3월 16일 자정 직전, 일본 후쿠시마 인근에서 규모 7.4의 지진이 발생했습니다. 2011년 지진이 발생한 지 11년 만에 후쿠시마 제1원자력발전소에서 핵 재난으로 이어졌던 지역이 최악의 시기에 다시 한번 큰 타격을 받았습니다. 결과는 말할 것도 없이 바람직하지 않습니다; 인명 손실과 부상뿐만 아니라, 중요한 자동차용 반도체 제조 시설이 그 지역에 위치해 있습니다. 또한 다른 자동차 분야의 제조 시설도 그 지역에 위치해 있습니다.
오늘날, 안전 문제로 인해 대형 기업들이 운영을 중단하면서 자동차 공급망 문제가 또 다른 주름을 보일 것이라는 우려가 커지고 있습니다. 이 중 하나는 자동차용 마이크로컨트롤러, 아날로그 구성 요소 및 전력 제품을 생산하는 것으로 잘 알려진 Renesas입니다. COVID 이후 공급망은 특히 미국에서 이러한 회사들이 상당한 시장 점유율을 차지하고 있는 상황에서 소비자 수요가 증가함에 따라 여전히 스트레스를 받고 있습니다. Renesas와 관련된 이 새로운 발전이 글로벌 공급망에 어떤 영향을 미칠까요?
일본 북동쪽 해안에서 발생한 규모 7.4의 지진은 도쿄까지 느껴질 정도로 강력한 충격파를 일으켰습니다. 결과적으로 수백만 가구와 기업에 일시적으로 전력이 공급되지 않았다고 로이터 및 기타 뉴스 매체에서 보도했습니다. 비록 이번 지진이 후쿠시마 제1원자력발전소 재난을 일으킨 같은 지역에서 발생했지만, 핵 시설에 대한 피해 보고는 없으며 인근 주민들에게 예상되는 위험도 없습니다.
비즈니스 및 제조 측면에서, 여러 일본 기업들이 운영 중단을 결정하면서 안전 문제로 인해 영향을 받았습니다. 주목할 만한 폐쇄 사례는 다음과 같습니다:
Renesas는 세 곳의 시설에서 생산을 중단했으며, 12인치 웨이퍼 팹 2곳을 포함한 다른 네 곳의 시설은 영향을 받지 않고 온라인 상태를 유지하고 있습니다
Kioxia의 NAND 제조 라인은 이미 오염으로 인해 가동이 중단되었으며, 회사는 원자재 가격이 약 10% 상승할 것으로 예상하면서 생산 재개를 지연시키고 있습니다
세라믹 캐패시터 공급업체 Murata는 처음에 네 곳의 공장에서 운영을 중단했으나, 3월 18일 기준으로 두 시설이 생산을 재개했습니다
Toyota는 Hino와 Daihatsu가 운영하는 시설을 포함하여 국내 11곳의 시설에서 18개 생산 라인의 가동을 중단했다고 발표했습니다
Subaru, Hitachi Astemo, 정유사 Eneos는 운영을 중단했으며 점차 정상 생산 능력으로 돌아가고 있습니다
Sony의 저장 매체 공장, 반도체 레이저 공장, 이미지 센서 공장은 이 세 공장이 진앙지 근처에 위치해 있어 일시적으로 운영을 중단했습니다
지역 주민과 기업들에게 단기적으로 지속될 것으로 보이는 전력 분배의 압박이 있습니다. 일본 정부는 경보를 발령하고 가정에서 가능한 한 전기를 절약해 줄 것을 촉구했습니다. 이와 같은 사건에서는 여진의 가능성이 있으며, 회사들은 생산 작업을 복구하면서 신중을 기하고 있습니다.
이와 같은 사건에서, 지속적인 전자 부품 공급망의 압박 속에서 여러 회사가 직접적으로 영향을 받는 경우, 잠재적인 광범위한 영향을 살펴볼 가치가 있습니다. 후쿠시마 현 주변 지역은 지난 11년 동안 후쿠시마 다이이치 재난 이후 산업 생산을 중단시킨 지진의 역사가 있습니다.
자동차 산업을 위한 반도체를 제조하는 잘 알려진 회사인 Renesas가 여기서 뉴스를 만들고 있습니다. 미국에서는 이 반도체 시장 부문이 2021년 내내 자동차 반도체의 심각한 부족으로 인해 반복적으로 헤드라인을 장식했습니다. 2021년 1월 Fitch Ratings 보고서(Gartner 인용)에 따르면, Renesas는 "세계에서 세 번째로 큰 자동차 반도체 회사이며, 연구 기관 Gartner에 따르면 19% 시장 점유율로 가장 큰 마이크로컨트롤러 공급업체입니다. Renesas는 또한 메모리 인터페이스 제품 및 타이밍 제품과 같은 틈새 제품 분야에서 선도적인 위치를 차지하고 있습니다..."
Renesas의 시설에서의 작업은 중단되었지만, 지진이 발생한 직후 전력을 잃었던 두 공장에 전기가 복구되었습니다. 작업은 이번 주 후반에 정상 출력으로 돌아갈 것으로 예상됩니다.
최근 과거를 돌아보면, 2011년 지진과 현재 2022년 지진 사이에 자연 재해로 인해 후쿠시마 지역의 Renesas 반도체 생산이 중단된 세 가지 주요 사건을 발견할 수 있습니다:
2016년 11월 지진, 공장 폐쇄로 이어짐
2021년 2월 지진, 공장 폐쇄로 이어짐
2021년 5월 공장 화재, 23대의 기계와 클린룸 파괴로 이어짐
2011년 후쿠시마 해안에서 발생한 지진 이후, Renesas는 자연재해나 인위적 재해 동안 회사의 운영을 지속할 수 있도록 비즈니스 연속성 계획을 재정비했습니다. 2011년 지진은 자동차 산업의 다른 공급업체들에게도 영향을 미쳤으며, 그 후 일정 기간 동안 금속 자동차 페인트에 사용되는 수지의 전 세계적인 부족이 있었습니다. 그 이후, 일본의 산업 기반은 지진으로 인한 공급망 충격에도 불구하고 생산을 지속할 수 있도록 많은 교훈을 얻었습니다.
2021년에 전 세계적으로 반도체에 대한 수요가 증가하여 심각한 부족 현상이 발생할 것이라는 것이 명백해졌음에도 불구하고, 전 세계적인 반도체 부족 현상이 토요타의 생산량에 거의 영향을 미치지 않았습니다. 2021년 중반 기준으로 토요타는 그 해의 판매 목표를 초과 달성했으며 2022년까지 지속적인 성장을 예상했습니다. 이제 또 다른 지진이 공급망에 더 많은 혼란을 던져, 토요타는 4월 예상 차량 생산량을 약 150,000대 줄였습니다. 특히 반도체 부족을 명시적으로 언급하며.
이러한 사건들로 인한 전 세계 공급망의 혼란은 현재의 지진이 더 크고 훨씬 더 파괴적인 본진의 전조가 아닌 한 단기간에 그칠 것으로 예상합니다. 여기서 중요한 교훈은 기업들이 제조 능력을 배치할 위치를 선택할 때 공급망 취약성의 이 추가적인 차원을 고려해야 한다는 것입니다. 자연 재해, 전염병, 지정학적 사건, 지적재산권/사이버보안 위험, 경제적 요인은 모두 공급망 위험 관리 시 고려해야 할 요소입니다. 곧 산업계는 제조 능력 배치 시 위험 관리와 지속 가능한 제조가 ROI를 능가하는 시기를 맞이할 수 있으며, 이는 반도체 산업에서 볼 수 있는 부족/과잉 주기를 벗어나게 할 것입니다.
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