Ведущие в мире курсы по электротехнике с Рольфом Остергордом

Для многих из нас знания о Дании ограничиваются живописной столицей Копенгагеном и, в частности, знаменитыми Тиволи Гарденс в этом городе. Но у Дании также есть развитая технологическая отрасль. В разное время Speeding Edge сотрудничала с Рольфом Остергордом, основателем и владельцем EE-Training, для проведения наших двух- и трехдневных тренингов в Копенгагене и Орхусе, Дания, а также в Стокгольме и Мальмё, Швеция, и Осло, Норвегия. Как и мы, проводя эти курсы, Рольф получил уникальную возможность узнать о процессе разработки продуктов на печатных платах и о вызовах и методологиях, которые инженеры используют в своих компаниях для своих клиентов. Эта статья посвящена истории технологий в Дании, типам решений и услуг, предоставляемых EE-Training, опыту и экспертизе Рольфа, текущим тенденциям, будущим вызовам и влиянию COVID на его бизнес.

О EE-Training

EE-Training базируется в Копенгагене, Дания, и была основана Рольфом в 2004 году с акцентом на предоставлении курсов высокого качества с особым упором на целостность сигнала и разработку высокоскоростного аппаратного обеспечения для серьезных электроинженеров, которые хотят и должны оставаться на вершине кривой развития.

Рольф отмечает: «В 1999 году я работал в 3Com в Санта-Кларе, Калифорния. Я столкнулся с трудной задачей - добиться прохождения тестирования на электромагнитную совместимость (EMI) для довольно продвинутого продукта кабельного модема на 4-слойной плате. Это превратилось в поиски решения и более глубокое понимание проблем целостности сигнала. К счастью, Ли Ритчи случайно работал в том же здании. Это превратилось в увлечение целостностью сигнала и стремление помочь коллегам-инженерам понять динамику этого аспекта разработки продуктов на печатных платах».

Он продолжает: «По сути, скромная, но значительная цель EE-Training - сохранить электронный дизайн как важную часть местной экономики, предоставляя образование мирового класса электроинженерам, базирующимся в Скандинавии, а также в других европейских странах».

Помимо курсов, которые он преподает под эгидой своей собственной компании, Рольф сотрудничает с Dulos, учебной компанией, базирующейся в Гэмпшире, Англия, где он является сертифицированным инструктором. Это привело к тому, что его признали всемирно уважаемым тренером по целостности сигналов.

О Рольфе Остергорде

После окончания Технического университета Дании, Рольф начал свою карьеру в области телекоммуникаций, работая над спутниковыми передатчиками и системами дальней связи в компании Thrane and Thrane (теперь Cobham). Он говорит: «Один из проектов, над которыми мы работали там, был спутниковым телефоном, который использовали в фильме ‘Эверест’. Фильм вышел несколько лет назад, но на самом деле основан на реальной истории, произошедшей гораздо раньше с этим спутниковым телефоном.»

Рольф добавляет: «В 1998 году я переехал в Санта-Клару, Калифорния, где начал работать в 3Com. Именно там я посетил внутренний курс Ли и подумал, ‘некоторые вещи, которые я учил в университете, теперь действительно имеют смысл.’»

Рольф вернулся в Данию и в 2004 году основал консалтинговую компанию, где занимался проектами по разработке передовой электроники и встроенного программного обеспечения. Он объясняет: «Мы занимались такими вещами, как высокопроизводительные компьютеры и лазерные системы совместно с Европейским космическим агентством. Мы также работали над разработкой доплеровских радаров для игроков в гольф. И мы разработали технологию отслеживания полета мяча для компании под названием Trackman, которая сегодня используется в крупнейшей бейсбольной лиге США».

Затем Рольф решил сосредоточиться на разработке учебных курсов и запустил EE-Training как бизнес-сущность. Как организатор Nordic SI Week, он показал, что привлечь более 60 участников на такую уникальную и «нишевую» тему действительно возможно, даже если программа рассчитана на целую неделю.

Удовлетворение критической потребности

Как отмечает Рольф, «Реальность такова, что выбрав карьеру в электронике, вы принимаете пожизненную борьбу за то, чтобы не отставать от всех изменений в технологиях. Никак не обойти это. Это можно сделать через сочетание формального обучения или обучения на рабочем месте, где вы либо терпите неудачу, либо учитесь чему-то ценному».

Хотя конкретных национальных требований к постоянному обучению нет, могут существовать правила компании, которые это предписывают. Он объясняет: «Это варьируется от компании к компании, каковы правила или что вам следует делать. Я знаю, что многие компании включают это в свои трудовые пакеты, где у вас есть определенное количество дней в год, которые вы должны посвятить образованию».

"Переход от университета к созданию реально работающего оборудования сложен," - продолжает он. "Я знаю, что стал немного непопулярным в Техническом университете Дании, потому что указал на то, что отказ от ключевого курса по высокоскоростному цифровому проектированию был плохой идеей. Просто потому, что профессор ушел на пенсию, я не думал, что предмет стал менее важным. Я высказал свое мнение, и только через несколько лет меня пригласили помочь наладить кое-что, так что сегодня у нас действительно популярный трехнедельный летний курс полного дня по SI. Он проводится уже несколько лет. Когда я провожу обучение и разговариваю с выпускниками других университетов, я знаю, что темы высокоскоростной цифровой техники и SI обычно отсутствуют. Здесь все еще существует довольно значительный разрыв. Но я также понимаю, что эти темы очень сложны для академической среды, особенно здесь, потому что это требует дорогостоящего оборудования и подготовки дорогостоящих систем для полного понимания вызовов. Так что, я полностью это понимаю. Это сложная задача - соединить эти два мира (реальный мир и академию). Это все еще реальность."

Проблемы сохранения актуальности

Рольф описывает текущую среду проектирования следующим образом. «Чтобы упростить задачу, сейчас большая часть работы по проектированию действительно заключается в работе с модулями, а не в настоящем проектировании. Это не проектирование на низком уровне, а скорее на основе модулей». Мы говорили о том, как дизайнеры сталкиваются с задачей выжать последние капли возможностей из существующих технологий плат и компонентов. И как каждое изменение вносит свой вклад в процесс проектирования.

Рольф говорит: «Вот в чем дело. Дизайнерам приходится постоянно следить за этим и пытаться узнать, что требуется. Одна из проблем, которую я вижу, заключается в том, что многие дизайнеры делают дизайн, опираясь на референсные дизайны. Они берут референсный дизайн, затем, возможно, сочетают его с другим референсным дизайном, а затем объединяют это в свой продукт, и это становится их финальным продуктом. Проблема в том, что они не понимают деталей. Таким образом, когда они это делают, они заканчивают тем, что допускают какие-то ошибки, а когда что-то не работает или им нужно это квалифицировать, они немного в темноте, и это часто создает проблемы. Это действительно пугающее зрелище. Я не верю, что это правильный способ делать вещи, но я также понимаю, что есть давление, чтобы завершить проекты. Вероятно, это естественный подход, но это не лучшая идея с точки зрения оптимизации дизайна.

Он продолжает: «Как дизайнер, вы действительно должны понимать детали своего проекта на таком уровне, чтобы вы могли вносить изменения. Также важна доступная документация. Вам нужна правильная документация, чтобы вы могли делать правильные проектные решения. Но, снова же, мы постоянно сталкиваемся с ситуацией, когда все меняется так быстро, что, возможно, документация не успевает за технологией компонентов. Появляются новые чипы, и дизайнеры сталкиваются с задачей создать что-то на основе последних и наилучших разработок. Это сложная ситуация, но я думаю, что нам просто нужно продолжать бороться. Мы должны настаивать на том, чтобы понимать то, что мы проектируем.

Вышеизложенное отражает то, что мы испытываем в Speeding Edge. Самые малоопытные люди часто пишут примечания к применению внутри организации. От дизайнеров и разработчиков продуктов ожидается, что они будут следовать этой информации, не зная, действительно ли то, что указано в заметках, является верным, и если это не так, то какова же настоящая правда.

Текущие и будущие тенденции

В отношении текущих и будущих тенденций Рольф говорит: «Я вижу большую активность во всех видах технологий, связанных со здоровьем. Затем я вижу много вещей, связанных с IoT, с датчиками и системами, часто относящимися к умным городам или оптимизации энергопотребления. И, конечно, много всего связанного с электромобилями различных форм и видов. Автомобильная промышленность придерживается идеи использования компонентов, квалифицированных для автомобильной промышленности, и я вижу, что некоторые неавтомобильные компании требуют это от своих подрядчиков».

Я спросил его о проблемах, с которыми сталкиваются разработчики продуктов при создании нового изделия. Он отметил: «Я заметил, что инженеры регулярно создают устройства на 10 Гб/с, используя референсные дизайны. Но есть некоторые пробелы в полном понимании того, что важно. Когда они пытаются выжать из чего-то максимум, возможно, добавляя больше разъемов или увеличивая длину соединений, у них нет полного понимания того, что на самом деле важно. На что нам следует сосредоточиться? На сдвиге? На потерях? На несоответствии импедансов? Когда нам следует переходить от одного типа материала печатной платы к другому, или это вообще имеет значение? Когда я говорю об этих факторах на своих занятиях, я в основном вижу множество недоумевающих взглядов». Он продолжает: «Но эти ребята всё равно умудряются создавать работающие устройства. Но, я думаю, что вы оказываетесь на тонком льду, когда это происходит, и мне это не нравится. Мне нравится, когда вы находитесь на более твёрдой почве. Это лучше в долгосрочной перспективе».

Вызовы

Как отмечалось выше, Рольф начал свою подготовку, основываясь на СИ и разработке высокоскоростного оборудования. Но, как он замечает, "Прошло уже некоторое время с тех пор, как я занимался консультированием по вопросам СИ. Возникли некоторые проблемы, связанные с более быстрыми памятями. Здесь два фактора - вещи становятся слишком сжатыми, и это сочетается с попытками снизить стоимость. Разработчики продуктов не используют достаточное количество слоев. С учетом более низких мотивов современных систем памяти, это, по-видимому, проблема."

Что касается других проблем, Рольф отмечает, что в плане ЭМИ ситуация улучшается. Он комментирует: "Многие инженеры сегодня намного умнее, чем десять лет назад. Я вижу огромное улучшение в квалификации инженеров и в их способности понимать множество проблем."

Улучшение не обязательно является результатом формального образования. Он отмечает: «Я думаю, что в целом инженеры двигаются вверх по кривой, и гораздо больше из них сталкиваются с необходимостью делать действительно быстрые вещи, и им приходится читать об этом. Возможно, они узнают немного о том, что им нужно, и они становятся немного более напуганными. Они много учатся в Интернете. И, очевидно, многие инженеры получают формальное обучение, и это действительно хорошо.

Когда дело доходит до дизайна PDS , который, как отмечалось в предыдущих статьях, является самым сложным элементом в процессе проектирования. Рольф заявляет: «Я гоняюсь за этим много лет. Когда мы проходим через некоторую информацию о подаче питания или обходе, и один из инженеров подходит после сессии и объясняет, что он наконец понял, как все это работает, я нахожу это очень удовлетворительным.»

Он продолжает: «Проблема в том, что они делали это неправильно так долго. Для меня довольно удовлетворительно, когда они наконец это понимают. Но это также немного грустно, что я продолжаю испытывать тот же опыт год за годом.»

"Обычно в комнате находится один или два человека, которые говорят: «Вау, мы никогда не думали об этом». Речь идет не о чем-то действительно сложном или передовом. На самом деле это касается чего-то, что большинство людей должны хорошо понимать после университета. Просто такого обучения в университете нет".

Мы также говорили о проблемах, связанных с помехами EMI и о том, как, если они существуют, они связаны с проблемами проектирования PDS. Рольф заявляет: «Здесь существует очень сильная корреляция, и ребята учатся этому так или иначе. Иногда они никогда не осознают, что есть корреляция. Но как только они это понимают, дела идут намного лучше. Но в целом, проектирование PDS все еще остается проблемой».

Будущие вызовы

В отношении вызовов, с которыми мы столкнемся в ближайшие 2-5 лет, Рольф предлагает следующее: «Я вижу большое давление на все, что связано с пользовательскими интерфейсами. У нас есть эти поколения, или нас всех, на самом деле, которые привыкли к наличию этих очень приятных пользовательских интерфейсов на смартфонах. Я вижу давление на необходимость иметь такое на оборудовании, которое обычно не имеет такого типа суперсовременного интерфейса. Это невозможно для чего-то, что должно иметь долгий срок службы. Кроме того, у нас есть весь этот огромный торговый обмен с Азией и Китаем и количество давления, которое оказывается на цену. В результате, иногда, я вижу, что это превращается в довольно нереалистичные ожидания по стоимости. Я думаю, что мы будем продолжать видеть еще больше этого, и есть вызовы, с которыми будет сложно справиться, потому что трудно получить хорошее качество и также сделать это очень недорого. Когда у нас много недорогих вещей поступает, как вы можете взимать достаточно за продукт, чтобы иметь инженеров в регионах с высокими зарплатами для разработки этих продуктов? Я на самом деле не вижу, чтобы этот тренд исчезал».

Он продолжает: «Я надеюсь, что мы увидим больше внимания к низкому потреблению энергии , которое, по сути, определяется климатической повесткой. Нам все еще требуется целая система образования в области программного обеспечения. Это требует переосмысления того, как мы делаем вещи. До сих пор весь акцент делался на том, как снизить стоимость разработки программного обеспечения, достигая при этом более высоких уровней абстракции. Многое из этого нужно изменить в отношении потребления энергии, потому что нам нужно более эффективное программное обеспечение, а не более высокая абстракция. Потребление энергии всем, что находится в Интернете, значительно выше, чем нужно. Это можно исправить, если мы направим больше ресурсов на разработку энергоэффективного программного обеспечения».

«Может быть, аппаратное обеспечение становилось быстрее немного слишком быстро, потому что программное обеспечение не было оптимизировано для производительности или потребления энергии», — добавляет Рольф, «программное обеспечение становится действительно, действительно сложным, не сосредотачиваясь на потреблении энергии. Я надеюсь, что это изменится».

Влияние COVID-19

COVID-19 оказал определенное влияние на бизнес по обучению, что мы наблюдали в Speeding Edge. Рольф отмечает: «Мы перешли на онлайн-формат, но это даже хорошо, потому что все эти поездки как-то не укладываются в повестку дня по климату. Надеюсь, мы сможем сохранить это или взять лучшее из этого формата в будущем. Забавно, но я заметил, что те люди, которые раньше были очень заняты, перемещаясь с совещания на совещание и были очень труднодоступны, вдруг стали доступны. Это было прекрасно, и это полностью изменило способ работы».

Есть вопросы? Звоните эксперту из Altium.