화물 경기 침체가 해외 구매에 무엇을 의미하나요?

지난 12개월 동안 여러 사건들이 전 세계 화물 운송 산업에 영향을 미쳐, 전 세계적으로 트럭 운송, 해상 화물, 항공 화물 용량이 감소하는 경기 침체기로 업계를 몰아넣었습니다. 이러한 타격은 다양한 요인에 의해 발생했지만, 종종 코로나바이러스 팬데믹, 남중국해와 흑해 지역의 지정학적 긴장, 그리고 모든 산업에 걸쳐 공급과 수요에 중대한 변화를 초래한 기후 관련 도전과 같은 요인들로 거슬러 올라갑니다.

이러한 시기에는 직원들이 더 적은 예산의 영향을 받고, 이직률이 감소하며, 외부 요인으로부터 사업을 보호하려는 화물 회사들로 인해 조달 팀에 압박이 가해집니다. 또한 제조업체들이 배송 파트너와 함께 도전 과제를 탐색하는 과정에서 직면하는 문제들도 고려해야 합니다.

해외 수입 및 수출에 의존하는 회사들의 경우, 모든 영역에 걸쳐 파급 효과가 나타나는 것은 놀라운 일이 아니며, 전 세계적인 사건들이 필요한 상품의 양과 공급업체의 납품 능력을 줄이는 것을 초래하는 동안, 이것이 구매 팀에 미치는 영향을 이해하는 것이 중요합니다.

화물 경기 침체의 현재 상태는 어떤가요?

2023년에 화물 부문은 공급과 수요 모두에서 큰 감소를 보였으며, 이는 트럭 운송, 해상 운송, 항공 화물 및 모든 관련 기능을 통틀어 화물 활동의 둔화로 이어지는 다양한 요인들이 전반적인 영향을 미쳤습니다.

현재 화물 경기 침체로 이끄는 주요 외부 요인들은 소비자 행동 변화와 전반적인 경제 침체의 영향을 받는 글로벌 공급망 상태입니다. 2024년까지 계속될 것으로 예상되는 이 침체의 가장 최근 변화는 정부가 입법 조정과 화물 관세에 더 많은 인력을 투입하면서 무역 정책입니다.

소비자 행동 변화: 생활비 상승으로 인해 공급망의 최종 수혜자들이 요구하는 것이 줄어들었습니다, 이는 전자제품, 비식품 소비재(생계에 필수적이지 않은 경우), 그리고 기타 가질 수 있는 좋은 제품들에 대한 필요성을 줄입니다. 해외 판매자로부터 더 많은 품목이 제공되거나 다른 국가의 부품에 의존하는 경우가 많아지면서, 이는 공급망을 따라 위로 올라가며 아래에서부터 진행을 멈추게 합니다.

경제 침체: 위에서 언급한 바와 같이, 최근의 글로벌 사건으로 인한 경제 불안정으로 인해 사이클이 저점에 도달했음을 의미합니다. 즉, 사람들이 비필수적인 구매를 덜 하고 있습니다. 팬데믹은 그 중 하나일 뿐이며, 또 다른 주요 원인은 러시아-우크라이나 위기입니다—이로 인한 결과가 앞서 언급한 생활비 상승으로 이어졌습니다. 수요 부족은 제조 속도를 늦추고, 따라서 운송을 늦추며, 이는 조직이 고용을 줄이고 들어오고 나가는 화물의 수를 줄이도록 이끕니다.

글로벌 공급망 혼란: 이것은 주요 국제 사건을 포함하지만, 공급망에 대한 방해는 특정 제품에 대한 접근성 감소를 초래할 수 있습니다. 따라서 소비자와 기업 모두 Octopart와 같은 플랫폼을 사용하여 중요한 품목의 새로운 공급원을 찾을 수밖에 없습니다.

무역 정책의 불확실성: 무역 정책 불확실성(TPU)의 증가는 투자 감소로 알려져 있습니다. 국가들이 정책의 이점에 대해 더 많이 알게 됨에 따라, 규제 작성과 다른 국가들과의 관계 관리에 더 신중한 접근 방식을 취하게 됩니다.

CNBC의 공급망 조사에 따르면, 2024년 첫 분기에는 지난해 큰 하락세를 보인 후 화물 운임이 5%에서 15% 사이에서 하락할 것으로 예상됩니다. 이 시점을 넘어서면, 조사에 따르면 운임이 그 해의 후반에 회복될 것으로 예상됩니다.

해외 구매에 대한 화물 경기 침체의 영향

이에 대한 간단한 답은 소비 감소가 화물 경기 침체를 유발한다는 것입니다. 수요가 하류(즉, 소비자 사이)에서 둔화됨에 따라, CNBC의 이전 수치에서 볼 수 있듯이, 기업들은 그들의 상업 수준을 유지할 가능성이 적어질 것입니다.

수요에 맞추기 위해, 회사들은 수익을 보호하고 더 비용 효율적인 방식으로 작업을 할당하기 위해 특정 공급업체들 사이의 화물 수준을 줄여야 합니다. 이것은 두 가지 방식으로 조직에 영향을 줄 수 있습니다:

• 소비자나 클라이언트가 주문을 제한하거나 고객에게 배포할 서비스가 제한된 완제품의 재고로 인해 재고 과잉이 발생할 수 있습니다.
• 이러한 과잉 재고는 부품이나 완제품에 비용이 묶여 있게 할 수 있습니다. 해외에서 부품을 구매하는 회사들은 경기 침체가 초기 단계에서 올 것을 눈치챌 수 있으며, 이는 재고 관리자에게 구매를 최소화하라는 지표가 될 수 있습니다.

일부 지역에서 화물 운송이 느려지고 화물 배송이 덜 자주 이루어지면서, 수요가 유지되거나 증가한 산업들—팬데믹이 이러한 산업들을 더욱 부각시켰습니다—은 물류 회사들이 필수품을 우선시하더라도 운영에 어려움을 겪고 있습니다. 또한 해외 구매가 같은 국가에 기반을 둔 직접 공급업체에도 영향을 미칠 수 있으므로, 모든 유입되는 공급을 고려하고 화물 운송이 감소한 상황에서 전략을 수립하는 것이 중요합니다.

해외 화물 운송 감소에 적응하는 방법

이러한 도전을 탐색하는 것은 미래 사건에 대한 선견지명을 요구합니다. 잠재적인 미래 화물 경기 침체에 대응하기 위해 대응 방안을 마련하기 위해서는 경제 지표가 제조업체들이 그러한 사건들이 생산과 조달에 영향을 미치기 전에 그 사건들을 인지할 수 있게 해주는 방법을 이해하는 것이 중요합니다.

재고의 가시성 확보

위기의 시기에는 재고에 대한 훨씬 더 엄격한 접근 방식이 필요합니다. 재고에 대한 린 접근 방식을 실행하기 위해, 기업은 먼저 자신의 품목이 어디에 있는지와 항상 필요한 최소 요구 사항을 이해해야 합니다. 이는 공급업체 및 고객과 협력하여 비즈니스의 최소 요구 사항을 충족할 기본 재고를 설정함으로써 시작됩니다. 이는 변화에 대한 훨씬 더 빠른 대응을 보장할 것입니다.

수요의 변화에 적응하기

재고 가시성은 린 생산에만 중요한 것이 아니라 과잉 재고를 완화하는 데에도 도움이 됩니다—이는 화물 경기 침체 동안 비용 함의를 줄입니다, 즉, 재고의 침몰 비용입니다. 수요가 둔화되고 있다는 주요 경제 지표는 소비자 구매 수가 줄어들고 있으며, 이는 산업을 재편할 수 있는 힘을 가지고 있습니다.

위에서 언급한 가시성과 관련하여, 공급망을 통해 예측할 수 없는 특정 요소들이 있으며, 따라서 CNBC의 공급망 조사와 같은 매체를 통해 현재 산업 이벤트를 최신 상태로 유지하는 것이 가치가 있습니다.

공급 감소에 대처하기

변화하는 공급망 요구에 맞춰 구매 노력을 전환하세요. Octopart의 업계 선도 전자 부품 검색 엔진은 회사들이 수백만 개의 부품에 대한 접근을 제공하며, 매월 700만 건 이상의 검색을 받는 훌륭한 자원입니다.

제조업체들은 화물 경기 침체와 같은 공급 중단 사건이 발생했을 때 필요한 부품의 적절한 조달 경로를 찾아야 하는 상황에서 전자 부품을 조달하기 위해 Octopart를 활용합니다.

공급업체와의 소통

지난 몇 년 동안 기업들이 리드 타임을 연장하고 지불 기간을 늘려 사업을 유지할 수 있도록 하면서 공급업체와의 소통 필요성이 급격히 증가했습니다. 이는 현재의 구매 노력에까지 이르는 공급업체와의 소통의 중요성을 강조했습니다.

그러나, 재고의 더 큰 가시성과 운송 중단에 대한 통찰력, 제품 가용성 및 배송 상태에 대한 인사이트와 결합될 때만 효과적으로 소통이 이루어질 수 있습니다.

잠재적 비용 변동 이해하기

공급 감소는 필연적으로 구성 요소의 비용을 증가시키며, 이는 구매에 혼란을 야기합니다. PCB 부품의 최적 가격과 가용성을 찾는 시장의 팀은 위기의 시기에 필요를 충족시킬 공급업체를 찾기 위해 Octopart.com 검색 엔진을 활용하고, 재고를 더 잘 관리하기 위해 감소된 수량을 선택할 수 있습니다.

왜 여전히 운송 침체를 모니터링하는 것이 중요한가요?

2024년에도 화물 운송 산업은 여전히 회복 단계에 있습니다. 2023년 내내 업계를 괴롭힌 문제들로 인해 일부 전문가들은 이 부문이 2025년까지 영향을 받을 수 있다고 믿습니다. 배송 빈도와 배송 비용의 불확실성이 높은 상황에서, 위에서 언급한 것처럼 부품 및 제품 재고를 주의 깊게 관리하는 것이 중요합니다.

또한, 이러한 변화가 정책에 미칠 영향을 고려해야 합니다. 화물 변경이 발생함에 따라, 정부는 자국의 필요에 맞게 정책을 조정하려고 하며, 이는 수입 및 수출 비용에 영향을 미칠 가능성이 높습니다. 특히 미국의 연방 해상위원회와 같은 정부 기관은 공급망 혼란에 대응하여 해외 수출에 대한 제한을 강화함으로써 현지 운영을 보호하려고 합니다.

경기 침체 자체를 넘어서, 기업들은 가시성을 통해 공급망에 대한 더 많은 통찰력을 얻고 미래의 혼란에 직면하여 부품 조달을 훨씬 더 효율적으로 수행할 수 있게 됩니다.