電子製品開発を最後の瞬間の部品交換が狂わせないようにする方法

電気エンジニアや調達チームにとって、可視性の欠如がリスクをもたらすことはもはや秘密ではありません。特に部品の廃止に関しては、多くの企業が設計を生産に移すまで対処しない重要な問題があります。その時点で、必要な量の廃止部品を調達できないことが判明します。

早期の洞察がなければ、プロジェクトは最後の瞬間の部品交換のリスクにさらされます。これは、さまざまな理由で供給チェーンのどの段階でも発生する可能性があります。事業は、生産と配送のスケジュールが遅れるだけでなく、追加コストが発生したり、最悪の場合は契約を失ったりするため、最後の瞬間の変更に対処したくありません。

近年、PCB設計と製造への多くの混乱が供給チェーンに根ざしていることが明らかになりました。それらを振り返る必要はほとんどありません。再び、私たちは供給チェーンデータについて話しています。なぜなら、それは可視性の基盤であり、先見の明を促進する要因だからです。

部品交換が起こる理由：一般的な供給チェーンのトリガー

供給チェーンに対する洞察が不足している企業は、現在および将来の設計努力に対するステークホルダーの影響を完全には認識していません。より積極的な設計アプローチを目指す人々は、将来を今日の製品開発の主要な推進力と考えるでしょう。

これはどういう意味でしょうか？本質的には、供給チェーンの全要素と活動を見渡せる者が、より大きな成果を促進するだけでなく、ステークホルダーをサポートし、情報提供する力を持っています。PCB設計者が供給チェーンの影響についてよりよく理解するようになると、遅延や直前の変更の一般的な原因を見て取ることができるようになります。

この可視性を達成するためには、部品交換の一般的な原因を知る必要があります。しかし、真の影響はこの理解から来ます：問題は供給チェーンのどこでも発生する可能性があり、データのより良い使用は、供給者や顧客間のわずかな変更でさえも先回りするのに役立ちます。

部品交換の一般的な理由

• 製造中止：設計者や調達チームの変更対応が遅れる場合、これは彼らが十分な情報を持っていない可能性の兆候です。サプライヤーと協力し、その関係を築くことで、これらの変更の迅速な可視性を確保できます。これは理解を通じて得られます。サプライヤーに影響を与える変更を知ることです。
• 規格と規制：この課題は、業界によって多少異なります。例えば、レガシーコンポーネントへのアクセス不足は、医療、自動車、航空宇宙分野で、最後の瞬間の部品交換を必要とすることがよくあります。設計者や調達チームが進化するライフサイクルやコンプライアンス要件、例えばRoHS、REACH、FDAの承認などを追跡できていない場合、彼らはコストのかかる再設計を経験することになります。
• 在庫の課題：公認ディストリビューターは無限の在庫を持っているわけではなく、しばしば在庫切れになり、特定の部品番号の注文を満たすことができません。設計者が代替部品を適格化していない、または調達が追加のサプライヤーを承認していない場合、在庫のサプライズが部品交換を伴う再設計を強いることがあります。
• 特殊コンポーネント：電子製品における価値創造コンポーネント、特にカスタムASICや特殊プロセッサは非常に人気があります。需要が高い時期には、海外のリセラーが正規サプライヤーからコンポーネントの在庫を買い占め、市場に大幅なマークアップで部品を再販するのが一般的です。

本当の問題は内部にあります。デザインチームが上記の要因を管理し、選定する能力は、調達部門によって影響を受けます。

自分たちの直接的な環境を超えて見て、ステークホルダー（外部の供給チェーンと内部の調達）の活動や課題について深く理解することを促すデザイナーは、直前の部品交換が減少することを見ています。

必要：サプライヤーと顧客の次のステップ、および将来それらに影響を与える変化を明確に視覚化すること。

最適：今後の変化に対するサプライヤーと顧客の反応を、より大きな可視性をもって推進し、事実上「全てを見通す目」となること。

部品交換を迅速に処理するために必要なデータ

部品交換を迅速に特定し、設計において迅速に実施するためには、いくつかの情報が必要になります。

• ライフサイクルと在庫状況：部品交換を実施する主な動機の2つであるため、部品交換のライフサイクルと在庫も設計チームまたは調達部門に知られている必要があります。
• 代替品のタイプ：部品が潜在的な代替品として分類される基本的な方法は3つあります：直接交換、異なるパッケージの代替品、および類似の仕様。直接交換品はピン対ピンの互換性があり、技術仕様が大幅に類似しています。異なるパッケージの代替品は直接交換品かもしれませんが、異なるパッケージで、場合によっては異なるピン配置があります。「類似の仕様」カテゴリーはややあいまいで、エンジニアが部品を交換として承認する前にいくつかの調査が必要です。
• 利用可能なサプライヤー：一部の企業には、法的に部品を購入できる場所に制限があるか、輸入関税を最小限に抑えようとする場合があります。他の場合、一部の企業は特定のサプライヤーとの優先購入契約を結んでいるため、代替品は承認されたソースから入手可能である必要があります。これは、チームが複数のサプライヤー、おそらくは再販業者やブローカーを含む在庫データを必要とすることを意味します。

適切なサプライチェーンとBOMダッシュボードをPCBデザインにリンクさせることで、製造前に廃止されたり在庫切れの部品を簡単に見つけ、代替品を特定することがずっと容易になります。Altium 365 BOM Portalは、独自のデータと第三者のデータソースを活用することで、まさにこの機能をユーザーに提供します。BOM Portalは、選択した部品番号の推奨代替部品を提供する機能の他、全ての候補代替部品の在庫およびサプライヤー情報も提供します。

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直前の部品交換に対するレジリエンスを構築する

直前の部品交換を防ぐには、可視性、先見の明、および積極的な計画が必要です。リアルタイムの在庫追跡、予測分析、および強固なサプライヤーとの関係を活用することで、エンジニアリングチームはリスクを予測し、混乱が発生する前に代替品を確保できます。

戦略的調達、ディストリビューターの監視、およびコンプライアンス追跡は、コストのかかる再設計や遅延を最小限に抑えるのに役立ちます。Altium 365のような統合されたサプライチェーンソリューションを使用することで、チームは調達とエンジニアリングのワークフローを合理化し、製品開発が順調に進むことを確実にできます。

Altium 365は、設計と供給チェーンのデータを一元化したプラットフォームに統合し、リアルタイムの部品の可用性チェック、ライフサイクル予測、および設計に直接統合されたリスク軽減戦略を可能にします。製品および調達チームは、信頼できる集約された供給チェーンデータソースを使用して、より迅速に賢明な決定を下すことができます。

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