첫 생산을 시작하는 것은 긴장되고 위험에 가득 찰 수 있습니다. 프로토타입 개발 및 테스트에 들인 모든 노력, 데이터시트를 면밀히 검토한 시간, 테스트 데이터를 분석한 시간, 그리고 각 프로토타입 스핀을 관리하는 두통은 모두 이 순간에 집약되었습니다. 이제 첫 생산이 다가오고 있으며, 신중하게 고려해야 할 한 가지 질문이 있습니다: 첫 번째 실행에서 어느 정도의 볼륨을 생산해야 할까요?
수백만 단위로 확장될 제품을 생산하는 경우, 특히 대량 생산에서 품질이 입증되지 않았을 때 첫 번째 실행에서 수백만 단위를 생산하기를 원하지 않을 것입니다. 그러나 생산량은 여러 테스트에서 제작된 보드와 어셈블리의 통계적으로 유의미한 샘플을 얻을 수 있을 만큼 커야 합니다.
첫 번째 실행에서의 보드는 고객 시험, 현장 테스트, 품질 검사 및 스트레스 테스트에 사용될 수 있습니다. 이 단계에서 실패가 결정되면, 이는 제조업체에 제품의 최대 수율을 위한 제조 공정을 미세 조정할 시간을 줍니다.
매우 첫 번째 제조 실행에서의 생산 볼륨은 여러 요소에 따라 달라집니다. 일반적으로, 이 제품 개발 부분은 제작, 조립, 테스트, 포장, 배송을 포함한 의도된 공정 내에서 소량의 단위를 생산할 기회를 제공합니다. 이는 제조 공정에서의 장애물이나 품질 문제를 식별하여 더 높은 볼륨으로 확장하기 전에 수정할 수 있는 이상적인 시간입니다.
첫 생산 실행에서는 고객에게 생산될 보드나 어셈블리의 구체적인 수량과 검사될 수량을 결정해야 합니다. 생산된 첫 제품은 배치별로 다양한 테스트를 받을 수 있으며, 현장 운영 테스트를 위해 발송될 수도 있습니다. 이러한 작업에 필요한 볼륨은 다음과 같이 할당되어야 합니다:
첫 번째 실행 생산 단위의 대부분이 최종 테스트와 품질 검사에 사용될 가능성이 높으며, 현장에 배치되지는 않을 수 있습니다. 이는 테스트될 보드만 구매한다는 의미는 아니며, 여전히 고객을 위해 생산할 수 있으며, 파일럿 프로그램이나 고객 구매 주문을 충족하기 위해 이루어질 수 있습니다. 이는 일반적으로 프로토타입 테스트와 최종 디자인 업데이트 후에 발생합니다.
아래 표는 테스트를 위한 할당을 포함한 첫 번째 실행 생산 볼륨을 보여주는 예시 일정을 제공합니다.
파일럿 프로그램 |
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현장 테스트 |
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가속 수명 테스트 |
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결함 검사 |
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위 목록을 보면, 첫 생산 런이 전혀 생산 런이 아니라, 단지 더 큰 프로토타이핑 런일 뿐이라는 것을 알 수 있습니다! 실제로 파일럿 프로그램 규모를 무시한다면 이것이 사실입니다. 우리가 실제로 하려는 것은 첫 생산 단위로 초기 고객을 만족시키면서 수율 감소나 조기 실패로 이어질 수 있는 주요 문제를 찾는 것입니다.
이상적으로, 이러한 일부는 프로토타이핑 중에 발생하지만, 프로토타이핑은 일반적으로 낮은 규모에서 수행되므로 테스트가 최종 제품의 가능한 결함에 대한 전체 그림을 제공하지 못할 수 있습니다. 프로토타이핑은 또한 대량 생산과 비교하여 다른 생산 과정을 거칠 수도 있으며, 이것이 바로 이러한 품질 검사를 수행하는 것이 중요한 이유입니다. 방위 산업에서는 이러한 보수적 접근 방식이 실제로 표준화되어 있으며, 높은 신뢰성을 요구하는 상업 제품에도 적용될 수 있습니다.
방위 산업에서 일하는 PCB 설계자와 엔지니어들은 저율 초기 생산(LRIP)이라고 알려진 매우 유사한 개념을 따릅니다. 상업 세계와 마찬가지로, LRIP의 구체적인 규모는 없으며, 규모는 여러 요인과 품질 평가 및 현장 실패를 평가하기 위해 필요한 보드 수에 따라 달라집니다. 이는 최대 가능한 규모로 제품을 제조하고 최종 고객에게 제공하는 전체 비율 생산(FRP)에 앞서 있습니다.
방위 산업에서의 LRIP도 최종적으로 고객에게 판매될 최종 제품과 가능한 한 유사하게 보이려는 최종 프로토타이핑 런과 같습니다. 이 과정은 더 많은 감독을 받지만, 최종 목표는 간단합니다: 매우 높은 규모로 확장하기 전에 조기에 결함과 실패를 식별합니다.
이 첫 번째 런은 매우 높은 규모로 확장하기 전에 제어된 방식으로 제품 실패의 근본 원인이나 수율 저하를 식별할 완벽한 기회입니다. 이 시기에 생산된 제품은 엔지니어링 팀과 제조업체의 품질 팀 모두에 의해 품질 문제에 대해 철저히 검사되어야 하며, 전체 부담이 엔지니어에게만 있어서는 안 됩니다.
실패가 식별되면, 공학 팀에게 실패 메커니즘 또는 결함에 대한 피드백을 제공해야 하며, 설계에서 신속하게 구현할 수 있는 실행 가능한 해결책을 포함해야 합니다. 이 초기 생산 단계를 통과하고 남아 있는 품질 문제가 식별되면, 제품을 더 확장하여 고객에게 제공할 수 있습니다.
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