PEI-Genesis Q&A | Złącza do systemów rozrywki pokładowej

Jeśli ostatnio byłeś na długodystansowym komercyjnym locie, istnieje duża szansa, że w fotelu przed Tobą był wbudowany ekran dotykowy z opcjami rozrywki na żądanie.

Kiedyś luksusowa funkcja zarezerwowana wyłącznie dla klasy pierwszej, te ekrany są teraz niemal standardem na większości długodystansowych lotów. To skłoniło nas do zastanowienia się, jak te systemy rozrywki są podłączone do zasilania i sieci na odrzutowcach, gdzie przestrzeń i waga są na wagę złota. Aby dowiedzieć się więcej o tym, jak złącza umożliwiają te obszerne sieci rozrywki zarówno na nowych, jak i istniejących samolotach, skontaktowaliśmy się z naszymi przyjaciółmi z PEI-Genesis jako część naszej trwającej serii pytań i odpowiedzi (możesz znaleźć nasze inne pytania i odpowiedzi tutaj oraz tutaj).

Wraz z szybkim stawaniem się opcji rozrywki w locie coraz bardziej rozbudowanymi i zaawansowanymi, jakie są wymagania dotyczące złączy, które umożliwiają te opcje?

PEI-Genesis: Złącza na tym rynku muszą być małych rozmiarów i możliwe do przeprowadzenia przez kabinę. Mając to na uwadze, każdy oferowany produkt musiałby być w stanie obsługiwać sygnały o wysokiej prędkości, będąc jednocześnie lekkim i mając minimalny ślad produktu.

Kiedy wiele z tych odrzutowców było projektowanych, wi-fi i ładowanie urządzeń nie były powszechne. Jak te funkcje rozrywki zostały dostosowane do tych starszych samolotów?

PEI-Genesis: Modyfikacja i ulepszenia samolotów to rzeczywistość branży. Postęp technologiczny wymaga, aby aktywa o długim cyklu życia, takie jak samoloty, miały możliwość ewolucji i spełniania nowych potrzeb. Każdy samolot ma mile przewodów, które są prowadzone pod podłogami i za panelami serwisowymi. Nowe systemy będą integrować swoje okablowanie w ten sam sposób, ponieważ sygnał i moc przepływają z punktu do punktu.

Czy zwiększenie liczby miejsc na komercyjnych lotach miało jakiś wpływ na podejście linii lotniczych do łączności dla ich rozrywki?

PEI-Genesis: Tak, każda sieć komputerowa jest unikalna i będzie dostosowana do potrzeb swoich użytkowników końcowych. W tym przypadku możliwości sieci będą musiały zostać zwiększone, aby sprostać większemu zapotrzebowaniu na dane.

Jakie są niektóre z unikalnych wyzwań, przed którymi stoją inżynierowie projektujący połączone sieci dla rozrywki na odrzutowcach?

PEI-Genesis: Należy uwzględnić unikalną geometrię konkretnych typów samolotów i potrzeb siedzeń za każdym razem, gdy nowy system ma być zintegrowany z kabiną. Wymaga to, aby te systemy pokładowe miały możliwość konfiguracji w celu spełnienia wymagań każdej kabiny samolotu, w której się znajdują.

Czy te systemy mogą być zaprojektowane z myślą o przyszłej technologii rozrywki? Czy złącza mogą pomóc w zabezpieczeniu tych projektów na przyszłość i jak?

PEI-Genesis: Rozszerzenie możliwości jest zawsze kwestią ważną. Jednak pragnienie zmniejszenia rozmiaru i wagi może przeważyć nad możliwością wprowadzenia przyszłych ulepszeń. Integratorzy systemów mogą zdecydować się na zastosowanie systemów łącznikowych, które mają dodatkowe, nieużywane obecnie komory kontaktowe przeznaczone na przyszłe zaawansowania. Ale ta nieużywana przestrzeń oznacza mniej miejsca dla pasażerów i zmniejszone możliwości załadunku. Ogólnie rzecz biorąc, projektant systemu musi wziąć pod uwagę wymagania swojego klienta i to, które funkcje są niezbędne, a które atrakcyjne jako dodatkowe opcje.

Chcielibyśmy podziękować PEI-Genesis za poświęcenie czasu na rozmowę z nami na temat tego, jak łączniki umożliwiają rozrywkę podczas lotu! Sprawdź nasze inne pytania i odpowiedzi z PEI-Genesis tutaj oraz tutaj. Jeśli masz pytanie związane z łącznikami (lub jakiekolwiek inne), które chciałbyś zobaczyć odpowiedziane, prześlij je do nas!

Zapamiętaj, aby zapisać się do naszego newslettera, aby być na bieżąco ze wszystkim, co dotyczy Octopart!