PEI-Genesis Q&A | Connecteurs pour le divertissement en vol

Si vous avez récemment pris un vol commercial long-courrier, il y a de fortes chances qu'il y avait un écran tactile chargé d'options de divertissement à la demande intégré dans le siège devant vous.

Autrefois une caractéristique de luxe réservée exclusivement à la Première Classe, ces écrans sont désormais presque standard sur la plupart des vols long-courriers. Cela nous a fait réfléchir sur la manière dont ces systèmes de divertissement sont connectés à l'alimentation et mis en réseau dans les avions de ligne où l'espace et le poids sont précieux. Pour en savoir plus sur comment les connecteurs rendent ces réseaux de divertissement étendus possibles sur les avions nouveaux et existants, nous avons contacté nos amis chez PEI-Genesis dans le cadre de notre série de questions et réponses en cours (vous pouvez trouver nos autres Q&R ici et ici).

Avec les options de divertissement en vol devenant rapidement plus robustes et sophistiquées, quelles sont les exigences en matière de connecteurs qui rendent ces options possibles ?

PEI-Genesis : Les connecteurs sur ce marché doivent être de petit format et pouvoir être routés à travers la cabine. Dans cet esprit, tout produit proposé devrait être capable de gérer des signaux à haute vitesse tout en étant de faible poids et ayant une empreinte produit minimale.

Lorsque beaucoup de ces avions de ligne ont été conçus, le wi-fi et la recharge des appareils n'étaient pas courants. Comment ces fonctionnalités de divertissement ont-elles été rétrofitées dans ces anciens appareils ?

PEI-Genesis : La modification et la mise à niveau des avions sont une réalité de l'industrie. Les avancées technologiques exigent que les actifs à long cycle de vie, tels que les avions, aient la capacité d'évoluer et de répondre à de nouveaux besoins. Chaque avion a des kilomètres de câbles qui sont routés sous les planchers et derrière les panneaux de service. Les nouveaux systèmes intégreront leur câblage de la même manière, le signal et l'alimentation circulant de point à point.

L'augmentation du nombre de sièges sur les vols commerciaux a-t-elle eu un impact sur la manière dont les compagnies aériennes abordent la connectivité pour leur divertissement ?

PEI-Genesis : Oui, chaque réseau informatique est unique et sera adapté pour répondre aux besoins de ses utilisateurs finaux. Dans ce cas, les capacités du réseau devront être augmentées pour répondre à la demande plus importante de données.

Quels sont certains des défis uniques auxquels les ingénieurs sont confrontés lors de la conception de réseaux connectés pour le divertissement sur les avions de ligne ?

PEI-Genesis : La géométrie unique de types d'avions spécifiques et les besoins en matière de sièges doivent être pris en compte chaque fois qu'un nouveau système doit être intégré dans la cabine. Cela exige que ces systèmes de divertissement en vol aient la capacité d'être configurés pour répondre aux exigences de chaque cabine d'avion dans laquelle ils résident.

Ces systèmes peuvent-ils être conçus en tenant compte des technologies de divertissement futures ? Les connecteurs peuvent-ils aider à préparer ces conceptions pour l'avenir et comment ?

PEI-Genesis : L'expansion des capacités est toujours une préoccupation. Cependant, le désir de réduction de taille et de poids peut primer sur la possibilité d'accommoder des mises à niveau futures. Les intégrateurs de systèmes pourraient choisir d'employer des systèmes de connecteurs qui ont des cavités de contact inutilisées désignées pour des avancements futurs. Mais cet espace inutilisé signifie moins d'espace pour les passagers et des capacités de cargo diminuées. Globalement, un concepteur de système doit considérer les exigences de son client et quelles caractéristiques sont indispensables vs des caractéristiques auxiliaires attrayantes.

Nous aimerions remercier PEI-Genesis d'avoir pris le temps de discuter avec nous de la manière dont les connecteurs rendent possible le divertissement en vol ! Découvrez nos autres Q&A avec PEI-Genesis ici et ici. Si vous avez une question liée aux connecteurs (ou toute autre question, vraiment) que vous aimeriez voir répondue, envoyez-la nous !

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