Wenn Sie in der Elektronikbranche tätig sind, ist das Lunar New Year nicht nur ein Datum im Kalender, sondern einer der vorhersehbarsten und zugleich unerbittlichsten Stresstests in der globalen Elektronik-Lieferkette.
Viele Teams sagen noch immer „Chinese New Year“, aber Lunar New Year ist der bessere Begriff für die Planung. Der Feiertag richtet sich nach dem Mondkalender; in China heißt er offiziell Frühlingsfest, und die Auswirkungen beschränken sich nicht auf ein einziges Land. Elektronik-Lieferketten erstrecken sich heute über China, Vietnam, Malaysia, Singapur, Thailand, Indonesien und andere asiatische Drehkreuze, sodass sich die Auswirkungen über ein regionales Netzwerk statt über eine einzelne Fertigungsbasis verteilen.
Die Elektronikfertigung ist auf ein mehrstufiges Ökosystem aus PCB-Fertigung, Laminaten, Harzen, Kupferfolie, Halbleitern, Steckverbindern, passiven Bauelementen, Kabeln, Spezialchemikalien und Logistikkapazitäten angewiesen. Die Fertigung hat sich in Asien diversifiziert, aber die Abhängigkeit ist nicht verschwunden. In der Praxis führt der Feiertag zu einem koordinierten regionalen Kapazitätsrückgang, weshalb die Planung heute Lieferant für Lieferant, Transportweg für Transportweg und Stufe für Stufe erfolgen muss.
Das Lunar New Year verschiebt sich jedes Jahr, weil es dem Mondkalender folgt. Im Jahr 2026 fiel der Neujahrstag des Lunar New Year auf den 17. Februar 2026, während Chinas offizieller Feiertagszeitraum zum Frühlingsfest vom 15. Februar bis 23. Februar 2026 lief, mit angepassten Arbeitstagen am 14. Februar und 28. Februar.
Das erste Signal ist in der Regel die Auftragsverdichtung.Käufer ziehen die Nachfrage vor, Lieferanten versuchen Materialien zu sichern, und Frachtbuchungen werden knapper. Das verfügbare Produktions- und Versandfenster beginnt sich schon lange vor dem offiziellen Beginn des Feiertags zu verkleinern. Supply Chain Brain stellt fest, dass viele Hersteller ein bis zwei Wochen vor der Pause mit dem Herunterfahren beginnen, während MIT empfiehlt, mindestens zwei Monate im Voraus zu planen, wenn nachfrage- und angebotsseitiger Druck mit Bezug zu China eine Rolle spielt.
Das zweite Signal ist ein restriktiveres Lieferantenverhalten. Einige Lieferanten nehmen keine neuen Bestellungen mehr an. Andere akzeptieren nur bestätigte Bedarfe, die sich bereits in der Warteschlange befinden. Kleinere PCB- und PCBA-Lieferanten nehmen weiterhin Aufträge an, legen die tatsächliche Auftragsdurchlaufzeit aber unter Umständen erst nach Beginn des Lunar New Year offen.
Das dritte Signal ist die Belastung im Frachtverkehr. Selbst wenn die Produktion pünktlich abgeschlossen wird, gilt das möglicherweise nicht für die Logistik. Hafenüberlastung, Anpassungen durch Frachtführer und geringere Luftfrachtkapazitäten können die Auslieferung fertiger Leiterplatten und Baugruppen verzögern. Bei großen Aufträgen hat die Fracht ihre eigenen Zeitpläne und Einschränkungen.
Einige Standorte werden während des Lunar New Year vollständig schließen und, wie oben erwähnt, Kunden im Voraus warnen. Allerdings stellen nicht alle Unternehmen den Betrieb komplett ein; ein Werk kann weiterhin geöffnet sein, aber vorgelagerte Materialien treffen verspätet ein, QA-Freigaben dauern länger, der Engineering-Support wird dünner, und die Auswahl an Ersatzoptionen schrumpft. In diesem Szenario wirkt der Lieferant nach außen hin „offen“, während das Netzwerk dahinter nicht normal arbeitet. Einige Unternehmen informieren Kunden über Auftragsverzögerungen, andere nicht.
Die erste Regel ist einfach: Planen Sie nach den Annahmeschluss-Terminen der Lieferanten, nicht nach den offiziellen Feiertagen. Wenn Sie den Feiertagskalender als Auslöser verwenden, sind Sie wahrscheinlich bereits zu spät dran.
Die zweite Regel ist, die Nachfrage zu segmentieren. Teilen Sie die Arbeit auf in:
Das gibt Ihnen eine klarere Möglichkeit, Kundenzusagen abzusichern, unnötige Panik vor den Feiertagen zu vermeiden und die Aufmerksamkeit der Führungsebene auf die Builds zu richten, die wirklich zählen.
Die dritte Regel besteht darin, das lange Ende der Materialliste abzusichern. Der eigentliche Engpass ist möglicherweise nicht der Fertigungsslot. Es kann das Speziallaminat, die Folie, die Oberflächenchemie oder der Steckverbinder sein, der stillschweigend den gesamten Zeitplan bestimmt. Eine belastbare Planung erfordert BOM-Transparenz über alle Stufen hinweg, nicht nur eine Liste direkter Lieferanten. Wenn Sie Ihre BOM vor dem Schließen des Vorfeiertagsfensters mit dem Octopart BOM Tool prüfen, ist das ein einfacher Weg, um sichtbar zu machen, bei welchen Teilen das Angebot bei autorisierten Distributoren bereits knapper wird und für welche es glaubwürdige Alternativen gibt, die Sie noch rechtzeitig qualifizieren könnten.
Die vierte Regel ist, Fracht als Teil des Beschaffungsplans zu gestalten. Wenn Ihr Plan von den letzten drei Versandtagen vor der Schließung abhängt, ist es in Wirklichkeit kein Plan. Es ist ein Glücksspiel.
Für Elektronikteams bedeutet das, den Planungszyklus für das Lunar New Year 8 bis 12 Wochen im Voraus zu starten und eine kurze Liste klarer Fragen zu beantworten:
So wird aus einer vorhersehbaren Störung ein beherrschbares saisonales Ereignis statt einer jährlichen Überraschung.
Teams, die das Lunar New Year noch immer als einwöchigen Shutdown in China betrachten, planen für das falsche Problem. Es handelt sich um ein länderübergreifendes, mehrstufiges, mehrwöchiges Lieferkettenereignis, das vor dem Feiertag beginnt, eingehende Kapazitäten und Fracht verzerrt und auch nach der Wiedereröffnung weiterhin Ausbeute, Rückstände und Verfügbarkeit beeinflusst. Die besten Elektronikteams planen frühzeitig, sichtbar und funktionsübergreifend dafür. Alle anderen zahlen nächstes Jahr wieder den Preis für dieselbe Lektion.
Weil Elektronik-Lieferketten auf asiatische Fertigungsdrehkreuze konzentriert sind, in denen sich Arbeitskräfteverfügbarkeit, Produktionskapazität und Logistikdurchsatz ungefähr zur selben Zeit verringern. Die Auswirkungen reichen weit über die Endmontage hinaus und betreffen auch PCB-Materialien, Halbleiter, Steckverbinder, passive Bauelemente und Fracht.
Nein. Es betrifft mehrere Drehkreuze in ganz Asien, darunter Vietnam, Malaysia, Singapur, Thailand und Indonesien. Für Elektronikunternehmen ist die Störung regional und nicht nur chinesisch.
Eine gute Faustregel sind 8 bis 12 Wochen Vorlauf, mit mindestens zwei Monaten Transparenz in Bezug auf Nachfrage, Materialien, Annahmeschluss-Termine und Fracht.