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Just-in-Time 공급망이 Just-in-Case로 전환되었습니다
경제학자들은 요즘 인플레이션이 고착화되고 있다고 말하지만, 인플레이션이 고착화되면 부품 부족 현상도 마찬가지입니다. 반도체 재고가 24개월 만에 보지 못한 수준으로 따라잡히는 것처럼 보이는 수요의 롤오버에도 불구하고, 롤링 부족은 여전히 지속적인 문제로 보입니다. 원하는 모든 법안을 통과시킬 수 있습니다, 하지만 많은 부품에서 롤링 부족 현상이 당분간 지속될 것으로 보입니다. 지난 한 해 동안 대규모 및 소규모 설계 회사가 사용하는 전자 부품 조달 전략은 적시(JIT)에서 혹시 모를 경우를 대비해(JIC)로 전환되었습니다. 혹시 모를 경우를 대비한 공급망 관리는 재고 보유, 사전 계획 수립, 공급업체 기반 확대를 요구합니다. 이는 명백한 전환처럼 들리며, 지난 한 해 동안 많은 개별 디자이너들이 이를 수행해 왔습니다. 하지만 공급망의 높은 볼륨 끝에서 JIC 공급망 관리를 구현하는 것은 두 개의
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LNA와 PA의 차이점은 무엇인가요?
고주파 신호를 다루고 신호 체인에 대한 구성 요소를 선택하는 것은 충분히 도전적입니다. 증폭기는 신호가 목적지에 도달하기 위해 필요한 부스트를 제공하기 때문에 라디오 시스템의 신호 체인에서 중요한 부분입니다. 이러한 시스템에서는 주로 두 가지 유형의 증폭기가 등장하는데, 저잡음 증폭기(LNA)와 전력 증폭기(PA)입니다. 두 유형의 증폭기는 비슷한 기능을 수행하지만 신호 체인에서 다른 위치에서 작동합니다. LNA 대 PA 구성 요소의 차이점은 증폭기 선택에 대해 더 근본적인 것을 보여줍니다: 부하로 전달되기 전에 구성 요소가 신호의 어떤 측면을 조작하는가입니다. 라디오 시스템에서 이러한 증폭기는 신호 방송 및 수신의 일부로 RF 전면부에 모두 나타나므로, 이러한 구성 요소는 신중하게 선택되어야 하며 올바른 신호 전력 범위 내에서 작동하여 최상의 결과를 제공해야 합니다. 이 글에서는 이 두 유형의
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SCH 편집기의 Properties 패널 옵션
'Properties(속성)' 패널을 사용하면 문서 및 개체의 속성에 액세스할 수 있습니다. 패널의 내용은 활성 문서 또는 선택한 개체에 따라 달라집니다. 속성 세트는 개체의 모든 필수 매개변수 및 설정을 완전하게 포함합니다. 요약 Document options(문서 옵션)에서 그리드, 글꼴, 시트 형식 등을 맞춤화할수 있으며, 이는 Properties(속성) 패널에서 액세스할 수 있습니다. SCH 라이브러리의 문서 옵션 SCH 편집기의 문서 옵션 SCH 편집기의 문서 옵션
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xSignals를 이용한 상대 길이 조정
고속 인터페이스는 일반적으로 차동 쌍으로 라우팅된 직렬 버스 또는 높은 클록 속도에서 작동하는 병렬 버스로 구성됩니다. 이러한 버스는 신호 그룹이 요구되는 클로킹 창 내에서 수신 구성요소에 도착할 수 있도록 버스 내의 트레이스가 일치하는 길이를 가져야 합니다. 이 길이 매칭은 클로킹 신호의 길이와 버스를 통해 이동하는 신호의 상승 시간에 의해 제한됩니다. 예를 들어, DDR3/4 메모리 인터페이스에서: 데이터의 8비트 각각에는 데이터 스트로브와 차동 클록이 연결되어 있습니다. 데이터가 스트로브에서 캡처되기 때문에, 스트로브와 연관된 데이터 비트는 그들의 스트로브 비트와 길이가 밀접하게 일치해야 합니다. CSI-2와 같은 다른 프로토콜에서는 카메라 인터페이스에 연결되는 여러 차동 쌍이 병렬로 라우팅됩니다. 이러한 차동 쌍은 각 쌍 내에서 트레이스가 일치해야 하며, 쌍은 서로 일치해야 합니다
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다른 버전 관리 시스템에서 데이터 이전하기
전자 장치 개발은 항상 다양한 유형의 파일을 출시하는 것을 포함합니다. 그리고 이러한 파일들은 정적이지 않습니다 - 프로젝트가 진행됨에 따라 변경됩니다. 사용자가 프로젝트에 데이터를 채울 때, 새로운 파일을 생성하고 더 이상 관련이 없게 된 구식 파일을 수정합니다. 프로젝트 데이터 관리는 특히 여러 전문 분야의 참가자들이 과정에 관여하는 대규모 개발에서 별도의 작업입니다. 전통적으로 데이터를 관리하는 한 가지 방법은 Git이나 SVN(Subversion)과 같은 버전 관리 시스템을 사용하는 것입니다. 이들은 모든 변경 사항의 자세한 이력을 유지할 수 있게 하며 협업 작업에 적합합니다. 그러나 이 접근법의 단점은 이러한 시스템이 일반적인 목적의 시스템이며 전자 개발의 특수성을 고려하지 않는다는 것입니다. 또한 데이터 관리를 설계로 전환하는 데에도 도전이 있습니다. 커밋 이력: 별도의 커밋 세부
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PCB와 기계 설계자 통합하기
PCB와 기계 설계자 통합 기계 설계자와 전기 설계자 간의 효과적인 협업은 더 나은 제품 설계를 위해 필수적이지만, 언어 장벽과 비효율적인 데이터 교환은 이를 방해합니다. 시장 출시 시간 압박은 더 빠른 개발 주기, 비용 절감, 그리고 우수한 제품 품질을 요구합니다. Altium MCAD CoDesigner는 Altium Designer를 사용하는 기계 설계자를 협업 공간에 통합하여 원활한 협업, 실시간 데이터 전송 및 동기화된 설계 변경을 가능하게 합니다. 이는 전기적 및 기계적 측면의 정확한 표현을 보장하고, 시뮬레이션 및 보드의 정밀한 형성을 용이하게 하며, 분석 및 최적화를 위한 종합적인 관점을 제공합니다.
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'Properties(속성)' 패널에서의 길이 조정
Altium Designer의 PCB 라우팅 기능을 사용하여 단일 트랙 및 차동 쌍에 길이 조정 세그먼트를 빠르게 배치하는 방법을 알아보세요.
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Draftsman을 사용하여 PCB 제작 도면 만들기
Draftsman 문서에 포함해야 하는 모든 중요한 정보를 보여 주는 예시 PCB 제작 도면을 다운로드하세요.
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PEI-Genesis Q&A | 기내 엔터테인먼트용 커넥터
최근 장거리 상용 항공편을 이용하셨다면, 앞좌석에 내장된 온디맨드 엔터테인먼트 옵션을 제공하는 터치 스크린이 있었을 가능성이 큽니다. 한때 일등석 전용으로만 제공되던 호화 기능이었던 이 스크린들은 이제 대부분의 장거리 항공편에서 거의 표준으로 자리잡았습니다. 이것이 우리로 하여금 공간과 무게가 매우 중요한 제트기에서 이러한 엔터테인먼트 시스템이 어떻게 전력과 네트워크에 연결되는지에 대해 생각하게 만들었습니다. 새로운 항공기와 기존 항공기 모두에서 이러한 광범위한 엔터테인먼트 네트워크를 가능하게 하는 커넥터에 대해 자세히 알아보기 위해, 우리는 지속적인 Q&A 시리즈의 일환으로 PEI-Genesis의 친구들에게 연락을 취했습니다(다른 Q&A는 여기와 여기에서 찾을 수 있습니다). 기내 엔터테인먼트 옵션이 점점 더 강화되고 정교해짐에 따라, 이러한 옵션을 가능하게 하는 커넥터 요구 사항은 무엇입니까
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엔지니어를 위한 PCB 설계 가이드: 1부 팀
소개 PCB 설계 및 엔지니어링 프로세스에는 어떤 사람들이 관여할까요? 확실히 PCB 레이아웃을 만드는 모든 작업은 특정한 사람에게만 국한되지 않습니다. 수많은 엔지니어링 및 과학 분야를 활용하고 관리해야만 비전을 실현할 수 있습니다. 프로젝트 엔지니어로서 가장 먼저 해야 할 일은 팀을 구성하는 것입니다. 엔지니어를 위한 PCB 설계 가이드 1부: 팀 엔지니어를 위한 PCB 설계 가이드: 1부는 초보자/학생 또는 전자 공학 전문가를 위한 안내서 역할을 하는 무료 PCB 설계 서적 시리즈의 첫 번째 책입니다. 이 시리즈를 통해 엔지니어의 시각에서 인쇄 회로 기판(PCB)을 제작하는 방법, 단계 및 실무에 대해 배울 수 있습니다. 구상부터 조립이 완료된 PCB의 납품까지, 온라인 PCB 설계 소프트웨어를 사용한 기본적인 설계 단계와 고객의 특정 요구 사항에 맞게 조정할 수 있는 입증된 업계 관행을
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