Accroître la Résilience

Adam J. Fleischer
|  Créé: Juillet 20, 2023  |  Mise à jour: Septembre 25, 2023

Renforcement de la chaîne d'approvisionnement automobile pour les composants électroniques

Dans le monde à haut risque de la fabrication automobile, une chaîne d'approvisionnement efficace et robuste est tout aussi vitale que le savoir-faire technique derrière les véhicules eux-mêmes. Alors que les voitures continuent de progresser technologiquement, intégrant un nombre croissant de composants et de systèmes électroniques, les constructeurs automobiles sont confrontés à la tâche redoutable d'optimiser leurs chaînes d'approvisionnement.

Les perturbations causées par la COVID-19 et les récentes pénuries de composants électroniques ont eu un impact significatif sur l'industrie automobile. Avec la demande de composants électroniques qui explose dans diverses industries, le secteur automobile s'est retrouvé aux prises avec des perturbations qui ont conduit à des retards de production et à des compromis sur la qualité.

Les constructeurs automobiles ont été forcés de faire face à la réalité qu'un seul composant électronique pourrait avoir un effet domino et mettre en péril l'ensemble du processus de fabrication, conduisant à des arrêts de production et à la sortie de véhicules sans certaines fonctionnalités (voir La grande pénurie de puces automobiles de 2021). Ces événements ont mis en lumière la vulnérabilité des chaînes d'approvisionnement automobile et soulignent le besoin d'un focus intensifié sur la résilience de la chaîne d'approvisionnement pour résister aux perturbations inattendues futures.

Les fabricants automobiles ont reconnu l'importance de renforcer leurs chaînes d'approvisionnement pour les composants électroniques, et ici nous explorons les stratégies et tactiques que les principaux constructeurs automobiles déploient pour minimiser les perturbations futures. En mettant en œuvre des mesures proactives, les fabricants peuvent atténuer l'impact des perturbations futures de la chaîne d'approvisionnement et assurer un processus de production plus fluide.

Illustration de personnes debout autour d'une voiture en construction, tenant des tablettes et des plans.

Le playbook : Stratégies pour des chaînes d'approvisionnement plus robustes

Pour renforcer la chaîne d'approvisionnement automobile contre les perturbations inattendues, la plupart des fabricants adoptent une approche holistique qui englobe de nombreuses stratégies clés. Voici nos dix principales :

1. Diversification des fournisseurs : Se reposer sur un seul fournisseur pour des composants critiques peut être risqué. En diversifiant leur base de fournisseurs, les constructeurs automobiles réduisent la vulnérabilité de leurs chaînes d'approvisionnement. Travailler avec plusieurs fournisseurs ne minimise pas seulement l'impact de la défaillance d'un seul fournisseur, mais encourage également une concurrence saine, assurant de meilleurs prix et qualité.

2. Amélioration de la communication et de la collaboration : Renforcer la communication et la collaboration avec les fournisseurs et les distributeurs est crucial pour optimiser la chaîne d'approvisionnement. Le partage d'informations en temps opportun peut aider à identifier les goulots d'étranglement potentiels et permettre des solutions proactives. Des canaux de communication clairs et des relations fournisseurs collaboratives favorisent la confiance et une résolution rapide des problèmes, améliorant ainsi la résilience.

3. Surveillance, prévision et simulations rapprochées : Les plateformes modernes d'achat et de chaîne d'approvisionnement tirent parti des analyses avancées et des données en temps réel, des jumeaux numériques et des technologies IoT pour permettre une surveillance et des simulations en temps réel des chaînes d'approvisionnement. La surveillance constante et la prévision des modèles de demande et de la disponibilité des composants permettent aux fabricants d'identifier les perturbations potentielles, d'anticiper les goulots d'étranglement, d'éviter de nombreuses perturbations et de prendre des mesures correctives en temps opportun pour éviter les retards de production.

Les constructeurs automobiles utilisent de plus en plus les données partagées de l'industrie électronique et de nouveaux outils d'analyse et de visualisation. Un exemple est Spectra, une plateforme web qui permet aux constructeurs automobiles et à leurs ingénieurs de rechercher, comparer et surveiller les composants à travers différentes sources et plateformes, fournissant des rapports et des alertes sur la disponibilité, les prix et les spécifications des composants.

4. Stockage stratégique : La gestion des stocks en temps réel (JIT) pourrait bien appartenir au passé. Maintenir un inventaire tampon de composants critiques est de nouveau à la mode. Par exemple, Toyota – un pionnier du JIT – utilise le stockage stratégique de composants pour maintenir les niveaux de production malgré les pénuries récentes. Il est important de le faire judicieusement, en trouvant le bon équilibre entre le maintien d'inventaires adéquats et l'évitement des coûts excessifs de stockage des inventaires.

5. Investissement dans les technologies émergentes : L'adoption de technologies transformatrices émergentes telles que l'IA, l'IoT, les jumeaux numériques et la blockchain peut améliorer la visibilité de la chaîne d'approvisionnement, la traçabilité, la prise de décision proactive et la gestion des risques. BMW, par exemple, utilise l'IA et l'analyse de données pour surveiller les fournisseurs et identifier de manière préventive les retards potentiels.

Une autre innovation transformatrice, l'impression 3D, émerge comme une alternative viable pour la fabrication de certains composants, en particulier pour les pièces spécialisées et de faible volume. L'impression 3D a le potentiel de révolutionner la fabrication de composants en permettant une production locale à la demande.

6. Partenariat avec des entreprises technologiques : Les constructeurs automobiles s'associent à des entreprises technologiques pour augmenter leur accès à des solutions avancées et à une expertise. Les efforts collaboratifs peuvent stimuler l'innovation, améliorer la visibilité de la chaîne d'approvisionnement et faciliter l'adoption de nouvelles technologies. Par exemple, Tesla, Mercedes, Toyota, BMW et Rivian sont tous partenaires avec Altium, le leader des logiciels de conception de PCB et d'autres outils qui connectent les concepteurs de PCB, les fournisseurs de pièces et les fabricants travaillant à développer et à fabriquer des produits plus rapidement et plus efficacement.

7. Conception modulaire des composants et systèmes : Intégrer la modularité dans la conception des composants et des systèmes offre aux fabricants la flexibilité tant nécessaire face aux contraintes d'approvisionnement. Cette approche permet l'interchangeabilité des pièces, réduisant ainsi la dépendance envers des composants uniques, accélérant les mises à jour des systèmes et facilitant l'intégration de pièces alternatives en cas de pénuries.

8. Investissement dans la fabrication locale : Les événements récents ont rendu les avantages de la production de composants plus proche de chez soi assez évidents. En réponse, certains constructeurs automobiles investissent dans de nouveaux fournisseurs de composants locaux, incorporant souvent des capacités d'automatisation avancées. Lorsque les composants sont fabriqués plus près de là où les constructeurs automobiles en ont besoin, ces derniers gagnent plus de contrôle sur leurs chaînes d'approvisionnement.

9. Évaluation des risques et planification de contingence : Réaliser des évaluations des risques approfondies et développer des plans de contingence robustes sont vitaux pour se préparer contre les perturbations potentielles. Identifier les vulnérabilités et mettre en œuvre des stratégies de secours peut aider à minimiser l'impact sur la production et la satisfaction des clients.

10. Amélioration continue et adaptabilité : Adopter une culture d'amélioration continue et d'adaptabilité est essentiel pour la résilience de la chaîne d'approvisionnement. Analyser et optimiser régulièrement les processus, les technologies et les relations avec les fournisseurs peut aider à identifier les domaines à améliorer et à renforcer la résilience globale de la chaîne d'approvisionnement automobile.

Illustration d'une personne regardant un écran d'ordinateur montrant une voiture futuriste sur le moniteur

Perspectives d'avenir

Alors que la technologie automobile continue d'évoluer, les chaînes d'approvisionnement qui soutiennent l'industrie doivent suivre le rythme. L'innovation continue et l'adaptation de tous les acteurs de l'écosystème seront essentielles pour répondre aux demandes d'un marché de plus en plus dynamique.

Cybersécurité est un domaine qui devrait gagner en importance. À mesure que les véhicules deviennent plus connectés et dépendants des logiciels, assurer l'intégrité et la sécurité de ces systèmes sera critique. Cela nécessitera une approche globale qui englobe non seulement la cybersécurité du véhicule, mais aussi la sécurité de la chaîne d'approvisionnement par laquelle les composants et les logiciels sont approvisionnés.

Personnalisation est une autre tendance qui devrait façonner l'avenir des chaînes d'approvisionnement automobile. À mesure que des technologies telles que l'impression 3D continuent de mûrir, il y aura de plus grandes opportunités pour la fabrication personnalisée de composants. Cela signifie que les chaînes d'approvisionnement devront être plus flexibles et capables de soutenir une production plus diversifiée.

Durabilité continuera d'être au premier plan, alors que les préférences des consommateurs et les pressions réglementaires poussent l'industrie vers des pratiques plus respectueuses de l'environnement. Cela se traduira par l'utilisation accrue de matériaux recyclés et alternatifs durables dans la production de véhicules.

Les véhicules autonomes et les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) sont sur le point de révolutionner l'industrie automobile, mais ils vont également introduire de nouveaux défis et complexités. L'approvisionnement d'une grande variété de capteurs, de lidar et de composants électroniques avancés nécessitera des chaînes d'approvisionnement hautement spécialisées et robustes.

Des mains fermes sur le volant

Alors que l'industrie automobile adopte des technologies de plus en plus avancées et navigue dans les complexités de l'approvisionnement mondial, construire des chaînes d'approvisionnement résilientes n'est plus un objectif opérationnel ou une aspiration - c'est un impératif stratégique qui sous-tend toute l'entreprise automobile.

La convergence de nouvelles technologies transformatrices offre aux fabricants automobiles une gamme d'outils pour renforcer leurs chaînes d'approvisionnement et mieux résister aux perturbations inattendues. Cependant, la complexité croissante des véhicules et le rythme rapide du changement technologique exigent que les fabricants maintiennent l'agilité et restent tournés vers l'avenir dans leurs stratégies.

Grâce à la diversification stratégique, à l'adoption technologique, à une collaboration renforcée et à de nouveaux partenariats technologiques, les fabricants automobiles peuvent s'assurer que leurs chaînes d'approvisionnement sont robustes, adaptables et capables de soutenir les véhicules de pointe de demain.

A propos de l'auteur

A propos de l'auteur

Adam Fleischer is a principal at etimes.com, a technology marketing consultancy that works with technology leaders – like Microsoft, SAP, IBM, and Arrow Electronics – as well as with small high-growth companies. Adam has been a tech geek since programming a lunar landing game on a DEC mainframe as a kid. Adam founded and for a decade acted as CEO of E.ON Interactive, a boutique award-winning creative interactive design agency in Silicon Valley. He holds an MBA from Stanford’s Graduate School of Business and a B.A. from Columbia University. Adam also has a background in performance magic and is currently on the executive team organizing an international conference on how performance magic inspires creativity in technology and science. 

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