Jak zautomatyzować proces projektowania wysokich prędkości

Projektowanie wysokich prędkości to jedno z najbardziej wymagających zadań, jakie może podjąć inżynier elektryk. Istnieje wiele czynników, które mogą wpłynąć na sposób reakcji sygnału wysokiej prędkości. Istnieje błędne przekonanie, że projektowanie wysokich prędkości jest funkcją częstotliwości zegara systemowego. Nie jest to prawda. W rzeczywistości, wysoka prędkość jest określana przez czas narastania, kontrolę impedancji z użyciem układu warstw PCB, szerokość ścieżki i zakończenia.

Szybsze prędkości przełączania oznaczają zasadniczo dwie rzeczy dla inżynierów i projektantów PCB:

Problemy z integralnością sygnału

• Odbicia, przeploty itp.

• Cele integralności sygnału są osiągane poprzez kontrolowane trasowanie impedancji, zakończenia i układ warstw PCB.

Ograniczenia czasowe

• Zapewnia, że wiele sygnałów dociera do ich docelowych pinów w przybliżeniu w tym samym czasie

• Dopasowuje długości tras ścieżek sygnałowych

Stare metody projektowania wysokich prędkości

W przeszłości inżynierowie byli zmuszeni radzić sobie z problemami integralności sygnału i ograniczeń czasowych, śledząc wszystko w arkuszach kalkulacyjnych. Pozwalało im to śledzić długość każdego indywidualnego segmentu dla sieci, głębokości przelotek, długości rezystorów i długości pinów. Po zsumowaniu ich wszystkich dla każdej sieci, a następnie dodaniu długości sygnału tam, gdzie było to potrzebne, umożliwiało im to wyrównanie długości wszystkich sieci w grupie. Jest to przestarzała metoda dopasowywania długości, która jest zarówno uciążliwa, jak i czasochłonna.

Co by było, gdybyś mógł automatycznie określić odpowiednie zasady projektowania, takie jak Długość i Dopasowanie Długości, bez konieczności marnowania czasu na śledzenie danych w arkuszach kalkulacyjnych? Pobierz nasz bezpłatny biały dokument na temat projektowania wysokich prędkości i xSignals^®, aby dowiedzieć się, jak zautomatyzować proces projektowania wysokich prędkości.