Pourquoi un routeur interactif route-t-il des pistes plus propres qu'un routeur automatique ?

Lorsque j'étais enfant, ma chambre n'était jamais rangée. Comme je savais où se trouvait chaque chose, je ne voyait aucun intérêt au rangement. Finalement, après avoir subi beaucoup de pression de la part de mes parents et de mes proches, j'ai capitulé et j'ai rangé ma chambre. La différence était flagrante. Il est devenu bien plus facile de circuler une fois le chemin dégagé.  

Le même type de remarque s'applique au routage des pistes d'un circuit imprimé effectué par un routeur automatique. Les routeurs automatiques sont connus pour leur capacité à produire des pistes désorganisées et inesthétiques. Les cartes avec de telles caractéristiques sont susceptibles de compliquer le travail de conception et peuvent sembler conçues de manière peu soigneuse. Ce routage médiocre répond généralement à au moins l'une des trois catégories suivantes :

1) Routage de bus interrompu.

2) Des pistes longues et sinueuses.

3) Des pistes avec des coins et extrémités médiocres.

Pendant des années, les concepteurs de circuits imprimés étaient confrontés à ces problèmes de routage lorsqu'ils avaient besoin de la rapidité d'un routeur automatique. Le routage interactif automatique est une alternative moins connue qui vous fait gagner du temps sans générer les problèmes de routage de pistes associés aux routeurs automatiques.

Un routage de bus uniforme

Un routeur automatique est susceptible de générer de nombreux problèmes lors du routage de votre circuit imprimé. La rupture de routage de bus est l'un des premiers problèmes les plus évidents rencontrés.

Le routage de bus est le modèle de routage uniforme d'un groupe de fils similaires. Par exemple, les 8 fils d'un bus de données (D0-D7) doivent être routés ensemble et le plus proche possible. Les caractéristiques du signal du bus de données sont ainsi préservées en adaptant les longueurs et la topologie des pistes.

Un routeur automatique considère chaque fil du bus individuellement et n'effectue pas le routage du bus sous une forme groupée. Afin de router chaque fil, le routeur automatique décalera et repoussera probablement les autres pistes du bus. Une fois le routage achevé, le routeur automatique peut avoir complètement détruit l'uniformité des bus.

Il est aussi possible d'utiliser un routeur interactif automatique qui agit sur les fils que vous avez sélectionnés et pas sur tous les fils de la conception. Il respectera également les règles de conception des fils et de la classe des fils que vous avez définies pour la largeur, les tolérances, les couches et les topologies. Le routage du bus produira donc des motifs précis et propres. En outre, à la différence des routeurs automatiques qui prend ses propres décisions unidirectionnelles, le routage interactif automatique vous permet de spécifier le chemin que le routage du bus doit suivre.

Des motifs de routage uniformes et propres

Raccourcir les pistes directes

Nous avons abordé les différents problèmes posés par les bus routés automatiquement, mais ces derniers ne sont pas les seuls à souffrir de ruptures générées par les routeurs automatiques. Les cartes routées automatiquement comportent aussi généralement des pistes trop longues qui parcourent toute la carte.

Lorsqu'un routeur automatique crée un fil, il utilise n'importe quel chemin assurant la connexion. Le routeur automatique est conçu pour choisir le chemin qui présente la résistance la plus faible lorsqu'un obstacle se dresse sur sa route, même si ce chemin part dans la mauvaise direction. Il n'est pas rare de voir une piste routée automatiquement s'éparpiller dans différentes couches de la carte et parcourir de longues distances pour connecter simplement un fil.

Inversement, un routeur interactif automatique ne connectera que les fils que vous avez sélectionnés. Il effectuera le routage des fils sélectionnés depuis leur point de départ jusqu'à leur point d'arrivée, sans prendre en considération les autres fils de la conception, par opposition au routeur automatique. Les pistes routées sont ainsi les plus courtes possible et sans détour. En outre, si vous spécifiez le chemin que le routeur interactif automatique doit suivre, les pistes routées ne sortiront pas des limites fixées par ce chemin

L'objectif consiste à réaliser des pistes courtes et directes

Les artéfacts indésirables générés par le routage des pistes

Vous pourriez également être confronté à un autre problème : des petits artéfacts indésirables dans les pistes. Même s'ils ne sont pas aussi visibles que le routage interrompu d'un bus ou des pistes qui parcourent de trop longues distances, ils peuvent néanmoins vous causer de vrais ennuis.

Les routeurs automatiques génèrent souvent des artéfacts de routage indésirables, comme des bosses, des coins et des écrasements sur les pistes. Ils apparaissent parce que le routeur automatique découpe les segments des pistes et les route à nouveau pour connecter tous les fils de la conception. Ces petits problèmes peuvent être sous-estimés, à tort. Les bosses sont susceptibles de se comporter comme des antennes et poser des problèmes d'intégrité du signal dans la conception.

Un routeur interactif automatique ne rencontre pas ce problème parce qu'il ne découpe pas les pistes pour effectuer le routage. Il route plutôt les fils sélectionnés d'un seul coup en utilisant le chemin le plus court possible. Une fois que les fils sélectionnés sont routés, le routeur interactif automatique n'y touche plus et n'essayera pas de les router autrement. Les artéfacts indésirables de routage des pistes produits par un routeur automatique ne peuvent donc pas apparaître.

Lors du routage d'un circuit imprimé, les concepteurs peuvent avoir à faire à trois types de problèmes : un routage de bus endommagé, des pistes trop sinueuses et des artéfacts de routage de pistes médiocres. Il est possible de corriger ces problèmes en ayant recours à un routeur interactif automatique. Un routage interactif automatique vous apporte la précision dont vous avez besoin en vous affranchissant des problèmes souvent générés par un routeur automatique.

Un logiciel de conception de circuits imprimés, comme Altium Designer 18, contient de nombreuses ressources de conception puissantes qui vous aident à concevoir vos circuits imprimés. L'une des principales ressources est une version améliorée d'ActiveRoute d'Altium, qui vous offre les avantages associés au routage interactif automatique que nous avons précédemment évoqués. Souhaitez-vous en savoir plus sur les solutions de routage de conceptions de circuits imprimés qu'Altium propose à ses utilisateurs ? Contactez un expert Altium.