La guerre commerciale entre les États-Unis et la Chine déclenche des changements significatifs qui pourraient impacter les chaînes d'approvisionnement, de la puissance électronique de l'Extrême-Orient aux industries émergentes occidentales. Cependant, la structure tarifaire avantageuse de la Chine pourrait atténuer les préoccupations concernant l'augmentation des prix à l'importation et les limitations, résultant en de simples inconvénients pour les chaînes d'approvisionnement plutôt qu'en des perturbations majeures.
Non seulement les États-Unis effectuent des changements audacieux, mais les pays européens imposent également des tarifs douaniers plus élevés sur les biens chinois entrants. Cela pourrait entraîner un certain nombre de conséquences. Les acheteurs à long terme de biens chinois pourraient chercher des moyens de naviguer dans les hausses de tarifs, tandis que d'autres se concentrent sur la localisation des installations de fabrication sur le territoire dans le but de renforcer la résilience.
Cela fait partie du changement de pouvoir actuel à travers le globe, en particulier dans la fourniture de composants électroniques avancés pour les biens de consommation, mais cela a également un impact profond sur l'adoption des énergies renouvelables et des produits intelligents comme les véhicules électriques (VE) et d'autres technologies intelligentes.
Malgré une position aussi influente dans ces industries, le contrôle des applications électroniques et renouvelables est à la portée de toutes les nations. Le gouvernement des États-Unis et l'Union européenne (UE) prévoient d'imposer de lourds tarifs douaniers sur divers produits en provenance de Chine pour protéger leurs économies respectives. Ceci n'est pas seulement une réponse aux événements mondiaux récents—créant un argument convaincant pour des efforts de production plus localisés—mais est également motivé par des pratiques commerciales déloyales, selon une déclaration de la Maison Blanche en mai 2024.
En général, les pays occidentaux saisissent davantage d'opportunités pour reprendre le contrôle de leurs industries en imposant des tarifs douaniers pouvant atteindre 50 % sur les marchandises chinoises. Dans l'UE, l'accent est mis sur les véhicules électriques, les semi-conducteurs et les produits médicaux, et les pays parlent de tarifs de 25 % à 50 %, et la Chine a prévenu qu'elle réagirait en représailles. Aux États-Unis, le conflit actuel concerne essentiellement les semi-conducteurs, et il appartient désormais aux acheteurs de déterminer l'impact des taux gonflés sur leurs efforts d'approvisionnement.
L'augmentation des coûts pourrait bouleverser le secteur électronique de plusieurs manières. Il convient de noter que, malgré l'augmentation des frais d'importation, les fournitures chinoises restent incroyablement précieuses et, dans la plupart des cas, rentables pour divers secteurs.
Le développement de semi-conducteurs coûte actuellement plus cher aux États-Unis qu'en Chine. Avec une grande capacité de fabrication à son actif et une position de longue date dans l'industrie électronique, la Chine dispose également de certaines technologies avancées favorables. Au cours de la dernière décennie, la Chine a fourni environ 150 milliards de dollars US en subventions pour accélérer le développement et la fabrication de semi-conducteurs. Pendant ce temps, les États-Unis ont annoncé diverses sommes pour les fabricants de puces compétitifs, y compris Intel (8,5 milliards de dollars US) et Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (6,6 milliards de dollars US)—tout cela faisant partie d'un potentiel paquet de subventions de 40 milliards de dollars US pour la fabrication de semi-conducteurs.
Alors que les pouvoirs se déplacent dans l'industrie, les acheteurs de semi-conducteurs dans le monde peuvent toujours décider où ils achètent. Généralement, le facteur clé est le coût. Il peut être facile pour les acheteurs de se préoccuper des tarifs d'importation, particulièrement aux États-Unis, mais la Chine pourrait toujours maintenir sa position comme l'un des fournisseurs les moins chers. Malgré les nouveaux tarifs, les coûts de fabrication de la Chine sont significativement plus bas que ceux des pays voisins, et le pays lui-même a historiquement été une centrale pour produire de l'électronique à des coûts nettement inférieurs par rapport au reste du monde—par conséquent, la question se résume au produit (comme cela devrait être le cas dans de nombreux cas).
Face à davantage de tarifs douaniers, les entreprises ont une tâche majeure, avant tout, qui est de s'assurer qu'elles sont informées des frais actuels requis pour certains imports. Être au courant de la législation tant du pays exportateur qu'importateur offre une clarté objective aux entreprises et minimisera les perturbations potentielles des chaînes d'approvisionnement.
Cela concerne plus que les tarifs douaniers, cependant. Malgré les différentes listes de classification à considérer, les produits doivent également être fournis avec plus de clarté aux clients, en s'assurant qu'ils respectent les directives commerciales. Un exemple de cela est une législation de plus en plus commune dans l'ouest — la législation sur le travail forcé.
Afin d'atténuer toute perte supplémentaire dans le processus commercial, la transparence est au sommet de l'agenda pour la plupart des chaînes d'approvisionnement.
Nous pouvons également nous attendre à ce que, globalement, la demande de produits chinois ralentisse, particulièrement aux États-Unis alors que l'administration Biden met en œuvre ses plans de relocalisation de la fabrication d'articles critiques pour l'industrie : acier et aluminium, semi-conducteurs, véhicules électriques (VE), batteries, minéraux critiques, cellules solaires, grues portiques, et produits médicaux.
Les acheteurs dans le secteur électronique américain seront probablement incités à acheter des pièces fabriquées localement et des produits de consommation complets, ce qui est considéré comme essentiel pour l'expansion de l'infrastructure énergétique du pays et pour renforcer sa résilience à l'intérieur de ses frontières.
L'UE agit également pour se protéger contre les biens moins chers en provenance de Chine — notamment les VE, en imposant des tarifs douaniers plus élevés sur les produits chinois qui pourraient atteindre jusqu'à 38%. L'effort est le résultat, une fois de plus, de l'injection de véhicules et d'autres pièces moins chers venant de l'étranger dans son économie.