세계 수준의 전기 공학 강좌 - 롤프 오스테르고르와 함께

우리 중 많은 사람들이 덴마크에 대해 알고 있는 것은 그림 같은 수도 코펜하겐과 그 안의 유명한 티볼리 가든스일 것입니다. 하지만 덴마크는 또한 강력한 기술 산업을 가지고 있습니다. 여러 차례에 걸쳐 Speeding Edge 는 롤프 오스테르가드(Rolf Ostergaard), EE-Training 의 창립자 겸 소유주와 파트너십을 맺고 코펜하겐과 오르후스(덴마크), 스톡홀름과 말뫼(스웨덴), 오슬로(노르웨이)에서 2일 및 3일 교육 과정을 진행했습니다. 우리와 마찬가지로 이러한 과정을 진행하면서 롤프는 PCB 제품 개발 과정 에 대한 독특한 관점을 얻을 수 있었으며, 이들 엔지니어가 고객 기반을 위해 자사 내에서 배치하는 도전과 방법론에 대해 알게 되었습니다. 이 기사는 덴마크 내 기술의 역사, EE-Training이 제공하는 솔루션 및 서비스의 유형, 롤프의 경험과 전문성, 현재의 추세, 미래의 도전 과제 및 COVID가 그의 사업에 미친 영향에 초점을 맞춥니다.

EE-Training 소개

EE-Training은 코펜하겐 덴마크에 기반을 두고 있으며 2004년 Rolf에 의해 설립되었으며, 심도 있는 전기 엔지니어들이 최첨단을 유지할 수 있도록 신호 무결성 및 고속 하드웨어 설계에 특별한 강조를 두고 고품질 교육 과정을 제공하는 데 중점을 두고 있습니다.

Rolf는 다음과 같이 말합니다. “1999년에 저는 캘리포니아 산타클라라에 있는 3Com에서 일하고 있었습니다. 저는 EMI 테스트를 통과할 수 있는 고급 케이블 모뎀 제품을 4층 보드에 맞추는 어려운 문제에 직면해 있었습니다. 이 문제는 해결책을 찾기 위한 탐구와 신호 무결성 문제에 대한 더 깊은 이해로 이어졌습니다. 운 좋게도 Lee Ritchey가 같은 건물에서 일하고 있었습니다. 이는 신호 무결성에 대한 매혹으로 이어졌고 PCB 제품 개발의 이 측면에 대한 역학을 동료 엔지니어들이 이해하도록 돕고자 하는 열망으로 발전했습니다.”

그는 계속해서 "본질적으로, EE-training의 겸손하지만 중요한 비전은 세계 수준의 교육을 제공함으로써 스칸디나비아뿐만 아니라 다른 유럽 국가에 기반을 둔 전기 엔지니어들에게 전자 설계를 지역 경제의 중요한 부분으로 유지하는 것입니다."

자신의 회사를 통해 가르치는 과정 외에도, 롤프는 영국 햄프셔에 기반을 둔 교육 회사인 Dulos와 파트너십을 맺고 있으며, 그곳에서 인증 강사로 활동하고 있습니다. 이로 인해 그는 신호 무결성 분야에서 전 세계적으로 존경받는 트레이너로 인정받게 되었습니다.

롤프 오스테르고르에 대하여

덴마크 기술 대학을 졸업한 후, 롤프는 코밤(이전의 스란과 스란)에서 위성 트랜시버와 장거리 통신 시스템 분야의 통신 업계에서 경력을 시작했습니다. 그는 "우리가 거기서 한 프로젝트 중 하나가 영화 '에베레스트'에서 사용된 위성 전화였습니다. 영화는 몇 년 전에 나왔지만, 실제로 훨씬 이전에 그 위성 전화와 관련된 진짜 이야기를 바탕으로 합니다."라고 말합니다.

롤프는 또한 "1998년에 캘리포니아주 산타클라라로 이사하여 3Com에서 일하기 시작했습니다. 거기서 리의 내부 과정을 들었을 때, '대학에서 배운 일부 내용이 이제야 말이 되기 시작했다'고 생각했습니다."라고 덧붙입니다.

롤프는 덴마크로 돌아간 후 2004년에 컨설팅 회사를 설립하여 고급 전자 및 임베디드 소프트웨어 디자인 프로젝트를 진행했습니다. 그는 "우리는 유럽 우주국과 함께 고성능 컴퓨터 및 레이저 시스템과 같은 작업을 했습니다. 또한 골프 선수를 위한 도플러 레이더 장비 개발에 참여했습니다. 그리고 미국의 메이저 리그 야구에서 사용되는 Trackman이라는 회사를 위한 볼 추적 기술을 개발했습니다."라고 설명합니다.

롤프는 그 후 교육 과정 개발에 초점을 맞추기로 결정하고 EE-Training을 사업체로 출범시켰습니다. Nordic SI Week의 주최자로서, 이처럼 독특하고 "니치한" 주제에 60명 이상의 참가자를 끌어들일 수 있다는 것을 전주간 프로그램으로도 충분히 실현 가능함을 입증했습니다.

중요한 필요성 충족

롤프는 "현실은 전자를 직업으로 선택할 때, 모든 기술 변화를 따라잡기 위한 평생의 노력을 받아들이는 것을 의미합니다. 이를 피할 방법은 없습니다. 이는 공식 교육이나 직장에서의 학습을 통해 이루어질 수 있으며, 여기서는 실패하거나 소중한 것을 배우게 됩니다."라고 지적합니다.

지속적인 교육에 대한 구체적인 국가 요구 사항은 없지만, 이를 의무화하는 회사 규칙이 있을 수 있습니다. 그는 설명합니다. "회사마다 규칙이나 해야 할 일이 다릅니다. 많은 회사들이 고용 패키지의 일부로 교육을 해야 하는 일수를 정해놓고 있다는 것을 알고 있습니다."

"대학에서 실제로 작동하는 하드웨어를 만드는 것으로의 전환은 어렵습니다," 그는 계속해서 말합니다. "저는 덴마크 기술대학교가 고속 디지털 설계의 핵심 과정을 폐지하는 것이 나쁜 생각이라고 지적했기 때문에 조금 인기가 없어졌다는 것을 알고 있습니다. 교수가 은퇴했다고 해서 그 주제가 덜 중요해진 것은 아니라고 생각했습니다. 제 의견을 표명했고, 그 후 몇 년이 지나서야 저를 불러서 무언가를 설정하는 데 도움을 요청했으므로, 오늘날 우리는 실제로 매우 인기 있는 3주간의 전일제 여름 과정을 가지고 있습니다. 이제 몇 년 동안 진행되었습니다. 저는 교육을 하고 다른 대학의 졸업생들과 이야기할 때 고속 디지털 및 SI 주제가 일반적으로 부족하다는 것을 알고 있습니다. 여전히 상당히 중요한 격차가 있습니다. 하지만 이러한 주제들이 특히 여기서 학계에게는 매우 어렵다는 것도 이해합니다. 왜냐하면 비싼 장비가 필요하고 도전을 완전히 이해하기 위해 비싼 시스템의 준비가 필요하기 때문입니다. 그래서 저는 완전히 이해합니다. 실제 세계와 학계를 연결하는 것은 어려운 도전입니다. 그것은 여전히 현실입니다."

현재를 유지하는 도전

롤프는 현재의 설계 환경을 다음과 같이 설명합니다. "더 쉽게 하기 위해서, 지금의 설계 작업은 실제 설계가 아니라 정말 모듈 위주입니다. 저수준 설계가 아니라 더 모듈 기반입니다." 우리는 설계자들이 기존 보드와 구성 요소 기술에서 마지막 한 방울의 능력을 짜내려고 시도하는 상황에 대해 이야기했습니다. 그리고 무언가를 조정할 때마다 그것이 설계 과정에 어떤 영향을 미치는지에 대해서도 이야기했습니다.

롤프는 말합니다, "그게 문제입니다. 디자이너들은 계속해서 이것을 따라잡고 무엇이 필요한지 배우려고 노력해야 합니다. 제가 보기에 문제 중 하나는 많은 디자이너들이 참조 설계를 통해 디자인하는 것입니다. 그들은 참조 설계를 가져다가 다른 참조 설계와 결합한 다음, 그것을 자신들의 제품에 통합하여 최종 제품으로 만듭니다. 문제는 그들이 세부 사항을 이해하지 못한다는 것입니다. 그래서 이렇게 할 때, 어떤 종류의 실수를 범하게 되고, 무언가 작동하지 않거나 자격을 갖추어야 할 때, 그들은 약간 어둠 속에 있게 되며, 이것은 종종 문제를 일으킵니다. 이것은 정말 무서운 일입니다. 저는 이것이 올바른 방법이라고 생각하지 않지만, 프로젝트를 완료하려는 압력이 있다는 것도 이해합니다. 이것은 아마도 자연스러운 접근 방식일 수 있지만, 디자인을 최적화하는 측면에서는 최선의 생각이 아닙니다."

그는 계속해서 말합니다. "디자이너로서, 당신은 수정을 할 수 있을 정도로 디자인의 세부 사항을 정말 이해해야 합니다. 또한, 사용 가능한 문서화에도 돌아가야 합니다. 실제로 올바른 디자인 선택을 할 수 있도록 올바른 문서가 있어야 합니다. 하지만, 다시 말하지만, 우리는 문서가 구성 요소 기술을 따라잡지 못할 수도 있는 환경에서 끊임없이 싸우고 있습니다. 새로운 칩이 소개되고, 디자이너들은 최신이자 가장 좋은 것으로 무언가를 만들도록 도전받고 있습니다. 어려운 상황이지만, 우리는 계속 싸워야 한다고 생각합니다. 우리가 디자인하는 것을 이해하고 있다는 것을 계속 주장해야 합니다."

이전의 말은 Speeding Edge에서 우리가 경험하는 것과 울림이 있습니다. 조직 내에서 가장 지식이 없는 사람들이 종종 애플리케이션 노트를 작성합니다. 디자이너와 제품 개발자는 노트에 기재된 내용이 유효한지, 유효하지 않다면 실제 진실이 무엇인지 알지 못한 채 이 정보를 따라야 합니다.

현재 및 미래의 추세

현재와 미래의 추세와 관련하여 롤프는 "모든 종류의 건강 관련 기술에서 많은 활동을 보고 있습니다. 그 다음으로, 스마트 시티나 에너지 최적화와 종종 관련된 센서와 시스템을 갖춘 IoT 관련 제품이 많습니다. 그리고 분명히, 다양한 형태로 전기 자동차와 관련된 많은 것들이 있습니다. 자동차 산업은 자동차용 부품을 갖는 이 아이디어를 가지고 있으며, 일부 비자동차 회사들이 그들의 하위 공급업체에게 이 기술을 요구하는 것을 보고 있습니다."라고 말합니다.

제가 새로운 제품을 만들 때 제품 개발자들이 겪고 있는 문제에 대해 그에게 물었습니다. 그는 "엔지니어들이 보통 10 Gb/S 장비를 참조 설계를 사용하여 구축하는 것을 자주 보았습니다. 하지만, 중요한 것을 완전히 이해하는 데 몇 가지 격차가 있습니다. 더 많은 커넥터를 사용하거나 더 긴 링크로 한계까지 밀어붙이려고 할 때, 실제로 중요한 것이 무엇인지에 대한 완전한 이해가 없습니다. 우리는 스큐에 초점을 맞춰야 할까요? 손실에 초점을 맞춰야 할까요? 임피던스 불일치에 초점을 맞춰야 할까요? 언제 한 종류의 PCB 재료에서 다음으로 전환해야 하나요, 아니면 그것이 정말 중요한가요? 이러한 요소들에 대해 내가 수업에서 이야기할 때, 기본적으로 많은 빈틈없는 시선을 보게 됩니다."라고 말했습니다. 그는 계속해서 "하지만 이들은 여전히 작동하는 물건을 만들어냅니다. 하지만, 그런 일이 발생하면 얇은 얼음판 위에 서게 된다고 생각하고, 저는 그것을 좋아하지 않습니다. 더 견고한 기반 위에 있을 때가 더 낫습니다. 장기적으로 더 좋습니다."라고 말했습니다.

도전

위에서 언급했듯이, 롤프는 SI와 고속 하드웨어 설계를 기반으로 교육을 시작했습니다. 하지만 그는 "SI 문제에 대해 많은 컨설팅을 한 지 꽤 오래되었다"고 언급합니다. "더 빠른 메모리와 관련된 몇 가지 문제가 있었습니다. 두 가지 요소가 있습니다-것들이 어떤 방식으로는 너무 압축되고, 그것은 비용을 줄이려는 시도와 결합되어 있습니다. 제품 개발자들은 충분한 레이어를 사용하지 않고 있습니다. 오늘날 메모리 시스템의 낮은 동기로, 이것은 분명히 문제입니다."

다른 문제들에 대해서는, 롤프는 EMI 측면에서 상황이 나아지고 있다고 언급합니다. 그는 "많은 엔지니어들이 10년 전보다 훨씬 더 똑똑해졌습니다. 엔지니어들이 얼마나 뛰어난지, 그리고 많은 문제들을 어떻게 이해할 수 있는지에 대해 큰 개선을 보고 있습니다."라고 말합니다.

개선은 반드시 정규 교육의 결과는 아닙니다. 그는 이렇게 말합니다. "일반적으로 엔지니어들이 곡선을 따라 올라가고 있으며, 그들 중 많은 사람들이 정말 빠른 일을 하게 되면서 이에 대해 읽어야만 합니다. 아마도 그들은 필요한 것에 대해 조금 배울 수 있고, 조금 더 두려워하게 됩니다. 그들은 인터넷에서 많은 학습을 하고 있습니다. 그리고 분명히, 많은 엔지니어들이 정규 교육을 받고 있으며, 이는 정말 좋은 일입니다."

이전 기사에서 언급했듯이, 가장 어려운 설계 과정 요소인 PDS 설계 와 관련하여 롤프는 이렇게 말합니다. "저는 이 일을 몇 년 동안 추적해 왔습니다. 우리가 이 전력 전달 또는 바이패스 정보를 다룰 때, 세션 후에 한 엔지니어가 다가와 이 모든 것이 어떻게 작동하는지 마침내 이해했다고 설명할 때 매우 만족스럽습니다."

그는 계속해서 말합니다. "도전은 그들이 너무 오랫동안 잘못하고 있었다는 것입니다. 그들이 마침내 이해할 때 저에게 꽤 만족스럽습니다. 하지만 매년 매년 같은 경험을 계속하고 있다는 것이 다소 슬프기도 합니다."

"보통 방에 한두 명은 '우와, 그런 건 생각도 못 했어요.'라고 말합니다. 실제로 매우 복잡하거나 최첨단인 것에 관한 것이 아닙니다. 대학에서 오는 대부분의 사람들이 잘 이해해야 할 것이 실제로 있습니다. 그러나 그런 훈련이 대학에서는 이루어지지 않습니다."

우리는 또한 EMI 문제에 대해 이야기했고, 만약 그것들이 존재한다면, 그것은 PDS 설계와 관련된 문제들 때문입니다. 롤프는 말합니다, "거기에는 매우 강한 상관관계가 있으며, 이들은 어떤 방식으로든 그것을 배웁니다. 가끔, 그들은 상관관계가 있다는 것을 결코 깨닫지 못합니다. 하지만, 일단 이해하면, 상황은 훨씬 나아집니다. 그러나 전반적으로, PDS 설계는 여전히 문제입니다."

미래의 도전

앞으로 2-5년 동안 마주칠 도전과제에 대해 롤프는 다음과 같이 말합니다: “UI 주변의 모든 것에 대한 압박이 많다고 봅니다. 우리는 이런 세대를 가지고 있거나, 사실상 우리 모두가 스마트폰에서 그런 매우 멋진 UI에 익숙해져 있습니다. 보통 그런 매우 세련된 UI를 갖추지 않는 장비에서 그런 것을 갖추려는 압박을 느낍니다. 오랜 수명이 요구되는 무언가에 대해서는 그렇게 할 수 없습니다. 또한, 아시아와 중국과의 거대한 무역과 가격에 대한 압박이 있습니다. 결과적으로, 때때로, 이것이 상당히 비현실적인 비용 기대로 변하는 것을 보게 됩니다. 이런 상황이 계속될 것이고, 좋은 품질을 유지하면서도 매우 저렴하게 할 수 있는 것은 다루기 어려운 도전이 될 것입니다. 저렴한 제품이 많이 들어올 때, 고임금 지역에서 엔지니어가 이러한 제품을 개발하기 위해 충분한 가격을 어떻게 책정합니까? 사실 이 추세가 사라지지 않을 것으로 보입니다.”

그는 계속해서 말합니다, "기후 의제에 기본적으로 주도되는 저전력 소비 에 더 많은 강조를 두게 될 것을 기대합니다. 우리는 여전히 소프트웨어에 대한 전체 교육 시스템이 필요합니다. 우리가 일을 처리하는 방식에 대해 재고해야 합니다. 지금까지 전체 초점은 소프트웨어 개발 비용을 낮추면서 더 높은 수준의 추상화를 달성하는 방법에 있었습니다. 전력 소비와 관련하여 많은 것이 변경되어야 합니다. 왜냐하면 더 효율적인 소프트웨어가 필요하기 때문이지, 더 높은 추상화가 필요한 것이 아니기 때문입니다. 인터넷상의 모든 것의 전력 소비는 필요한 것보다 훨씬 높습니다. 우리가 전력 효율적인 소프트웨어 개발에 더 많은 자원을 투입한다면 이 문제를 해결할 수 있습니다."

"아마도 하드웨어가 소프트웨어가 성능이나 전력 소비에 최적화되지 않은 상태로 너무 빠르게 발전해 왔을 수 있습니다." 롤프는 덧붙입니다, "소프트웨어는 전력 소비에 초점을 맞추지 않고 정말, 정말 복잡해지고 있습니다. 이것이 변하기를 바랍니다."

COVID-19의 영향

COVID-19은 Speeding Edge에서 목격한 바와 같이 교육 사업에 확실한 영향을 미쳤습니다. 롤프는 이렇게 말합니다. "모든 것을 온라인으로 전환해야 했지만, 그것이 어찌 보면 좋은 일이었습니다. 왜냐하면 모든 그 여행이 기후 의제와 잘 맞지 않았기 때문입니다. 앞으로도 그 방식을 유지하거나 그 중 최선을 유지할 수 있기를 바랍니다. 재미있는 것은 이전에 회의에서 회의로 바쁘게 다니며 연락하기 매우 어려웠던 사람들이 갑자기 이용 가능해졌다는 것입니다. 그것은 정말 아름다운 일이었고, 일하는 방식이 완전히 바뀌었습니다."

더 많은 질문이 있으신가요? Altium의 전문가에게 전화하세요..