng được lập trình rất cụ thể, một khuôn khổ định sẵn, và chúng hoạt động trong các tham số đó. Nhưng khi công nghệ tiếp tục phát triển, tôi hình dung chúng sẽ trở nên tự chủ hơn để có thể suy luận và nói rằng, được rồi, nếu chuyện này xảy ra thì tôi sẽ phản ứng như thế này. Nếu chuyện kia xảy ra thì tôi sẽ làm thế kia. Vậy nên tôi đoán bước tiếp theo trong lĩnh vực này là xây dựng trí thông minh đó.

Gabriel Guglielmi: Đúng vậy, James. Tất cả những drone này đều được trang bị cảm biến, camera và LiDAR, và chúng sẽ có thể cảm nhận những gì đang diễn ra xung quanh.

Để tôi tiến thêm một bước nữa: khái niệm bầy đàn drone.

Điều tôi được nghe, và một lần nữa, tôi chắc là có rất nhiều thứ trong đó thuộc diện mật, là bạn sẽ có một drone điều khiển, chiếc có trí thông minh cao hơn, có thể sẽ ở cách khu vực nguy hiểm một chút. Sau đó xung quanh chiếc drone chỉ huy đó sẽ có rất nhiều drone khác thực hiện một nhiệm vụ cụ thể, dù là đi tiêu diệt mục tiêu, đi xem có gì ở phía sau đường chân trời, hay giám sát và bảo vệ lực lượng trên mặt đất.

Vì vậy, ngày càng nhiều hơn, chúng ta sẽ đi theo khái niệm drone điều khiển drone cho nhiều drone khác, hỗ trợ lực lượng trên mặt đất, hoặc thực hiện điều gì đó hoàn toàn không cần bất kỳ lực lượng nào trên mặt đất khi chiến trường trở nên cực kỳ nguy hiểm.

James Sweetlove: Đúng vậy. Và rõ ràng điều này cũng có thể được áp dụng ngoài chiến trường. Ví dụ, hãy tưởng tượng thay vì một lực lượng lao động bằng drone, bạn có một drone quản lý cả một nhóm drone để hoàn thành các nhiệm vụ phức tạp.

Gabriel Guglielmi: Vâng. Nhân tiện, điều tương tự cũng có thể áp dụng trong công nghiệp. Thông thường, quân đội ở một số khía cạnh sẽ đi đầu, đúng không? Họ tạo ra một công nghệ mới, rồi theo thời gian nó sẽ chuyển sang các mục đích dân sự.

Hoàn toàn có thể có một đội drone, giống như chúng ta có một nhóm người cùng thực hiện nhiệm vụ vậy. Chúng ta có thể có một nhóm drone dưới sự giám sát của một kiểu drone chỉ huy-điều khiển để thực hiện tất cả các hoạt động này. Đó chắc chắn là điều sẽ xảy ra.

James Sweetlove: Đúng vậy. Vậy tôi đoán tiếp theo sẽ là gì? Ông sẽ nói bước kế tiếp để tiếp tục tiến trên con đường này là gì? Hiện tại điều gì đang kìm hãm chúng ta, nhưng là thứ có thể đạt được và có thể vượt qua trong lĩnh vực này?

Gabriel Guglielmi: Đó là một câu hỏi rất hay. Tôi nghĩ nếu nhìn một chút vào nền kinh tế của các hệ thống không người lái, và chúng ta tập trung nhiều vào drone vì hiện nay đó là phần lớn nhất của hệ thống không người lái, đang tăng trưởng với CAGR khoảng 15%.

Về mặt lịch sử, Trung Quốc đã chi phối thị trường đó, đặc biệt là ở mảng thương mại. Trung Quốc kiểm soát khoảng 90% thị trường toàn cầu.

James Sweetlove: Wow.

Gabriel Guglielmi: Đúng vậy. Và dĩ nhiên, DJI có 50% cổ phần thuộc sở hữu của chính phủ Trung Quốc. Vì vậy họ cũng đang cung cấp drone cho chính phủ Trung Quốc, mà chính phủ này, nhân tiện, đang hỗ trợ Iran và Nga chế tạo drone của họ.

Vì thế hiện tại, dĩ nhiên tôi không phát biểu thay mặt chính phủ Mỹ, nhưng chúng tôi đang ở thế bất lợi. Chúng tôi không có một hệ sinh thái tại Mỹ để có thể sản xuất số lượng drone lớn như vậy.

Nếu nhìn vào những gì đang diễn ra ở Iran, chúng ta đã chi bốn hoặc năm tỷ đô la cho đạn dược tên lửa, trong khi Iran có khả năng chỉ chi 10% hoặc 20% con số đó.

Vì vậy, câu hỏi là làm thế nào để xây dựng một hệ sinh thái tại Mỹ không chỉ để chế tạo drone và các hệ thống không người lái phục vụ quân đội, mà còn cho cả nền kinh tế dân sự?

Có rất nhiều điều đang diễn ra ở đó. Tôi không biết anh muốn tôi đi sâu đến mức nào, nhưng các cơ quan quản lý đã ban hành một số luật lệ để hỗ trợ việc này.

James Sweetlove: Vâng, thực ra tôi cũng đã theo dõi tình hình đó. Tôi đã đọc khá nhiều về nó. Chính phủ ở đó đang có một nỗ lực rất lớn để khuyến khích kiểu phát triển này bằng mọi cách có thể.

Và tôi có thấy rằng đầu năm nay có một lễ hội nơi họ trình diễn công nghệ drone đó. Tôi không chắc ông có xem không, cái buổi mà họ cho tất cả các drone hình người biểu diễn kung fu ấy.

James Sweetlove: Vâng. Rất ấn tượng.

Gabriel Guglielmi: Vâng. Nhưng để tôi nói thêm về những gì đang diễn ra. Các cơ quan chính phủ khác nhau đã ban hành quy định. Trước hết, Department of War, hay DOW, trước đây là DoD, hiện đã triển khai một chương trình gọi là Blue UAS, nghĩa là các linh kiện không được có nguồn gốc từ Trung Quốc.

Và nếu có thể thì được sản xuất tại Mỹ, dù không phải tất cả đều có thể làm tại Mỹ. Về cơ bản, chúng sẽ phải được chính phủ Mỹ chứng nhận thì mới được quân nhân sử dụng.

Đó là ở phía quân sự, và chúng tôi ngày càng thấy nhiều hơn trong các yêu cầu của khách hàng về việc trong tương lai sẽ phải có xuất xứ quốc gia là Mỹ, đồng thời trong lúc này đưa chuỗi cung ứng quay trở lại lục địa Mỹ.

Về mặt thương mại, FCC vừa ban hành một bản ghi nhớ vào cuối năm ngoái cấm mọi drone và linh kiện mới do nước ngoài sản xuất. Vì vậy, hiện tại bạn và tôi vẫn có thể sử dụng các drone và mẫu hiện có, nhưng rõ ràng đang có một sức ép rất lớn từ chính phủ nhằm khôi phục không chỉ việc sản xuất drone mà còn toàn bộ chuỗi xuống tận cấp linh kiện, xuống tận pin, động cơ điện, mô-tơ, cáp và tất cả các sản phẩm mà chúng tôi cung cấp trong lĩnh vực điện tử.

Ý tôi là, rất nhiều sản phẩm kết nối này được đưa vào drone, và chúng tôi chắc chắn đang thấy một xu hướng lớn là đưa hoạt động đó quay trở lại Mỹ. Nhưng sẽ mất nhiều năm.

James Sweetlove: Vâng, chắc chắn rồi. Và ngay cả xét đến các nguồn lực thực tế, những nguồn lực nền tảng cần thiết để sản xuất một số mặt hàng đó, thì Mỹ rõ ràng không có khả năng tiếp cận với mạng lưới nhà cung cấp gần tương đương như Trung Quốc, đúng như anh nói. Vì vậy, trước hết phải nhập khẩu các hàng hóa đó, rồi mới sản xuất với chi phí cao hơn và tốc độ chậm hơn.

Rõ ràng là có nhiều phức tạp ở đây, và thực tế thì sẽ mất ít nhất 10 đến 20 năm để xây dựng được theo bất kỳ cách nào có tính cạnh tranh tại Mỹ. Dĩ nhiên đây là một mục tiêu đáng để theo đuổi, nhưng không thể thành công ngay lập tức. Điều đó là bất khả thi về mặt thực tế.

Gabriel Guglielmi: Vâng, hoàn toàn chính xác. Chúng ta nói rất nhiều về vật liệu đất hiếm, mà theo tôi tin là Trung Quốc kiểm soát 70% hoặc 80% khâu khai thác, và có thể còn nhiều hơn ở khâu tinh luyện. Nhưng nếu nhìn vào drone dùng động cơ không chổi than, thì các động cơ này sử dụng vật liệu đất hiếm. Pin cũng vậy.

Sẽ mất nhiều năm, nhưng tôi nghĩ các sự kiện hiện nay ở Ukraine và Iran sẽ thúc đẩy quá trình này nhanh hơn. Có một lý do. Nếu nhìn vào drone Shahed mà ai cũng đang nhắc tới, đó là drone do Iran sản xuất. Chúng có giá khoảng 35.000 USD, xê dịch đôi chút tùy cấu hình hay nhiệm vụ. Và để bắn hạ chúng, chúng ta lại dùng PAC-3, có giá lên tới hàng triệu đô la.

Đây được gọi là chiến tranh bất đối xứng. Với tư cách một quốc gia, chúng ta không thể duy trì cách làm đó. Điều này sẽ thúc đẩy sự dịch chuyển này nhanh hơn. Và quay lại chuyện vật liệu đất hiếm, Bộ Chiến tranh đã nắm cổ phần trong một vài công ty tại Mỹ sản xuất vật liệu đất hiếm. Vì vậy, tôi kỳ vọng theo thời gian việc này sẽ tăng tốc. Xung đột này sẽ đẩy nhanh việc đưa hoạt động đó trở lại Mỹ hoặc chuyển trở lại các quốc gia thân thiện, chẳng hạn như Australia hoặc Anh, v.v.

James Sweetlove: Đúng vậy. Chắc chắn rồi. Và ở phía châu Âu, liệu tình hình tương tự cũng đang diễn ra phải không?

Gabriel Guglielmi: Câu hỏi hay đấy. Trong vài tuần nữa tôi sẽ đến một triển lãm ở châu Âu, nhưng chắc chắn là tình hình cũng tương tự. Tôi nghĩ cú thức tỉnh của châu Âu đến sớm hơn Mỹ vì rõ ràng họ ở gần Ukraine hơn. Thực tế, một số công ty Ukraine đã hợp tác với các công ty quốc phòng châu Âu để sản xuất drone, trước hết vì họ cần sản xuất drone bên ngoài Ukraine, và thứ hai là tại châu Âu.

Có thể anh đã đọc tin này năm ngoái rồi, James, nhưng một vài sân bay ở châu Âu đã phải đóng cửa vì có drone bay phía trên. Tôi nghĩ Munich là một trường hợp nổi bật. Vì thế, châu Âu đang thực sự tăng tốc việc đưa drone và các hệ thống không người lái vào chiến trường, nhưng đồng thời cũng vào các ứng dụng dân sự, vì châu Âu đang gặp đúng vấn đề như Mỹ: thiếu nhân lực.

James Sweetlove: Đúng vậy. Còn về khả năng tiếp cận vật liệu thì sao? Đó cũng là một vấn đề ở đó chứ?

Gabriel Guglielmi: Có, cũng như vậy. Ý tôi là, cả châu Âu lẫn Mỹ đều đã phụ thuộc rất nhiều vào việc tìm nguồn cung từ Trung Quốc, và tất cả chúng ta đều đối mặt cùng một vấn đề. Nếu hợp tác với nhau, chúng ta có thể đẩy nhanh quá trình đó. Việc bắt tay hợp tác cũng chính là yếu tố giúp tăng tốc quá trình này.

James Sweetlove: Đúng rồi, chắc chắn là vậy. Vậy để quay lại khía cạnh kết nối, điều này ảnh hưởng đến công nghệ drone như thế nào? Vai trò của nó trong hoạt động của các hệ thống không người lái này là gì?

Gabriel Guglielmi: Vâng, kết nối là một yếu tố cực kỳ quan trọng. Trước đó tôi đã đề cập sơ qua, nhưng nếu suy nghĩ ở cấp độ tổng quan về drone là gì — mà nhân tiện, điều này cũng tương tự với drone trên mặt đất hay trên biển. Dưới nước và ngoài không gian thì có khác đôi chút — thì luôn có nhu cầu liên lạc giữa người vận hành, phi công điều khiển và drone. Phần lớn điều này dựa trên tín hiệu RF.

Về cơ bản, ở bộ điều khiển, bạn cần các ăng-ten. Bạn cần bộ khuếch đại để truyền tín hiệu tới tận drone, nơi cũng sẽ có các ăng-ten để thu tín hiệu. Sau đó bên trong drone sẽ có cáp dẫn tới tận bộ điều khiển, bộ phận sẽ ra lệnh cho drone phải làm gì, drone đang ở đâu và drone cần đi tới đâu. Tất cả hoạt động liên lạc này phải được thực hiện theo thời gian thực, như bạn có thể hình dung.

Những thứ này là đang di chuyển, đúng không? Chúng không đứng yên.

Ý tôi là, không di chuyển nhanh như tiêm kích phản lực, nhưng chúng có di chuyển. Vì vậy, điều tôi nghe thấy như một vấn đề ngoài thực địa là phi công mất dấu drone. Có những gián đoạn vi mô trong tín hiệu, và drone có thể lệch khỏi vị trí dự kiến một khoảng nào đó.

Nếu nghĩ tới ứng dụng dân sự, gần đây đã có một drone đâm vào một tòa nhà ở khu vực Dallas. Drone có thể va vào tòa nhà rồi rơi xuống trúng người. Vì vậy, việc duy trì liên lạc mọi lúc, liên tục, là cực kỳ quan trọng.

Nhưng có một vài yếu tố thực sự gây ra vấn đề. Drone đổi hướng liên tục, nên như bạn có thể nghĩ, chúng phải chịu rất nhiều gia tốc G. Chúng rung động. Và ngoài thực địa, chúng bị thao tác khá thô bạo, đúng không? Nếu nghĩ tới người lính trên chiến trường, họ không nhất thiết sẽ nâng niu drone. Họ sẽ thay pin, làm cái này, làm cái kia rồi cho nó cất cánh. Vì vậy, đó là một môi trường rất khắc nghiệt.

Cuối cùng, nếu bạn nghĩ về điều đó, một chiếc drone có thể đang bay ở Nam Cực hoặc trong sa mạc.

James Sweetlove: Hoặc dưới đại dương hay trong khí quyển.

Gabriel Guglielmi: Đúng vậy. Điều kiện vô cùng khắc nghiệt. Và còn có nhiều loại drone khác nhau. Chúng ta sẽ không đi sâu vào chi tiết. Tôi không chắc chúng ta có đủ thời gian, nhưng có những loại nhỏ, như loại chúng ta có thể mua ngoài thị trường bán lẻ, và cũng có những loại lớn hơn.

Loại nổi tiếng là MQ-9, và Iran đã bắn hạ một vài chiếc. Hoặc nếu nghĩ tới các drone do Anduril và Joby Aviation phát triển, những máy bay chiến đấu hợp tác, thì chúng gần như giống tiêm kích phản lực.

Chỉ là không có con người ở bên trong. Vì vậy, ở cấp độ đó, độ phức tạp của những gì đang được thực hiện và của nhiệm vụ khiến kết nối trở nên cực kỳ thiết yếu. Bạn không thể chấp nhận đánh mất một chiếc drone trị giá 200 triệu USD.

James Sweetlove: Chắc chắn rồi. Và tôi đoán về mặt giới hạn thì đây là một câu hỏi khác: tầm hoạt động. Hiện tại chúng ta đang nhìn thấy mức tầm xa như thế nào cho những hệ thống như vậy, xét theo việc thu nhận tín hiệu?

Gabriel Guglielmi: Vâng, tôi nghĩ nếu không có gây nhiễu hay những yếu tố đặc biệt nào xảy ra, thì chúng có thể bay và được điều khiển từ khoảng cách rất xa. Một số drone giám sát, dù thời gian chúng có thể ở trên không là thông tin mật, nhưng tôi nghe nói rằng chúng có thể ở trên khí quyển nhiều ngày để theo dõi những gì đang diễn ra dưới mặt đất mà vẫn duy trì được liên lạc.

Vì vậy, một lần nữa, đây giống như một trò mèo vờn chuột, như chúng ta đã nói trước đó. Tôi vẫn chưa đề cập đến điểm này, nhưng chống drone đang tăng trưởng với tốc độ còn nhanh hơn cả drone, bởi vì bây giờ sẽ phải có người đảm bảo việc cơ bản là hạ các drone đó xuống.

Tôi không biết anh có thấy tin đó không, nhưng FEMA đã giải ngân nửa tỷ đô la tại Mỹ. FEMA là cơ quan quản lý rủi ro tại Mỹ.

Họ đã cấp nửa tỷ đô la, tức 500 triệu USD, để trang bị cho tất cả các sân vận động và địa điểm tổ chức World Cup sắp diễn ra vào tháng Sáu, vì họ nhận ra rằng, à, chúng ta chẳng có gì để bảo vệ trước các drone bay tới. Vì thế, giờ đây nó đang tạo ra cả một nền kinh tế mới xoay quanh câu hỏi: làm thế nào để chống lại điều này?

James Sweetlove: Vâng, chắc chắn rồi. Anh nói đúng. Đây vừa là cả một ngành công nghiệp, vừa là việc đối phó với chính ngành công nghiệp đó.

Gabriel Guglielmi: Đúng vậy, đây sẽ là một giải pháp không bao giờ có điểm kết thúc. Tất cả chúng ta đều quen thuộc với phần mềm Windows của Microsoft và CPU của Intel, đúng không? CPU ngày càng tốt hơn, phần mềm ngày càng tốt hơn, và quá trình đó cứ tiếp diễn mãi. Tôi kỳ vọng điều tương tự sẽ xảy ra giữa các hệ thống không người lái và các hệ thống chống không người lái.

James Sweetlove: Đúng rồi. Điều đó cũng giống như phần mềm diệt virus vậy.

Gabriel Guglielmi: Vâng, hoàn toàn chính xác.

James Sweetlove: Mhm. Vậy tôi nghĩ để dần khép lại cuộc trao đổi, theo anh thì hiện tại mọi người nên chú ý điều gì? Có những xu hướng nào mà mọi người nên theo dõi?

Gabriel Guglielmi: Trong lĩnh vực hệ thống không người lái à?

James Sweetlove: Vâng, về hệ thống không người lái hoặc kết nối, tùy theo anh thấy chủ đề nào phù hợp hơn.

Gabriel Guglielmi: Vâng, tôi nghĩ toàn bộ hệ sinh thái này, nếu nhìn vào nó — và tôi sẽ nói về Mỹ, nhưng châu Âu cũng tương tự — và tôi sẽ nhìn ở khía cạnh quân sự vì ở Mỹ mảng này phát triển hơn mảng thương mại. Bạn có tất cả những tên tuổi truyền thống như Lockheed Martin và Raytheon, vốn trước nay cung cấp các hệ thống, rồi bên cạnh đó là một làn sóng startup và công ty mới. Chúng ta đã nhắc đến một vài cái tên: Anduril, Nuro, Skydio, v.v., những công ty cũng đang làm xáo trộn nền kinh tế đó, nền kinh tế quốc phòng.

Tại sao điều này lại rất quan trọng? Các startup làm việc với nhịp độ khác với những gì người ta gọi là các nhà thầu chính.

Họ thay đổi thiết kế gần như chỉ sau một đêm. Vì vậy, tốc độ trở thành câu chuyện về việc chúng ta có thể hỗ trợ họ sửa đổi các thiết kế đó nhanh đến mức nào.

Nói thêm một chút về Infinite Electronics, một trong những lợi thế cạnh tranh cốt lõi của chúng tôi là tốc độ. Chúng tôi có thể cung cấp tất cả các linh kiện và giải pháp kết nối này rất nhanh để hỗ trợ các startup đang thiết kế và phát triển những thiết bị mới, drone và hệ thống chống drone này, rồi sau đó họ sẽ phải tăng tốc mở rộng quy mô.

Về cơ bản, trong vài năm tới, cả một hệ sinh thái sẽ được xây dựng với tốc độ rất cao; sự thay đổi sẽ diễn ra, nếu không phải theo từng tháng thì có thể theo từng quý, còn trong bối cảnh chiến tranh thì thậm chí có thể theo từng ngày.

Vậy toàn bộ hệ sinh thái sẽ làm điều đó như thế nào, vừa phải rất linh hoạt nhưng cũng vẫn có khả năng đáp ứng sản lượng lớn? Và kết nối sẽ là yếu tố then chốt cho điều đó.

James Sweetlove: Chắc chắn rồi. Và thêm một câu cuối cùng. Trên website của các bạn, tôi thấy các bạn có một số chuyên gia theo từng lĩnh vực. Ông có muốn chia sẻ một chút về họ là ai, họ phụ trách những gì, và vì sao mọi người nên chú ý hoặc đọc các nội dung đó không?

Gabriel Guglielmi: Có chứ. Tôi nghĩ trong đội ngũ của chúng tôi có các chuyên gia ở nhiều thị trường khác nhau và trong lĩnh vực hệ thống không người lái. Thông thường, các chuyên gia của chúng tôi là những người mà chúng tôi gọi là product manager, và chúng tôi cũng có các đội ngũ hỗ trợ kỹ thuật. Đội ngũ bán hàng của chúng tôi cũng rất am hiểu, và theo thời gian, bạn sẽ thấy chúng tôi tạo ra ngày càng nhiều thông tin hơn về chủ đề này.

Nền kinh tế không người lái này ở một góc độ nào đó vẫn còn ở giai đoạn sơ khai, vì nhiều công ty trong số này thậm chí còn chưa tồn tại cách đây 5 năm hay 10 năm. Chúng ta nói rất nhiều về các trung tâm dữ liệu. Trung tâm dữ liệu là một động lực lớn của nền kinh tế tại Mỹ, với khoản đầu tư lên tới hàng nghìn tỷ đô la trong 5 năm tới. Nhưng hệ thống không người lái có thể không lớn bằng nếu xét theo số tiền tuyệt đối, nhưng đây vẫn sẽ là một lĩnh vực trị giá hàng tỷ và hàng tỷ đô la trong thời gian tới.

Vì vậy chắc chắn là chúng tôi có rất nhiều chuyên gia trong đội ngũ. Đồng thời, chúng tôi cũng đang vừa làm vừa học trong ngành này. Mọi thứ thay đổi rất nhanh. Vì thế hãy giữ tư duy cởi mở và học hỏi mỗi ngày.

James Sweetlove: Chắc chắn rồi. Và với bất kỳ ai muốn liên hệ với công ty để tìm hiểu thêm, để nói chuyện với ông hoặc với bất kỳ ai trong đội ngũ của ông, thì những cách tốt nhất để liên hệ là gì?

Gabriel Guglielmi: Đó là một câu hỏi rất hay. Chúng tôi có địa chỉ email là dronesupport@infiniteelectronics.com. Vì vậy, bất kỳ ai muốn đặt câu hỏi, cần sản phẩm, cần tư vấn hoặc muốn gửi phản hồi đều có thể liên hệ với chúng tôi qua địa chỉ email đó.

Ngoài ra, bạn cũng cứ thoải mái liên hệ trực tiếp với tôi. Tại công ty, tôi đang dẫn dắt các sáng kiến về hệ thống không người lái và robot. Vì vậy cứ tự nhiên liên hệ trực tiếp với tôi.

James Sweetlove: Và chúng tôi sẽ đưa liên kết hồ sơ LinkedIn của ông vào phần mô tả video, cùng với liên kết website nữa. Vậy LinkedIn có lẽ là cách tốt nhất để theo dõi những gì đang diễn ra tại công ty không?

Gabriel Guglielmi: Đúng vậy, chúng tôi có trao đổi trên đó. Chúng tôi cũng đăng tải rất nhiều nội dung trên website. Chúng tôi có một trang, có lẽ là trang mà bạn đã đọc, nơi chúng tôi chia sẻ thông tin, và chúng tôi cũng sẽ phát hành thêm nhiều tài liệu và nội dung truyền thông. Tôi không chắc lắm, nhưng chúng tôi có một video về drone để giới thiệu các năng lực của mình.

James Sweetlove: Tuyệt vời.

Gabriel Guglielmi: Tôi muốn nhấn mạnh một lần nữa rằng chúng tôi mang đến tốc độ, chúng tôi cung cấp sản phẩm với xuất xứ quốc gia phù hợp, và chúng tôi có khả năng đồng phát triển cùng khách hàng.

James Sweetlove: Tuyệt vời. Gabriel, cảm ơn ông rất nhiều. Đây thật sự là một cuộc trò chuyện rất thú vị. Tôi biết chủ đề này hiện đang rất nóng, nên tôi nghĩ sẽ có rất nhiều người muốn tìm hiểu thêm về nó. Tôi cũng nghĩ rằng có khá nhiều hiểu lầm trong lĩnh vực này. Tôi nghĩ ông đã làm rõ được một phần trong số đó.

Gabriel Guglielmi: Tôi rất vui vì mình có thể làm được điều đó. Cảm ơn bạn.

James Sweetlove: Và vâng, nếu ông muốn quay lại chương trình, chúng tôi rất mong được đón tiếp, bởi đây là một lĩnh vực thay đổi cực nhanh, và có lẽ trong 6 đến 12 tháng nữa, đây sẽ là một cuộc trò chuyện hoàn toàn khác.

Gabriel Guglielmi: Vâng. Bất cứ lúc nào, James. Cảm ơn bạn rất nhiều.

James Sweetlove: Cảm ơn ông. Và với tất cả mọi người đang lắng nghe, cảm ơn vì đã theo dõi, và lần tới chúng tôi sẽ có một vị khách khác.

About Author

About Author

James Sweetlove is the Social Media Manager for Altium where he manages all social accounts and paid social advertising for Altium, as well as the Octopart and Nexar brands, as well as hosting the CTRL+Listen Podcast series. James comes from a background in government having worked as a commercial and legislative analyst in Australia before moving to the US and shifting into the digital marketing sector in 2020. He holds a bachelor’s degree in Anthropology and History from USQ (Australia) and a post-graduate degree in political science from the University of Otago (New Zealand). Outside of Altium James manages a successful website, podcast and non-profit record label and lives in San Diego California.

Related Resources

Back to Home
Thank you, you are now subscribed to updates.