Für viele von uns beschränkt sich das Wissen über Dänemark auf die malerische Hauptstadt Kopenhagen und innerhalb dieser Stadt auf die berühmten Tivoli Gärten. Doch Dänemark verfügt auch über eine robuste Technologiebranche. Bei mehreren Gelegenheiten hat Speeding Edge mit Rolf Ostergaard, dem Gründer und Eigentümer von EE-Training, zusammengearbeitet, um unsere zwei- und dreitägigen Schulungskurse in Kopenhagen und Aarhus, Dänemark, sowie in Stockholm und Malmö, Schweden und Oslo, Norwegen, zu präsentieren. Wie wir hat Rolf durch die Durchführung dieser Kurse die Möglichkeit erhalten, eine einzigartige Perspektive auf den PCB-Produkt Entwicklungsprozess und die Herausforderungen und Methoden, die von diesen Ingenieuren innerhalb ihrer Unternehmen für ihre Kundenbasis eingesetzt werden, zu gewinnen. Dieser Artikel konzentriert sich auf die Geschichte der Technologie innerhalb Dänemarks, die Arten von Lösungen und Dienstleistungen, die von EE-Training angeboten werden, Rolfs Erfahrungen und Expertise, aktuelle Trends, zukünftige Herausforderungen und die Auswirkungen, die COVID auf sein Geschäft hatte.
EE-Training hat seinen Sitz in Kopenhagen, Dänemark, und wurde 2004 von Rolf mit dem Schwerpunkt gegründet, hochwertige Schulungskurse anzubieten, mit einem besonderen Schwerpunkt auf Signalintegrität und High-Speed-Hardware-Design, für ernsthafte Elektroingenieure, die an der Spitze bleiben wollen und müssen.
Rolf merkt an: „Im Jahr 1999 arbeitete ich für 3Com in Santa Clara, Kalifornien. Ich stand vor dem schwierigen Problem, ein ziemlich fortgeschrittenes Kabelmodem-Produkt durch die EMI-Tests auf einer 4-Lagen-Platine zu bekommen. Das wurde zu einer Suche nach einer Lösung und einem tieferen Verständnis für Probleme der Signalintegrität. Glücklicherweise arbeitete Lee Ritchey im selben Gebäude. Das wurde zu einer Faszination für Signalintegrität und einem Antrieb, anderen Ingenieuren zu helfen, die Dynamik dieses Aspekts der PCB-Produktentwicklung zu verstehen.“
Er fährt fort: „Im Wesentlichen ist die bescheidene, aber bedeutende Vision von EE-Training, das elektronische Design als einen wichtigen Teil der lokalen Wirtschaft zu erhalten, indem weltklasse Ausbildung für Elektroingenieure in Skandinavien sowie in anderen europäischen Ländern bereitgestellt wird.“
Neben den Kursen, die er im Rahmen seines eigenen Unternehmens anbietet, hat Rolf eine Partnerschaft mit Dulos, einem in Hampshire, England, ansässigen Schulungsunternehmen, bei dem er als zertifizierter Lehrer tätig ist. Dies hat dazu geführt, dass er als weltweit anerkannter Trainer im Bereich der Signalintegrität anerkannt ist.
Nach seinem Abschluss an der Technischen Universität Dänemark begann Rolf seine Karriere im Telekommunikationsbereich mit Satellitentransceivern und Fernkommunikationssystemen bei Thrane und Thrane (jetzt Cobham). Er sagt: „Eines der Projekte, die wir dort durchgeführt haben, war das Satellitentelefon, das sie im Film ‚Everest‘ verwendet haben. Der Film kam vor einigen Jahren heraus, basiert aber tatsächlich auf einer wahren Begebenheit, die viel früher mit diesem Satellitentelefon passiert ist.“
Rolf fügt hinzu: „1998 zog ich nach Santa Clara, Kalifornien, wo ich bei 3Com zu arbeiten begann. Dort besuchte ich Lees internen Kurs und dachte, ‚einiges von dem, was ich an der Universität gelernt habe, macht jetzt tatsächlich Sinn.‘“
Rolf zog zurück nach Dänemark und gründete 2004 ein Beratungsunternehmen, in dem er Projekte im Bereich fortgeschrittene Elektronik und eingebettete Softwareentwicklung durchführte. Er erklärt: „Wir haben an Dingen wie Hochleistungscomputern und Lasersystemen mit der Europäischen Weltraumorganisation gearbeitet. Wir haben auch an der Entwicklung von Dopplerradar-Ausrüstung für Golfspieler gearbeitet. Und wir haben eine Ballverfolgungstechnologie für ein Unternehmen namens Trackman entwickelt, die heute in der Major League Baseball in den USA verwendet wird.“
Rolf entschied sich dann, seinen Fokus auf die Entwicklung von Schulungskursen zu legen und startete EE-Training als Geschäftseinheit. Als Organisator der Nordic SI Week zeigte er, dass es durchaus machbar ist, für ein so einzigartiges und „nischenhaftes“ Thema mehr als 60 Teilnehmer anzuziehen, selbst für ein Programm, das eine ganze Woche dauert.
Wie Rolf anmerkt: „Die Realität ist, dass man, wenn man sich für eine Karriere in der Elektronik entscheidet, ein lebenslanges Ringen akzeptiert, um mit all den Technologieänderungen Schritt zu halten. Es gibt keinen Weg daran vorbei. Dies kann durch eine Kombination aus formaler Ausbildung oder Lernen im Job erfolgen, wo man entweder scheitert oder etwas Wertvolles lernt.“
Während es keine spezifischen nationalen Anforderungen für fortlaufende Schulungen gibt, können Unternehmensregeln dies vorschreiben. Er erklärt: „Es variiert von Unternehmen zu Unternehmen, welche Regeln gelten oder was man tun sollte. Mir ist bewusst, dass viele Unternehmen dies als Teil ihrer Beschäftigungspakete haben, bei denen Sie eine bestimmte Anzahl von Tagen pro Jahr haben, an denen Sie sich weiterbilden müssen.“
"Der Übergang von der Universität zur Erstellung echter, funktionierender Hardware ist schwierig", fährt er fort. "Ich weiß, ich wurde etwas unbeliebt bei der Technischen Universität Dänemark, weil ich darauf hingewiesen habe, dass es eine schlechte Idee war, den Schlüsselkurs im Bereich Hochgeschwindigkeits-Digitaldesign zu streichen. Nur weil der Professor in Rente ging, dachte ich nicht, dass das Thema weniger wichtig wurde. Ich habe meine Meinung geäußert, und dann dauerte es ein paar Jahre, bis ich hinzugezogen wurde, um etwas aufzubauen, sodass wir heute tatsächlich einen sehr beliebten dreiwöchigen, ganztägigen Sommerkurs über SI haben. Er läuft jetzt schon seit einigen Jahren. Wenn ich Schulungen durchführe und mit Absolventen anderer Universitäten spreche, weiß ich, dass die Themen Hochgeschwindigkeitsdigitaltechnik und SI im Allgemeinen fehlen. Es gibt immer noch eine Lücke, die ziemlich bedeutend ist. Aber ich verstehe auch, dass diese Themen für die Akademie, besonders hier in der Umgebung, super schwer sind, weil sie teure Ausrüstung erfordern und die Vorbereitung teurer Systeme notwendig ist, um die Herausforderungen vollständig zu verstehen. Also, ich verstehe es total. Es ist eine schwierige Herausforderung, die beiden Welten (reale Welt und Akademie) zu verbinden. Das ist immer noch die Realität."
Rolf beschreibt das aktuelle Designumfeld wie folgt. „Um es einfacher zu machen, besteht so viel der Designarbeit jetzt wirklich aus Modulen und nicht aus eigentlichem Design. Es ist kein Low-Level-Design, sondern mehr modulbasiert.“ Wir sprachen darüber, wie Designer damit konfrontiert sind, den letzten Tropfen Leistung aus der bestehenden Platinen- und Komponententechnologie herauszuquetschen. Und wie jedes Mal, wenn etwas angepasst wird, es einen Einfluss auf den Designprozess hat.
Rolf sagt: „Das ist das Ding. Die Designer müssen ständig am Ball bleiben und versuchen zu lernen, was erforderlich ist. Eines der Probleme, die ich sehe, ist, dass viele Designer nach Referenzdesign arbeiten. Sie nehmen ein Referenzdesign und kombinieren es vielleicht mit einem anderen Referenzdesign, und dann verschmelzen sie das in ihr Produkt, und das ist ihr Endprodukt. Das Problem ist, dass sie die Details nicht verstehen. Also, wenn sie das tun, machen sie irgendwelche Fehler und dann, wenn etwas nicht funktioniert oder sie es qualifizieren müssen, sind sie ein bisschen im Dunkeln, und das schafft oft Probleme. Das zu sehen ist wirklich beängstigend. Ich glaube nicht, dass das der richtige Weg ist, Dinge zu tun, aber ich verstehe auch, dass es einen Druck gibt, Projekte abzuschließen. Das ist wahrscheinlich der natürliche Ansatz, aber es ist nicht die beste Idee in Bezug auf die Optimierung eines Designs.“
Er fährt fort: „Als Designer muss man die Details seines Designs wirklich verstehen, bis zu einem Grad, an dem man Änderungen vornehmen kann. Es kommt auch auf die verfügbare Dokumentation an. Man muss die richtige Dokumentation haben, damit man tatsächlich die richtigen Designentscheidungen treffen kann. Aber dann wiederum kämpfen wir ständig gegen eine Umgebung, in der sich alles so schnell bewegt, dass vielleicht die Dokumentation nicht mit der Komponententechnologie Schritt hält. Neue Chips werden eingeführt, und Designer sind herausgefordert, etwas mit dem Neuesten und Besten zu bauen. Es ist eine schwierige Situation, aber ich denke, wir müssen einfach weiterkämpfen. Wir müssen darauf bestehen, dass wir verstehen, was wir designen.“
Das Vorhergehende spiegelt wider, was wir bei Speeding Edge erleben. Die am wenigsten sachkundigen Personen schreiben oft Anwendungshinweise innerhalb einer Organisation. Designer und Produktentwickler sollen diesen Informationen folgen, ohne zu wissen, ob das, was in den Notizen steht, gültig ist und wenn es nicht gültig ist, was die wirkliche Wahrheit ist.
In Bezug auf aktuelle und zukünftige Trends sagt Rolf: „Ich sehe viel Aktivität in allen möglichen gesundheitsbezogenen Technologien. Dann sehe ich viele IoT-Dinge mit Sensoren und Systemen, die oft mit Smart City oder Energieoptimierung zusammenhängen. Und dann gibt es natürlich viel rund um Elektrofahrzeuge in verschiedenen Formen und Ausführungen. Die Automobilindustrie hat diese Idee von automobilqualifizierten Komponenten, und ich sehe, dass diese Technologie von einigen nichtautomobilen Unternehmen spezifiziert wird, die das von ihren Unterlieferanten anfordern.“
Ich habe ihn nach den Problemen gefragt, mit denen Produktentwickler konfrontiert sind, wenn sie ein neues Produkt herstellen. Er bemerkte: „Mir ist aufgefallen, dass Ingenieure routinemäßig 10 Gb/S-Geräte unter Verwendung von Referenzdesigns bauen. Aber es gibt einige Lücken im vollständigen Verständnis dessen, was wichtig ist. Wenn sie versuchen, etwas an die Grenzen zu bringen, vielleicht mit mehr Anschlüssen oder längeren Verbindungen, fehlt das vollständige Verständnis dafür, was eigentlich wichtig ist. Sollten wir uns auf die Skew konzentrieren? Sollten wir uns auf den Verlust konzentrieren? Sollten wir uns auf Impedanzfehlanpassungen konzentrieren? Wann wechseln wir von einem PCB-Material zum nächsten, oder spielt das überhaupt eine Rolle? Wenn ich in meinen Kursen über diese Faktoren spreche, sehe ich im Grunde viele ratlose Blicke.“ Er fährt fort: „Aber diese Typen schaffen es trotzdem, Sachen zu bauen, die funktionieren. Aber ich denke, man bewegt sich auf dünnem Eis, wenn das passiert, und das mag ich nicht. Ich mag es, wenn man auf festerem Boden steht. Das ist langfristig besser.“
Wie oben erwähnt, begann Rolf seine Ausbildung basierend auf SI und High-Speed-Hardware-Design. Aber, wie er anmerkt, „Es ist eine Weile her, seit ich viel Beratung zu SI-Problemen geleistet habe. Es gab einige Probleme mit schnelleren Speichern. Es gibt zwei Faktoren – die Dinge werden auf eine Weise zu sehr zusammengedrückt, und das wird kombiniert mit dem Versuch, die Kosten zu senken. Produktentwickler verwenden nicht genügend Schichten. Mit den niedrigeren Motiven der Speichersysteme heute ist dies anscheinend ein Problem.“
In Bezug auf andere Probleme merkt Rolf an, dass sich in Bezug auf EMI die Dinge verbessern. Er kommentiert: „Viele Ingenieure sind heute viel klüger als vor zehn Jahren. Ich sehe eine enorme Verbesserung, wie gut die Ingenieure sind und wie sie viele Probleme verstehen können.“
Die Verbesserung ist nicht unbedingt das Ergebnis formaler Bildung. Er zitiert: „Ich denke generell, dass Ingenieure die Kurve nach oben bewegen und viel mehr von ihnen mit wirklich schnellen Sachen konfrontiert werden und sie müssen darüber lesen. Vielleicht lernen sie ein bisschen über das, was sie brauchen, und sie sind ein wenig mehr verängstigt. Sie lernen viel im Internet. Und offensichtlich erhalten viele Ingenieure eine formale Ausbildung, und das ist wirklich gut.“
Wenn es um PDS-Design geht, das, wie in vorherigen Artikeln erwähnt, das schwierigste Element im Designprozess ist. Rolf erklärt: „Ich jage diesem Zeug schon seit vielen Jahren nach. Wenn wir einige dieser Stromversorgungs- oder Bypass-Informationen durchgehen und einer der Ingenieure nach der Sitzung kommt und erklärt, dass er endlich versteht, wie das ganze Ding funktioniert, finde ich das sehr befriedigend.“
Er fährt fort: „Die Herausforderung ist, dass sie es so lange Zeit falsch gemacht haben. Es ist für mich ziemlich befriedigend, wenn sie es endlich verstehen. Aber es ist auch irgendwie traurig, dass ich Jahr für Jahr immer wieder die gleiche Erfahrung mache.“
„Es gibt normalerweise ein oder zwei Leute im Raum, die sagen: ‚Wow, daran haben wir nie gedacht.‘ Es geht nicht um etwas, das wirklich kompliziert ist oder wirklich an der Spitze der Technologie steht. Es ist eigentlich etwas, das die meisten Leute schon aus der Universität mitbringen sollten. Diese Ausbildung ist einfach nicht an der Universität vorhanden.“
Wir sprachen auch über die Probleme, die mit EMI-Problemen verbunden sind und wie, wenn sie existieren, sie auf Probleme im Zusammenhang mit PDS-Design zurückzuführen sind. Rolf sagt: „Da gibt es eine sehr starke Korrelation, und diese Jungs lernen das auf die eine oder andere Weise. Manchmal realisieren sie nie, dass es eine Korrelation gibt. Aber sobald sie es verstehen, wird vieles besser. Aber insgesamt ist PDS-Design immer noch ein Problem.“
In Bezug auf die Herausforderungen, denen wir in den nächsten 2-5 Jahren begegnen werden, bietet Rolf folgendes an: „Ich sehe viel Druck auf all das Zeug rund um Benutzeroberflächen. Wir haben diese Generationen, oder eigentlich alle von uns, die daran gewöhnt sind, diese super schönen Benutzeroberflächen auf Smartphones zu haben. Ich sehe den Druck, das auch auf Geräte zu haben, die normalerweise nicht diese Art von super schicker Benutzeroberfläche haben. Das kann man nicht für etwas machen, das eine lange Lebensdauer haben soll. Zusätzlich gibt es diesen ganzen massiven Handel, den wir mit Asien und China hatten, und den Druck, der auf die Preise ausgeübt wird. Manchmal sehe ich, dass dies zu ziemlich unrealistischen Kostenerwartungen führt. Ich denke, wir werden noch mehr davon sehen und es gibt Herausforderungen, die schwer zu bewältigen sein werden, weil es schwierig ist, gute Qualität zu erhalten und es auch sehr kostengünstig zu machen. Wenn wir viele preiswerte Sachen bekommen, wie berechnet man genug für das Produkt, um Ingenieure in Gebieten mit höheren Löhnen zu haben, die diese Produkte entwickeln? Ich sehe diesen Trend tatsächlich nicht verschwinden.“
Er fährt fort: „Ich hoffe, wir werden mehr Nachdruck auf geringen Stromverbrauch legen, der im Grunde durch die Klimaagenda getrieben wird. Wir benötigen immer noch ein ganzes Bildungssystem rund um die Software. Es erfordert ein Umdenken darüber, wie wir Dinge angehen. Bis jetzt lag der gesamte Fokus darauf, wie man die Entwicklungskosten von Software senken kann, während höhere Abstraktionsebenen erreicht werden. Vieles davon muss sich in Bezug auf den Stromverbrauch ändern, denn man benötigt effizientere Software, keine höhere Abstraktion. Der Stromverbrauch von allem im Internet ist viel höher, als er sein müsste. Dies kann angegangen werden, wenn wir mehr Ressourcen in die Entwicklung stromeffizienter Software stecken.“
„Vielleicht ist die Hardware ein bisschen zu schnell schneller geworden, weil die Software nicht für Leistung oder Stromverbrauch optimiert wurde“, fügt Rolf hinzu, „die Software wird wirklich, wirklich komplex, ohne auf den Stromverbrauch zu achten. Ich hoffe, das ändert sich.“
COVID-19 hat definitiv Auswirkungen auf das Schulungsgeschäft gehabt, wie wir bei Speeding Edge deutlich gesehen haben. Rolf merkt an: „Wir mussten alles auf Online umstellen, aber das ist irgendwie gut, denn all das Reisen passt ohnehin nicht gut zur Klimaagenda. Hoffentlich können wir es so beibehalten oder das Beste daraus für die Zukunft bewahren. Das Lustige, was ich bemerkt habe, ist, dass diejenigen, die zuvor super beschäftigt waren, von einem Meeting zum nächsten zu gehen und sehr schwer zu erreichen waren, plötzlich verfügbar waren. Das war wunderschön und es war eine komplette Veränderung der Arbeitsweise.“
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