Ekstremalne warunki pogodowe stają się nowym wyzwaniem dla łańcucha dostaw

Kilka kluczowych incydentów pogodowych zakłóciło w ostatnich latach logistykę i procesy produkcyjne, znacząco wpływając na łańcuchy dostaw na całym świecie.

W 2018 i 2022 roku, epizody suszy doprowadziły do krytycznie niskiego poziomu wody na Renie, poważnie ograniczając żeglugę śródlądową i dławiąc niemiecki przemysł. Dopiero w styczniu tego roku, FedEx ostrzegał przed opóźnieniami w dostawach z powodu zimowej pogody, aktywując plany awaryjne po "znaczących zakłóceniach" w kluczowym amerykańskim węźle.

Podczas sezonu pożarów w 2020 roku, pożary zakłóciły kluczowe korytarze transportowe sieci logistycznej Kalifornii, takie jak autostrady i linie kolejowe, powodując zamknięcia w różnych punktach łańcucha dostaw, w tym centrach dystrybucyjnych i magazynach. Krytyczne trasy, takie jak I-5, łączące północną i południową Kalifornię, były zagrożone lub tymczasowo zamknięte z powodu pożarów, wpływając na ruch towarów.

Pierwszy duży huragan sezonu atlantyckiego 2024, Huragan Beryl, zmierzał w kierunku północnego Meksyku, stanowiąc znaczące zagrożenie dla kluczowych tras łańcucha dostaw. Dzisiaj, Huragan Helene zbliża się do lądowania na wybrzeżu Zatoki Florydy.

Poważne incydenty pogodowe mają potencjał do zakłócania logistyki i procesów produkcyjnych oraz znaczącego wpływu na łańcuchy dostaw – i prawdopodobieństwo jest całkiem duże.

Wysokie koszty ekstremalnych warunków pogodowych

Everstream przyznaje ekstremalnym warunkom pogodowym 100% wskaźnik ryzyka, co oznacza pewność, że pogoda znacząco zakłóci łańcuchy dostaw. Wydarzenia pogodowe o wartości miliarda dolarów w USA nasiliły się z występowania co cztery miesiące w latach 80. do co trzy tygodnie obecnie, sygnalizując nową normę częstych i poważnych zakłóceń pogodowych.

Part Insights Experience

Access critical supply chain intelligence as you design.

Learn More

Kanał Panamski doświadcza najgorszej suszy od 1950 roku, co skutkuje surowymi ograniczeniami wysokości zanurzenia i dziennymi limitami tranzytu statków, powodując opóźnienia dla masowców, frachtowców i tankowców. Zimowe burze, nasilone przez rekordowo wysokie temperatury oceanów, mają nadal powodować opóźnienia i odwołania. Prognozy na rok 2024 wskazują na utrzymywanie się ekstremalnych zjawisk pogodowych, co dodatkowo wyzwala niezawodność łańcucha dostaw.

Ekstremalne warunki pogodowe stały się kluczowym wyzwaniem dla łańcuchów dostaw w branży elektronicznej, wpływając na ich stabilność i niezawodność coraz częściej i bardziej dotkliwie. Kilka kluczowych czynników podkreśla, jak zjawiska pogodowe zakłócają globalną logistykę i produkcję:

Zwiększona częstotliwość i intensywność zjawisk pogodowych: Intensywne zjawiska pogodowe, w tym huragany, powodzie, susze i pożary lasów, mogą zatrzymać zakłady produkcyjne, uszkodzić infrastrukturę i zakłócić trasy transportowe, powodując opóźnienia i zwiększając koszty.

Zakłócenia w sieciach transportowych: Ekstremalne warunki pogodowe często prowadzą do zamknięcia kluczowych tras transportowych. Na przykład huragany mogą zamykać porty i lotniska, powodzie czynią autostrady nieprzejezdnymi, a pożary lasów mogą uszkadzać linie kolejowe. Skutkuje to opóźnieniami w dostawie surowców i gotowych produktów, jak to miało miejsce podczas pożarów w Kalifornii i silnych burz na Środkowym Zachodzie.

Wpływ na zakłady produkcyjne: Wiele zakładów produkcyjnych, zwłaszcza tych w regionach narażonych na ryzyko, doświadcza zakłóceń w działalności z powodu ekstremalnych warunków pogodowych. Powodzie, przerwy w dostawie energii i uszkodzenia konstrukcji mogą zatrzymać linie produkcyjne. Na przykład, podczas poważnych powodzi w Tajlandii w 2011 roku, produkcja dysków twardych została znacząco dotknięta, co doprowadziło do globalnego niedoboru i wzrostu cen.

Design with Confidence

Make reliable and informed design choices with the SiliconExpert Integration

Find Out More

Odporność i adaptacja łańcucha dostaw: Przedsiębiorstwa coraz częściej inwestują w odporność łańcucha dostaw, aby złagodzić te ryzyka. Strategie obejmują:

• Dywersyfikację bazy dostawców.
• Zwiększanie poziomu zapasów.
• Inwestycje w solidną infrastrukturę.
• Wykorzystanie technologii do lepszego prognozowania i zarządzania ryzykiem.

Zaawansowane analizy i sztuczna inteligencja są używane do przewidywania wpływu pogody i optymalizacji odpowiedzi łańcucha dostaw.

Szerokie Implikacje Ekonomiczne: Szerokie implikacje ekonomiczne są znaczące. Zakłócenia w łańcuchu dostaw prowadzą do wzrostu kosztów produkcji, które często są przerzucane na konsumentów. Mogą również prowadzić do braków krytycznych komponentów, spowalniając produkcję w różnych branżach, od motoryzacyjnej po elektronikę użytkową.

Zakłócenia spowodowane przez zmiany klimatyczne wpływają na wszystkie części łańcucha dostaw: Pogoda jest przyczyną 23% wszystkich opóźnień na drogach w USA i kosztuje firmy transportowe rocznie między 2 a 3,5 mld USD.

Zakłócenia związane z pogodą mają kaskadowe, kosztowne skutki. Przemysł elektroniczny w dużej mierze polega na terminowej i precyzyjnej dostawie komponentów i stoi przed znacznymi wyzwaniami związanymi z ekstremalnymi warunkami pogodowymi, które mogą prowadzić do opóźnień, strat w przychodach i wzrostu kosztów. Przemysł półprzewodników jest szczególnie wrażliwy na zakłócenia w łańcuchu dostaw spowodowane ekstremalną pogodą. Na przykład, zimowa burza w Teksasie w 2021 roku zmusiła zakłady półprzewodników do zamknięcia, pogłębiając globalny niedobór chipów. 

Make cents of your BOM

Free supply chain insights delivered to your inbox

Learn More

Aby złagodzić skutki ekstremalnych zjawisk pogodowych, firmy integrują zaawansowane technologie prognozowania pogody i rozwijają bardziej odporne strategie łańcucha dostaw. 

Odpowiedzi Branży

Branże reagują, wprowadzając polityki i praktyki mające na celu łagodzenie wpływu ekstremalnych zjawisk pogodowych. Obejmują one poprawę odporności infrastruktury, wprowadzanie bardziej rygorystycznych przepisów budowlanych oraz zachęcanie do przyjmowania zrównoważonych praktyk w celu zmniejszenia długoterminowych skutków zmian klimatu.

Firmy takie jak Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC) i Intel skupiają się teraz na zwiększaniu odporności swoich łańcuchów dostaw, aby zapobiec przyszłym zakłóceniom.

TSMC zainwestowało znaczne środki w technologie recyklingu i oszczędzania wody, aby złagodzić wpływ susz. Firma zdywersyfikowała również swoje lokalizacje produkcyjne, aby zmniejszyć ryzyko związane z katastrofami naturalnymi w jakimkolwiek regionie. Tymczasem dyrektor generalny Intela, Pat Gelsinger, chce stworzyć „najbardziej odporny łańcuch dostaw na świecie”.

Od globalnego równoważenia po inicjatywy zrównoważonego rozwoju, Intel znajduje skuteczne sposoby na budowanie bardziej odpornego łańcucha dostaw półprzewodników. To mapa drogowa, z której mogą uczyć się inni. 

Connecting Procurement and Engineering

Reduce costly design respins and improve time to market with enriched part data and supply chain insights

Find Out More

„Mam nadzieję, że dzięki wprowadzaniu zarówno strukturalnych, jak i operacyjnych ulepszeń, ucząc się więcej i mając bardziej przejrzyste łańcuchy dostaw, oraz wprowadzając więcej wewnętrznej odporności do naszych łańcuchów dostaw, będziemy w stanie spełnić obietnicę nieprzerwanych dostaw jako dosłowną rzeczywistość dla naszych klientów w przyszłości,” powiedziała Jackie Sturm, wiceprezes korporacyjny ds. Globalnych Operacji Łańcucha Dostaw w Intelu.

Strategie łagodzenia

Wzrastająca częstotliwość i nasilenie ekstremalnych zjawisk pogodowych stanowią znaczące globalne wyzwania dla łańcuchów dostaw. Firmy i rządy muszą nieustannie innowować i inwestować w strategie odporności, aby dostosować się do tej nowej rzeczywistości i zapewnić stabilność łańcuchów dostaw w obliczu trwających zakłóceń klimatycznych.

Firmy mogą reagować i łagodzić ryzyko związane z ekstremalnymi zjawiskami pogodowymi poprzez różne strategie mające na celu zwiększenie odporności łańcucha dostaw, poprawę zarządzania ryzykiem i przyjęcie zrównoważonych praktyk. Oto kilka kluczowych podejść, które firmy podejmują:

Dywersyfikacja łańcuchów dostaw

Zaangażowanie wielu dostawców z różnych lokalizacji w celu zmniejszenia ryzyka zakłóceń wynikających z lokalnych zjawisk pogodowych. Na przykład, posiadanie dostawców w regionach przybrzeżnych i w głębi lądu może łagodzić skutki huraganów lub powodzi.

Przeniesienie produkcji bliżej rynków końcowych może pomóc zmniejszyć zależność od sieci transportu na długie dystanse, które są z natury bardziej podatne na zakłócenia pogodowe.

Ulepszone zarządzanie ryzykiem i prognozowanie

Wykorzystanie analityki predykcyjnej i sztucznej inteligencji do prognozowania wzorców pogodowych i oceny ich potencjalnego wpływu na łańcuchy dostaw. Pozwala to firmom zarządzać ryzykiem w sposób bardziej proaktywny i planować alternatywne trasy logistyczne.

Wdrażanie systemów monitorowania w czasie rzeczywistym do śledzenia warunków pogodowych i ich wpływu na transport oraz produkcję może pomóc zespołom w podejmowaniu terminowych decyzji o przekierowaniu przesyłek, dostosowaniu harmonogramów produkcji lub informowaniu klientów wewnętrznych lub zewnętrznych o opóźnieniach lub problemach.

Odporność Infrastruktury i Obiektów

Inwestuj w infrastrukturę, która może wytrzymać ekstremalne warunki pogodowe, takie jak wzmocnione budynki, obrona przeciwpowodziowa i odporne źródła zasilania. Na przykład, zapewnienie, że zakłady produkcyjne są wyposażone do radzenia sobie z silnymi burzami lub instalowanie generatorów zasilania awaryjnego, aby utrzymać działalność podczas przerw w dostawie prądu.

Różnorodność geograficzna pomaga zapewnić ciągłość produkcji i dostaw. Rozmieszczaj zakłady produkcyjne i magazyny w wielu lokalizacjach i geografiach, aby zminimalizować ryzyko pojedynczego punktu awarii. 

Zarządzanie Zapasami

W przeciwieństwie do strategii zapasów realizowanych w samą porę, strategie zapasów na wypadek zawierają utrzymywanie dodatkowych zapasów w celu złagodzenia ryzyka przerw w łańcuchu dostaw. Utrzymywanie wyższych poziomów zapasów bezpieczeństwa dla kluczowych komponentów może chronić przed zakłóceniami w łańcuchu dostaw. Jednakże, podejście to wymaga starannego balansu, aby uniknąć nadmiernych kosztów utrzymania i przestarzałości.

Współpraca i Partnerstwa

Współpraca z dostawcami jest kluczowa dla zarządzania ryzykiem ekstremalnych warunków pogodowych w łańcuchu dostaw. Poprzez rozwijanie wspólnych planów zarządzania ryzykiem, przedsiębiorstwa i dostawcy mogą lepiej przewidywać zakłócenia wynikające z takich zdarzeń jak huragany, pożary lasów czy powodzie i minimalizować ich wpływ.

Kluczową strategią jest dywersyfikacja sieci logistycznych. Zamiast polegania na pojedynczej trasie lub węźle transportowym, firmy mogą współpracować z dostawcami w celu stworzenia wielu opcji wysyłki, alternatywnych lokalizacji magazynowych i redundantnych linii dostaw. Zapewnia to, że przedsiębiorstwa mogą szybko przejść na alternatywne trasy lub obiekty, aby uniknąć opóźnień, gdy ekstremalna pogoda uderzy - tak jak pożary lasów zakłócające kluczowe autostrady.

Ponadto, wspólne inwestycje w technologię odgrywają kluczową rolę. Narzędzia monitorowania w czasie rzeczywistym i analityka predykcyjna mogą wcześnie ostrzegać obu partnerów o ryzyku pogodowym, umożliwiając szybsze podejmowanie decyzji. Zautomatyzowane systemy i prognozowanie popytu oparte na sztucznej inteligencji dodatkowo pomagają, optymalizując operacje łańcucha dostaw w przewidywaniu potencjalnych zakłóceń.

Poprzez partnerstwo z dostawcami w celu zwiększenia elastyczności logistyki i inwestycji w technologie predykcyjne, firmy mogą lepiej przetrwać ryzyko ekstremalnych warunków pogodowych i zapewnić ciągłość działania, chroniąc przepływ towarów nawet w obliczu znaczących wyzwań środowiskowych.

Szkolenie i rozwój pracowników

Regularne szkolenia pracowników z zakresu przygotowania i reagowania na katastrofy mogą poprawić zdolność firmy do utrzymania operacji podczas i po ekstremalnych zjawiskach pogodowych. Utwórz dedykowane zespoły reagowania kryzysowego odpowiedzialne za koordynowanie i realizację planów reagowania w sytuacjach awaryjnych.

Zakłócenia spowodowane przez ekstremalne zjawiska pogodowe mogą sparaliżować trasy transportowe, zamknąć zakłady produkcyjne i prowadzić do kosztownych opóźnień oraz utraty efektywności. W miarę wzrostu ryzyka, firmy muszą podjąć proaktywne kroki, aby zbudować bardziej odporne łańcuchy dostaw. Poprzez współpracę z dostawcami, dywersyfikację sieci logistycznych oraz inwestycje w zaawansowane technologie prognozowania, przedsiębiorstwa mogą lepiej przewidywać i łagodzić skutki zakłóceń związanych z pogodą. Proaktywne podejście nie tylko zapewnia ciągłość działania biznesu, ale także zwiększa ogólną efektywność i zrównoważony rozwój łańcucha dostaw.