Eine der häufigsten Fragen, die ich höre, wenn ich mit Designern spreche, die an Entwürfen mit flexiblen Schaltungen arbeiten, lautet: "Wie oft kann sich diese Flexschaltung sicher biegen, bevor sie versagt?" Das ist eine berechtigte Frage, besonders bei dynamischen Flexanwendungen wie Wearables, medizinischen Geräten, Robotik oder Luft- und Raumfahrt-Harnesses. Leider ist die Antwort nicht so einfach wie eine Zahl oder ein Biegeverhältnis, sie hängt sehr von dem Design selbst und dem Materialset ab.
Die Biegezuverlässigkeit hängt nicht nur von den Basismaterialien selbst ab, sondern auch davon, wie die Leiterbahnen verlegt sind, der Kupfertyp und die Dicke sowie die Art und Weise, wie Schutzschichten aufgetragen werden. Lassen Sie uns anschauen, was wirklich die Zuverlässigkeit in Flexschaltungen antreibt und was Designer früh im Prozess tun können, um die Flexibilität zu maximieren.
Zuerst gibt es die Unterscheidung zwischen statischer und dynamischer Flexibilität:
Zu verstehen, in welche Kategorie Ihr Design fällt, ist entscheidend, da es die Regeln für die Geometrie der Leiterbahnen und die Materialauswahl diktiert. Statische Anwendungen bieten viel mehr Gestaltungsfreiheit, während dynamische Flexibilität eine weit größere Kontrolle über jedes Detail verlangt.
Eine der grundlegendsten Entscheidungen ist die Art des Kupferfolie.
Für statische Flex-Anwendungen kann ED-Kupfer akzeptabel sein und manchmal die Kosten senken. Aber für alles, was sich über die Zeit bewegt, ist RA-Kupfer fast immer die Investition wert. Darüber hinaus wird RA-Kupfer am häufigsten in kommerziell erhältlichen Flex-PCBs verwendet.
Einer der kontrollierbaren Schlüsselfaktoren für Designer ist, wie Leiterbahnen im Biegebereich verlegt werden. Selbst kleine Anpassungen können die Zuverlässigkeit dramatisch erhöhen.
Eine allgemeine Richtlinie ist, Leiterbahnen so zu entwerfen, dass sie sich mit der Biegung "bewegen", anstatt gegen sie zu arbeiten. Glatte Kurven funktionieren immer besser als scharfe Ecken.
Dickeres Kupfer ist elektrisch stärker, aber mechanisch weniger nachsichtig.
Wo dickere Kupferschichten unvermeidlich sind, halte diese Schichten aus dem dynamischen Biegebereich heraus und beschränke sie auf versteifte Bereiche.
Die Dicke des Dielektrikums spielt ebenfalls eine wichtige Rolle für die Biegezuverlässigkeit: Während ein dünneres Dielektrikum engere Biegeradien ermöglicht, kann es die Spannungsisolation begrenzen.
Polyimidfilme sind die Norm, und Klebstoffe verbinden sie mit Kupfer. Klebstofffreie Laminate, bei denen das Kupfer direkt mit dem Polyimid verbunden ist, können eine bessere Zuverlässigkeit bieten, da keine Klebstoffschicht vorhanden ist, die reißen kann, und der Stapel dünner ist.
Die Wahl zwischen Coverlay und flexiblem Lötstopplack:
Für dynamische Flexanwendungen ist Coverlay fast immer die beste Wahl aufgrund seiner mechanischen Haltbarkeit.
Jedes Flex-Design hat einen minimalen Biegeradius – die engste Kurve, die es ohne Schaden aushalten kann. Üblicherweise wird dies als ein Vielfaches der Flex-Dicke definiert:
Beispielsweise sollte eine 4-mil dicke Flex-Platine in einer dynamischen Anwendung einen Biegeradius von ~400 mils (0,4 Zoll) haben; der Versuch, einen engeren Bogen zu erzwingen, wird die Lebensdauer der Flex-Platine drastisch verkürzen. Im Allgemeinen führt ein größerer Biegeradius bei dynamischer Flexibilität zu einer längeren Lebensdauer.
Die besten Materialien und Routing-Strategien können nicht erfolgreich sein, wenn es erlaubt ist, dass die Flex-Schaltung an den Schnittstellen der Steckverbinder oder in den Komponentenbereichen frei beweglich ist. Versteifungen und Dehnungsentlastungen adressieren dieses Problem. Außerdem hilft das Hinzufügen von FR-4-Versteifungen um Steckverbinder herum, die Biegepunkte von den Lötstellen wegzubewegen, einem sehr häufigen Ausfallpunkt.
Dehnungsentlastungsmerkmale, wie z.B. Fillets aus Epoxidharz oder Kapton-Band, helfen, einen sanfteren Übergang zwischen den versteiften und flexiblen Bereichen zu schaffen.
Das Design für Biegezuverlässigkeit ist ein Studium der Kompromisse. Dünneres Kupfer erhöht die Flexibilität, kann aber die Stromtragfähigkeit begrenzen. Gewalztes, geglühtes Kupfer verbessert die Lebensdauer, ist aber teurer. Größere Biegeradien verlängern die Zuverlässigkeit, können aber mit den Gehäusebeschränkungen in Konflikt stehen.
Es geht darum zu wissen, welche Hebel man ziehen kann - Kupfertyp, Leiterbahnbreite, Dielektrikumdicke, Biegeradius - und bewusste Entscheidungen darüber zu treffen, welche man basierend darauf verwendet, ob das Design statisch oder dynamisch ist.
Und wie immer kommen die besten Designs durch Zusammenarbeit zustande. Wenn Sie frühzeitig Ihren Hersteller einbeziehen, um Biegeanforderungen, Materialoptionen und Testmethoden zu besprechen, gibt Ihnen das die Sicherheit, dass die endgültige Flexschaltung die Lebensdauer Ihres Produkts überstehen kann.
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Es gibt keine einheitliche Zahl. Die Biegelebensdauer hängt davon ab, ob das Design statisch oder dynamisch ist, zusammen mit Materialauswahl, Leiterbahnführung, Kupferdicke und Biegeradius. Dynamische Flexdesigns können von tausenden bis zu Millionen von Zyklen reichen, wenn sie richtig konstruiert sind.
Statische Flex-Schaltungen werden nur einmal oder einige Male während der Installation gebogen und bleiben dann fest. Dynamische Flex-Schaltungen biegen sich wiederholt während des Betriebs, wie bei Wearables oder in der Robotik, und erfordern strengere Designregeln und Materialien für eine langfristige Zuverlässigkeit.
RA-Kupfer hat eine duktile Kornstruktur, die Rissbildung unter wiederholter Biegung widersteht, was es weit zuverlässiger macht als elektroabgeschiedenes (ED) Kupfer in Anwendungen mit kontinuierlicher oder zyklischer Bewegung.
Eine gängige Richtlinie ist mindestens das 6–10-fache der Flex-Dicke für statische Anwendungen und bis zu das 100-fache der Dicke für dynamische Anwendungen. Größere Biegeradien verbessern die Flex-Lebensdauer erheblich, besonders bei Designs mit hohen Zykluszahlen.
Typische Versagenspunkte umfassen enge Biegeradien, dickes oder ungeeignetes Kupfer in Biegebereichen, scharfe Leiterbahnecken, Vias in Biegebereichen und fehlende Zugentlastung in der Nähe von Steckverbindern oder versteiften Bereichen.