출시 전, 귀사의 자재 명세서(BOM)가 전자폐기물을 결정합니다.

제품이 재활용 시설에 도달하기 훨씬 전부터, 그 제품이 얼마나 많은 전자폐기물(e-waste)을 만들어낼지는 BOM(자재명세서)에서 이미 결정됩니다. 이번 CTRL+Listen Podcast 에피소드에서는 Selectronyx의 창립자 Ian Levoi와 James Sweetlove가 대화를 나누며, 순환성이 왜 부품 선택에서 시작되는지, 계획되지 않은 단종과 “수명 종료(end-of-life) 깜짝 상황”이 어떻게 비용이 큰 재설계를 초래하는지, 그리고 왜 수리 용이성을 설계 사양으로 다뤄야 하는지를 이야기합니다.

Ian은 항공 및 반도체 산업에서 시스템 엔지니어이자 아키텍트로 일한 다년간의 경험을 바탕으로, ESPR(Ecodesign for Sustainable Products Regulation) 및 Digital Product Passport 같은 EU 규정이 수리 용이성을 ‘좋은 관행’의 수준에서 ‘기대되는 기준’으로 어떻게 바꾸고 있는지 설명합니다. 또한 BOM 데이터에 숨어 있는 라이프사이클 및 폐기 패턴을 AI가 어떻게 드러내는 데 도움을 줄 수 있는지, 그리고 여전히 신중한 접근이 필요한 부분은 어디인지도 함께 다룹니다.

전자 부품을 설계, 조달 또는 관리하는 업무를 맡고 있다면, 가격과 사양뿐 아니라 수리 용이성, 신뢰성, 지속 가능성, 총소유비용(TCO)까지 함께 고려하는 실질적인 방법을 얻어가실 수 있습니다.

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이번 에피소드 관련 자료

• Selectronyx — FairSpec BOM scoring (무료 티어): https://www.selectronyx.com/
• EU Ecodesign for Sustainable Products Regulation (ESPR): https://oeil.europarl.europa.eu/oeil/en/document-summary?id=1785880
• LinkedIn에서 Ian과 연결하기: https://www.linkedin.com/in/ian-levoi-96b65272/
• ⁠아티클: The EU Regulatory Super-Cycle: ESPR, DPP and CSRD for Your BOM⁠⁠: https://www.selectronyx.com/blog/eu-regulatory-super-cycle-espr-dpp-csrd
• 아티클: NRND is a warning. End-of-life is when the options: https://www.selectronyx.com/blog/nrnd-warning-end-of-life-options-close

스크립트

소개:

기업이 자사 제품에서 전자폐기물을 줄이고 회수하기 위해 가장 좋은 방법은 무엇이라고 보시나요?

제 생각에 회수와 재활용은 최후의 수단이어야 합니다. 가장 저렴하고 가장 친환경적인 제품은 결국 규정을 충족하고, 계속 구할 수 있으며, 충분히 오래 수리가 가능해서 아예 폐기할 필요가 없었던 제품입니다. 즉, 이런 선제적 설계가 폐기물 발생 자체를 막고, 회수는 그다음 정리를 담당하는 역할이라고 볼 수 있습니다. 그래서 순환성은 재활용 공장이 아니라 BOM에서 시작된다고 보는 겁니다.

James Sweetlove (JS): 요즘은 아마 많은 분들이 이미 순환경제가 무엇인지 알고 계실 텐데요. 그렇다면 부품 라이프사이클의 어느 지점에서 그 여정이 실제로 시작된다고 보시나요?

Ian Levoi (IL): 네. 사람들은 보통 순환성을 하나의 루프로 떠올리고, 그중에서도 재활용이나 재사용 같은 끝단에 더 많은 초점을 맞추는 경향이 있습니다. 하지만 저는 시작점을 보는 편이 더 낫다고 생각합니다. 왜냐하면 실제로는 설계에서 시작되기 때문이죠. 그 이후의 모든 과정은 결국 이미 내려진 선택의 결과를 안고 가는 것에 가깝습니다.

JS: 말씀하신 것처럼 사람들이 그냥 제품 수명 종료 시점의 문제로 보는 경우가 많으니까요. 실제로 제품을 설계하거나 기획하는 과정에서는 일종의 사후적 고려사항처럼 여겨지는 것 같기도 합니다. 요즘은 그런 사고방식에 변화가 생기고 있다고 보시나요?

IL: 네, 점점 그렇게 가고 있다고 생각합니다. 지속 가능성과 관련한 ESPR, 그리고 Digital Product Passport 같은 규정들이 들어오고 있으니까요. 그래서 분명 그 방향으로 움직이고 있습니다. 다만 업계가 따라잡기 위해서는 약간의 도움이 더 필요할 수도 있습니다. 제품의 수명, 즉 수리, 재사용, 회수에 좀 더 초점을 맞춰야 한다는 뜻이죠. 그래야 순환경제에 관한 논의가 우리가 가장 효과를 낼 수 있는 올바른 지점을 중심으로 이뤄질 수 있습니다.

JS: 그리고 이전에 저와 이야기하실 때, 그 지점이 바로 BOM 자체라고 설명해 주셨죠.

IL: 맞습니다. 저는 BOM에서 시작하는 것이 출발점이라고 봅니다. 예를 들어 배터리가 접착되어 교체가 어려운 부품이나, 단일 공급원(sole source) 부품, 혹은 수명이 거의 끝나가는 칩을 선택했다면, 그 시점에서 이미 순환성에 대한 결정을 내린 것입니다. 다만 당시에는 그것을 순환성 결정으로 인식하지 못할 뿐이죠. 아마 아무 것도 경고해주지 않았을 수도 있고요. 그래서 실제로 순환성은 수명 종료 시점에서 시작되는 게 아닙니다. BOM에서 시작됩니다. 다만 지금까지는 그것을 그 단계에서 명확하게 볼 수 있는 방법이 없었던 것뿐입니다.

JS: 정말 말이 되네요. 이 분야에서의 배경과 전문성에 대해 간단히 소개해 주실 수 있을까요?

IL: 네, 물론입니다. 저는 Ian이고, Selectronyx의 창립자입니다. 항공 분야와 반도체 산업에서 시스템 엔지니어 아키텍트로 수년간 일해 왔습니다. 인류가 만든 가장 복잡한 기계들 가운데 일부를 다뤘다고 할 수 있죠. 그런 환경에서는 겉보기에 사소한 부품 선택 하나가 다운스트림에 엄청난 영향을 미칠 수 있습니다. 그래서 저는 같은 문제가 반복해서 발생하는 것을 보며 FairSpec 엔진과 Selectronyx를 만들게 됐습니다. 팀들이 데이터를 오히려 불리하게 안고 부품을 선택하는 상황이 계속됐거든요. 컴플라이언스 정보는 한 곳에 있고, 라이프사이클 정보는 다른 곳에 있으며, 소싱 리스크는 또 다른 곳에 있는 식이죠. 그래서 목표는 BOM이 이 모든 기준을 아우르며 점수화되고, 설계가 최종 확정될 때 그 판단이 반영되도록 만드는 것입니다.

JS: 정말 훌륭하네요. 워낙 경험이 많으셔서 이 주제에 대한 생각을 듣는 게 아주 뜻깊습니다. 요즘 정말 중요한 주제이기도 하고요. 그리고 이 분야에서 또 많이 논의되는 주제가 수리 용이성입니다. 자원 확보가 점점 더 어려워지고 있고, 말씀하신 것처럼 많은 국가가 폐기물과 수리 용이성에 대해 규제를 강화하고 있는데요. 설계 프로세스에서 팀들이 어떤 점을 고려해야 한다고 보시나요?

IL: 네. 수리 용이성은 대체로 제품이 실제로 수리하기 어렵다는 사실이 드러난 뒤에야 발견되는 어떤 것으로 취급되는 경향이 있습니다. 하지만 저는 그것을 하나의 설계 사양으로 생각하면 좋겠다고 봅니다. 그리고 그 수리 용이성 사양을 부품 수, 모듈성, 특수 부품이나 맞춤형 부품 대신 표준 부품 사용 여부, 접근성 같은 항목으로 세분화할 수 있겠죠. 이런 것들은 모두 설계 단계에서 측정 가능한 요소들입니다. 예를 들어 비용이나 크기 같은 요소는 부품을 선택할 때 항상 화면에 보이지만, 수리 용이성은 거의 그렇지 않죠. 그래서 중요성이 없는 게 아니라, 애초에 논의의 장에 올라오지 않을 뿐입니다.

JS: 그리고 EU가 수리 용이성과 관련한 법안을 계속 통과시키고 있기도 하죠. 예를 들어 생산이 중단된 제품도 제조 종료 이후에 수리가 가능해야 하는 요구사항들이 생기고 있습니다. 그러니 요즘은 기업들이 해당 부품의 생산을 중단한 이후에도 제품 수리를 위해 필요한 부품 재고를 실제로 유지하는 게 중요하다고 볼 수 있겠네요.

IL: 네, 맞습니다. 앞서 말씀드렸듯이 ESPR, 즉 Ecodesign for Sustainable Products Regulation이 바로 그 방향으로 가고 있습니다. 공개적인 수리 용이성 점수 체계를 추진하게 될 텐데, 제 기억으로는 2027년, 그러니까 내년을 목표로 하고 있습니다. 그래서 말씀하신 것처럼 이것은 이제 좋은 관행의 수준을 넘어, 당연히 기대되는 기준으로 옮겨가고 있습니다. 수리 용이성을 지원할 수 있도록 어떤 표준 부품을 재고로 유지할지 관리하는 것은 핵심적인 부분입니다.

JS: “end of life surprise”라는 표현을 쓰시는 걸 봤는데요. 그 의미를 조금 더 설명해 주시면 좋겠습니다. BOM 부품 선택과 관련이 있다는 것은 알고 있습니다.

IL: 네. 계획된 노후화(planned obsolescence)는 늘 많은 주목을 받습니다. 하지만 계획되지 않은 노후화가 훨씬 더 흔하고, 실제로는 더 예방 가능하다고 생각합니다. 여기서 말하는 수명 종료 깜짝 상황은 BOM에 포함된 부품의 라이프사이클 상태를 선택 당시 놓쳤거나, 선택 시점 직후 상태가 바뀌면서 발생하는 일을 뜻합니다. 예를 들어 설계를 동결한 직후 어떤 부품이 NRND(Not Recommended for New Design) 상태가 될 수 있죠. 그러면 재고는 줄어들고, 리드타임은 길어지며, 가격은 오를 수 있습니다. 결국 애초에 예산에 없던 재설계를 강요받게 되는 거죠. 이런 상황은 부품 선택 시점에 라이프사이클의 흐름을 볼 수 있었고, 선택 이후에도 지속적으로 모니터링했다면 피할 수 있습니다. 중요한 건 선택 후에도 그 변화를 놓치지 않는 것입니다.

JS: 정말 이해가 잘 됩니다. 그리고 또 하나 이 분야에서 매우 중요한 주제가 전자폐기물과 회수인데요. 기업이 자사 제품에서 전자폐기물을 줄이고 회수하기 위해 가장 좋은 방법은 무엇이라고 보시나요?

IL: 네. 제 생각에는 회수와 재활용은 최후의 수단이어야 합니다. 가장 저렴하고 가장 친환경적인 제품은 결국 규정을 충족하고, 계속 구할 수 있고, 충분히 오래 수리가 가능해서 폐기할 필요가 없었던 제품입니다. 따라서 이런 선제적 설계가 폐기물 발생을 막아주고, 회수는 그 뒤의 정리 수단이 되는 것이죠. 그래서 순환성은 재활용 공장이 아니라 BOM에서 시작된다고 말씀드리는 겁니다.

JS: 그렇군요. 최근 몇 년간 순환경제에 대한 접근 방식에서 가장 큰 변화는 무엇이라고 보시나요? 특히 COVID, 지역 분쟁, 관세처럼 공급망과 제조업에 큰 충격이 있었잖아요. 그런 상황에 대응하면서 사람들이 무엇을 다르게 하고 있다고 보시나요?

IL:네, 사람들이 지속가능성을 훨씬 더 진지하게 받아들이고 있다고 생각합니다. ESG 지속가능성과 관련해서, 그 거대한 지속가능성의 범주 안에 무엇이 포함되는지 정말 시간을 들여 이해하고, 자사에서 지속가능성 목표에 맞춰 나가기 위해 실제로 어떤 조절 지점을 활용할 수 있는지 살펴보는 거죠. 그래서 그 부분에 대한 인식이 더 높아졌다고 생각합니다. 규정 준수도 도움이 되지만, 기업들이 단지 “그래야 하니까”가 아니라 자신들의 핵심 가치에서 출발해 더 지속가능해지려는 방향으로 스스로 움직이고 있다고 봅니다. 그래서 그 점은 정말 보기 좋습니다.

JS: 정말 훌륭하네요. 그리고 요즘은 누구나 늘 이야기하는 아주 뜨거운 주제이기도 한데요, AI나 자동화가 이런 폐기물 감축을 돕는 데 어떤 역할을 할 수 있다고 보시나요?

IL: 네, 데이터 분석 방식이라는 측면에서 분명 역할이 있다고 생각합니다. 부품도 굉장히 많고, 전자제품도 많고, 하위 구성품, 서브어셈블리, 개별 부품까지 포함하면 검토해야 할 데이터가 엄청나게 많거든요. 물론 AI는 그런 방대한 정보를 처리하고 모범 사례를 도출하는 데 도움이 될 수 있습니다. 저도 Selectronyx에서 AI를 활용해 그런 시도를 해보고 있습니다. 물론 AI가 모든 답을 주는 건 아니고, 컴플라이언스 같은 영역에서 AI와 추론에 의존하는 것에는 신중해야 합니다. 하지만 우리를 안내해 주는 도구로, 그리고 데이터를 더 효과적으로 처리해서 미래를 위한 최선의 해답에 가까워지도록 돕는 수단으로는 매우 유용하다고 봅니다. 왜냐하면 결국 이건 해결해야 할 문제이기 때문이죠. 순환성, 전자폐기물을 어떻게 줄일 것인가, 그리고 기술 산업이 계속 성장하면서도 자원을 돌이킬 수 없을 정도로 훼손하지 않으려면 어떻게 해야 하는가 하는 문제 말입니다. 저는 이걸 아주 실용적인 엔지니어의 관점에서 봅니다. 해결해야 할 문제이고, AI는 그 해결을 돕는 훌륭한 도구라고 생각합니다.

JS: 말씀하신 게 이해가 됩니다. 어떤 기업들은 부품 수도 엄청나고 수명 주기까지 관리해야 하니까, 그런 폐기 패턴이 데이터 속에 묻혀서 아예 보이지 않을 수도 있겠네요. 그래서 수천, 수만 개의 부품을 여러 해에 걸쳐 분석할 수 있는 시스템이 있다면, 처음에는 놓쳤던 것들이 보이게 되고, 그걸 바탕으로 의사결정을 할 수 있겠다고 생각합니다.

IL: 맞습니다. 바로 그거죠. 그래서 특히 데이터 기반 의사결정이나 그런 패턴을 포착하는 데 AI는 활용할 가치가 있는 도구라고 생각합니다. 그리고 많은 기업들이 AI를 통제 가능하고 효과적인 방식으로 도입할 방법을 고민하고 있다고 봅니다. 반면 어떤 기업들은 아직 많이 뒤처져 있거나, 조금 더 조심스럽고, 데이터 보안이나 다른 문제들을 우려하고 있기도 하죠. 그래서 요즘은 신뢰할 수 있고, 규정을 준수하며, 위험 요소를 잘 인식하고 있는 회사가 그 간극을 메워주는 것이 가치 있다고 생각합니다. 그런 회사가 기업을 대신해 위험을 줄이고 보호하는 데 도움을 줄 수 있으니까요.

JS: 그렇죠. 그렇다면 이 분야에서 효율성을 높이려는 기업에게 조언 한 가지를 해주신다면, 무엇을 추천하시겠습니까?

IL:  네, Selectronyx를 한번 써보시라고 권하고 싶습니다. 저희 도구를 사용해 보시라고 추천드립니다. 무료 티어도 있습니다. 뭐랄까, 이건 영업 멘트라기보다는 직접 와서 한번 써보시라는 뜻입니다. 여러분의 BOM이나, 샘플 자재명세서로도 좋고요. 내장된 샘플도 있습니다. 그래서 그걸 활용해 보시면, 나중에 다른 도구를 쓰기로 결정하시더라도 괜찮습니다. 하지만 수리 가능성, 신뢰성, 지속가능성, 총소유비용이라는 네 가지 축을 기준으로 바라보는 것, 그러니까 단순히 비용과 기술 사양에만 집중하는 대신 그런 모델 안에서 더 생각해 보는 것이 사람들과 기업이 앞으로 좋은 공급 및 조달 의사결정이 실제로 어떤 모습인지 더 넓은 시야로 볼 수 있도록 도와준다고 생각합니다.

JS: 좋습니다. 그 도구 사용에 대해 논의하고 싶거나, 오늘 이야기한 내용에 대해 더 알고 싶거나, 그냥 대화를 나누고 싶은 분들이 있다면 어떤 방식으로 연락하는 것이 가장 좋을까요?

IL: 네, selectronyx.com에 방문하시면 됩니다. 철자가 좀 어려워서, 에피소드와 함께 링크도 넣어주시면 좋겠네요. 그리고 문의 양식을 작성해 주세요. 메시지를 남겨 주시면 제가 꼭 연락드리겠습니다.

JS: 훌륭합니다. Ian, 정말 감사합니다. 오늘 말씀 정말 흥미로웠고, 지금 이 분야는 정말 중요한 영역인 것 같습니다. 인구 증가와 소비 증가를 생각하면 폐기물을 줄이는 일이 점점 더 중요해지고 있죠. 그리고 순환 경제는 예전에는 “하면 좋겠다”라고 이야기하던 것이었지만, 이제는 “반드시 해야 하는” 일이 되었습니다. 오늘 이 주제에 대한 의견을 들려주셔서 감사합니다.

IL: 네, 초대해 주셔서 정말 감사합니다 James. 아주 흥미로운 에피소드였습니다. 제가 열정을 느끼는 주제에 대해 이야기할 수 있어서 좋았고, 생각을 자극하는 질문들도 감사했습니다.

JS: 괜찮습니다. 그리고 지금까지 들어주신 모든 분들께도 감사드립니다. 에피소드 관련 링크는 모두 설명란에 들어갈 예정이니, 연락이 필요하시거나 Ian이 이야기한 내용을 직접 사용해 보고 싶다면 거기서 확인하실 수 있습니다. 다음 시간에도 함께해 주세요.