I nuovi prodotti che verranno prodotti in grandi volumi iniziano sempre con un prototipo, e nel corso del processo di progettazione e sviluppo del prodotto verranno costruite molteplici schede. I costi coinvolti devono essere esaminati attentamente lungo il percorso e in ogni fase della prototipazione, e un modo per fare ciò è richiedere un preventivo di bilancio per il proprio progetto.
I preventivi di bilancio forniscono una stima per l'acquisto della PCB, i servizi di assemblaggio e le parti nell'assemblaggio. Basandosi su questi punti e sul numero di cicli di prototipazione previsti, è possibile creare un budget per lo sviluppo del prodotto prima di avviare la produzione in serie.
Quando hai bisogno di ottenere preventivi di bilancio per il tuo budget di sviluppo, assicurati di ottenere le informazioni che ho descritto di seguito.
Il momento giusto per ottenere un preventivo di bilancio è proprio prima di produrre il primo prototipo per un nuovo prodotto. Ciò può essere fatto poco prima che il design sia finalizzato e inviato alla fabbricazione. I preventivi di bilancio ti danno una stima ragionevole del costo di un prototipo prima che il design sia messo in produzione prototipale.
Per fare ciò, dovrai inviare i file di output preliminari (normalmente Gerber, trapani e il BOM) alla casa di fabbricazione e alla casa di assemblaggio.
Assicurati di essere esplicito nelle tue comunicazioni: gli output che fornisci sono solo a scopo di preventivo.
È del tutto appropriato che il design sia incompleto quando si generano gli output. Tipicamente, si sarebbe arrivati al punto in cui tutto il posizionamento è completato, e possibilmente il 70-80% del routing è completato nel layout del PCB. Per assicurarti di poter ottenere un preventivo di massima, assicurati di fornire alla fabbrica di produzione le seguenti informazioni:
La casa di assemblaggio fornirà un preventivo di bilancio dal BOM. Utilizzeranno il numero di linee uniche, il numero totale di posizionamenti, le dimensioni dei pacchetti SMD più piccoli, le dimensioni del passo dei pin più piccoli, il numero di parti senza piombo (BGAs, LGAs, QFNs) e il numero di queste parti speciali che richiedono un assemblaggio su entrambi i lati per determinare il costo di assemblaggio. Questa parte del preventivo di bilancio sarà molto accurata a patto che il BOM sia definitivo.
IPC Classe 2, IPC Classe 3, MIL-31032, hanno tutti requisiti diversi e diversi punti di prezzo che sono importanti da catturare nelle vostre stime. Avrete bisogno di un test di terza parte? Anche questo ha un impatto sul costo totale.
La dimensione minima del foro trapanato può avere un impatto sul prezzo. I fori trapanati meccanicamente sono tipicamente meno costosi rispetto ai fori trapanati con laser e i fori trapanati meccanicamente inferiori a .008” possono influenzare il costo. Il costo aggiuntivo per i fori trapanati meccanicamente più piccoli può dipendere molto dall'attrezzatura e dal processo del fabbricante, quindi assicurati di comprendere queste capacità.
Prevedi che il design sia di costruzione standard attraverso il foro? Ci saranno vie cieche e sepolte? Ci saranno micro vie? Se ci sono micro vie, queste saranno riempite e impilate o sfalsate, e quanti livelli? Il numero di cicli di laminazione necessari per fabbricare il flex o il rigid flex ha un effetto drammatico sul costo.
I design flex e rigid flex possono utilizzare tutte le opzioni di finitura superficiale disponibili per una scheda rigida. Hai bisogno di HASL? HASL senza piombo? OSP? Argento? Stagno? ENIG? ENEPIG? ENIG? Tutte queste hanno diversi punti di prezzo e sia i prezzi che i tempi di consegna sono influenzati dalle finiture superficiali che il tuo fabbricante ha in casa e esegue più frequentemente.
Richiedere un preventivo all'inizio del ciclo di progettazione può aiutare a determinare se il design rientrerà nel budget del prodotto, aspetto particolarmente importante quando si lavora con flex e rigid flex, dove fattori come l'utilizzo dei materiali e la struttura delle vie possono avere un impatto significativo sui costi. Una volta ottenuta una stima dei materiali, del numero di strati, della struttura delle vie e dei requisiti di qualità, contatta il tuo fabbricante per una stratificazione e un preventivo di bilancio. Questo è un momento eccellente per iniziare un dialogo e fare domande per assicurarti di non aggiungere inavvertitamente costi non necessari al tuo design.
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