Trzęsienie ziemi w Japonii zamyka fabryki półprzewodników

Tuż przed północą 16 marca, trzęsienie ziemi o magnitudzie 7,4 uderzyło w pobliżu Fukushimy w Japonii. Zaledwie 11 lat po trzęsieniu ziemi w 2011 roku, które później doprowadziło do katastrofy nuklearnej w Elektrowni Atomowej Fukushima Daiichi, region ten ponownie jest nękany w najgorszym możliwym czasie. Skutki są co najmniej niepożądane; oczywiście, jest strata życia ludzkiego i obrażenia, ale w regionie znajduje się również ważna fabryka produkująca półprzewodniki dla sektora motoryzacyjnego. Inne zakłady produkcyjne z sektora motoryzacyjnego również znajdują się w tym regionie.

Stan na dzisiaj, duże firmy zawiesiły operacje ze względów bezpieczeństwa, co budzi obawy, że problem z łańcuchem dostaw w sektorze motoryzacyjnym zobaczy kolejną komplikację. Jedną z nich jest Renesas, firma najlepiej znana z produkcji mikrokontrolerów, komponentów analogowych i produktów zasilających dla sektora motoryzacyjnego. Łańcuch dostaw po COVID-19 jest nadal pod presją z powodu wzmożonego popytu konsumentów, szczególnie w USA, gdzie te firmy mają znaczący udział w rynku. Jak ten nowy rozwój sytuacji dotyczący Renesas wpłynie na globalne łańcuchy dostaw?

Wyzwania dla łańcucha dostaw w Japonii

Trzęsienie ziemi o magnitudzie 7,4, które uderzyło u wybrzeży północno-wschodniej Japonii, spowodowało potężne fale wstrząsów, które były odczuwalne aż w Tokio. Skutkiem było tymczasowe odcięcie zasilania dla milionów domów i firm, jak podaje Reuters i inne agencje informacyjne. Chociaż trzęsienie ziemi miało miejsce w tym samym regionie, co trzęsienie, które spowodowało katastrofę w Fukushima Daiichi, nie ma doniesień o uszkodzeniach obiektów jądrowych i nie spodziewa się zagrożenia dla pobliskich mieszkańców.

W aspekcie biznesowym i produkcyjnym, kilka japońskich firm zostało dotkniętych zakłóceniami i zawiesiło operacje ze względu na obawy o bezpieczeństwo. Do najbardziej znaczących zamknięć należą:

• Renesas wstrzymał produkcję w trzech zakładach; cztery inne zakłady, w tym dwa zakłady produkujące płytki krzemowe o średnicy 12 cali, nie zostały dotknięte i pozostają w działaniu

• Linie produkcyjne NAND firmy Kioxia były już zamknięte z powodu zanieczyszczenia, a firma opóźnia wznowienie produkcji, przewidując wzrost cen surowców o około 10%

• Dostawca kondensatorów ceramicznych Murata początkowo wstrzymał operacje w czterech fabrykach, chociaż dwie zakłady wznowiły produkcję od 18 marca

• Toyota ogłosiła, że wstrzymuje 18 linii produkcyjnych w 11 krajowych zakładach, w tym zakłady prowadzone przez Hino i Daihatsu

• Subaru, Hitachi Astemo i rafineria Eneos zawiesiły swoje operacje i powoli wracają do pełnej zdolności produkcyjnej

• Fabryka nośników danych Sony, fabryka laserów półprzewodnikowych i fabryka czujników obrazu tymczasowo zawiesiły operacje, ponieważ te trzy zakłady znajdują się w pobliżu epicentrum

Dla lokalnych mieszkańców i firm trwa kryzys w dystrybucji energii, który powinien utrzymać się w krótkim terminie. Japoński rząd wydał ostrzeżenie i wezwał gospodarstwa domowe do oszczędzania energii elektrycznej, gdziekolwiek jest to możliwe, ponieważ ekipy pracują nad przywróceniem zasilania. W takim przypadku istnieje potencjał dla wtórnych wstrząsów, a firmy są ostrożne, gdy przechodzą do przywracania operacji produkcyjnych.

Bezpośrednie skutki dla dostawców elektroniki i innych firm

W wydarzeniu takim jak to, gdzie wiele firm jest bezpośrednio dotkniętych w trakcie trwającego kryzysu w łańcuchu dostaw elektroniki, warto przyjrzeć się potencjalnym dalekosiężnym skutkom. Region wokół prefektury Fukushima ma historię trzęsień ziemi, które zatrzymały produkcję przemysłową, w tym przez ostatnie 11 lat od katastrofy w Fukushimie Daiichi.

Renesas jest oczywiście na językach, ponieważ są znani jako producent półprzewodników dla przemysłu motoryzacyjnego. W USA ten segment rynku półprzewodników wielokrotnie trafił na czołówki wiadomości z powodu intensywnych braków półprzewodników motoryzacyjnych przez cały 2021 rok. Według raportu z stycznia 2021 roku od Fitch Ratings (cytując Gartnera), Renesas „jest trzecią co do wielkości firmą półprzewodnikową na świecie w segmencie motoryzacyjnym i największym dostawcą mikrokontrolerów z 19% udziałem w rynku, według firmy badawczej Gartner. Renesas ma również wiodące pozycje w niszowych obszarach produktów, takich jak produkty interfejsu pamięci i produkty czasowe…”

Operacje w zakładach Renesas pozostały zawieszone, chociaż zasilanie zostało przywrócone do dwóch zakładów, które straciły energię elektryczną wkrótce po uderzeniu trzęsienia ziemi. Operacje prawdopodobnie powrócą do normalnej produkcji później w tym tygodniu.

Jeśli spojrzymy na niedawną przeszłość, znajdziemy trzy główne incydenty między trzęsieniem ziemi w 2011 roku a obecnym trzęsieniem ziemi w 2022 roku, gdzie klęski żywiołowe zatrzymały produkcję półprzewodników Renesas w regionie Fukushima:

1. Trzęsienie ziemi w listopadzie 2016 roku, skutkujące zamknięciem fabryk

2. Trzęsienie ziemi w lutym 2021 roku, skutkujące zamknięciem fabryk

3. Pożar fabryki w maju 2021 roku, skutkujący zniszczeniem 23 maszyn i pomieszczenia czystego

Po trzęsieniu ziemi, które uderzyło u wybrzeży Fukushimy w 2011 roku, Renesas przeprojektował swój plan ciągłości działania, aby zapewnić, że operacje firmy mogą trwać podczas klęsk żywiołowych lub katastrof spowodowanych przez człowieka. Trzęsienie ziemi w 2011 roku dotknęło innych dostawców w przemyśle motoryzacyjnym, i przez pewien czas potem na świecie panował globalny niedobór żywicy używanej w metalicznych lakierach samochodowych. Od tego czasu japońska baza przemysłowa wyciągnęła wiele wniosków, aby zapewnić, że mogą utrzymać produkcję pomimo wstrząsów w łańcuchu dostaw, szczególnie spowodowanych przez trzęsienia ziemi.

Nawet po tym, jak stało się oczywiste, że globalne zapotrzebowanie na półprzewodniki doprowadzi do poważnych niedoborów w 2021 roku, globalny niedobór półprzewodników ledwo wpłynął na produkcję Toyoty. W połowie 2021 roku Toyota przekroczyła swoje cele sprzedażowe na ten rok i spodziewała się kontynuacji wzrostu w 2022 roku. Teraz, gdy kolejne trzęsienie ziemi wprowadziło więcej zakłóceń w łańcuch dostaw, Toyota obniżyła swoje szacunki produkcji pojazdów na kwiecień o około 150 000 pojazdów, wskazując specjalnie na niedobory chipów.

Werdykt

Spodziewałbym się, że każde zakłócenie w globalnym łańcuchu dostaw spowodowane tymi wydarzeniami będzie krótkotrwałe, chyba że obecne trzęsienie ziemi jest tylko wstrząsem przedwczesnym do większego, znacznie bardziej niszczycielskiego trzęsienia. Myślę, że ważnym wnioskiem tutaj jest to, że firmy powinny rozważyć tę dodatkową wymiarowość podatności łańcucha dostaw przy wyborze lokalizacji zdolności produkcyjnych. Katastrofy naturalne, pandemie, wydarzenia geopolityczne, ryzyko związane z własnością intelektualną/bezpieczeństwem cybernetycznym oraz czynniki ekonomiczne to wszystko punkty do rozważenia przy zarządzaniu ryzykiem w łańcuchu dostaw. Przemysł może wkrótce zobaczyć czas, kiedy zarządzanie ryzykiem i utrzymywanie produkcji przeważą nad ROI przy lokalizacji zdolności produkcyjnych, co wyprowadzi nas z cykli niedoboru/nadmiaru widocznych w przemyśle półprzewodnikowym.

Kiedykolwiek występują szoki w łańcuchu dostaw i musisz planować zrównoważone źródła i produkcję, użyj zaawansowanych funkcji wyszukiwania i filtracji w Octopart. Korzystając z wyszukiwarki elektroniki Octopart, będziesz miał dostęp do aktualnych danych cenowych dystrybutorów, zapasów części i specyfikacji części, i wszystko to jest swobodnie dostępne w przyjaznym dla użytkownika interfejsie. Zobacz naszą stronę z układami scalonymi, aby znaleźć potrzebne komponenty.

Bądź na bieżąco z naszymi najnowszymi artykułami, zapisując się do naszego newslettera.