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自動車とAI、二つの産業がコンデンサーブームを牽引 自動車とAI：コンデンサブームを加速する2つの産業 1 min Blog 購買・調達マネージャー 購買・調達マネージャー 購買・調達マネージャー 新興技術が消費者の生活のあらゆる側面と、多くのビジネス機能を席巻しています。 すべてがデジタル化する中で、車やコンピュータが複雑な機能を可能にするために安全で効率的な部品に依存しているため、高出力アプリケーション用のコンデンサの需要が急速に増加しています。 人工知能（AI）の台頭は、データセンター運用やエネルギー管理を含むさまざまなセクターの電力ニーズに影響を与えています。同じ可能性が現在、特に電気自動車（EV）市場が成長し、企業が革新を図るためにインテリジェントシステムに依存するにつれて、自動車セクターにも存在しています。 AIの結果としてのコンデンサ需要 AIの潜在的な使用例を考えてみてください。数年後には、それが実現しているでしょう。私たちはこれを認識しており、すべての産業で新技術の急速なスケーラビリティは、将来のグローバル経済を運営するための定番とすでになっています。これは、食品が生産される方法、移動ネットワークが管理される方法、およびビジネスが接続性を活用する方法に影響を与えます。 キャパシタは、AI駆動コンピューティングの電力分配の中核コンポーネントであり、最も一般的に使用される部品は、超高電力密度と高速伝送速度が特徴です。この能力がなければ、AIはリアルタイムデータ分析を実行し、その結果としてのアクションを行うことができません。 しかし、2023年にはキャパシタセグメントが反発し、特に自動車業界が電子機器やインテリジェントサブシステムを現代の車に統合するために一貫して使用しているセラミックタイプ、つまり 多層セラミックキャパシタ（MLCCs）が注目されました。他の産業においても、AIの使用が顕著に増加しており、これが改善された電力交換のニーズを高めています。その産業には次のようなものがあります： 農業 - AIと機械学習（ML）は、作物監視、土壌管理、害虫および病気の管理などのプロセスを自動化することで、作物生産においてより大きな成果をもたらしています。 医療 - 病気の識別とケアのパーソナライゼーションにAIを活用すること、および医療提供を合理化するためのいくつかの組織的な実践。 エネルギーと公共事業 - エネルギーの最も効率的な生産と消費を保証するためのリアルタイム監視と分析の実施。 製造業と物流 - 製造プロセスをリーンにし、不良品の可能性を最小限に抑える。 記事を読む
ドローンは、かつて自動車や飛行機がそうしたように、世界を変革するのでしょうか ドローンは、かつて自動車や飛行機がそうであったように、世界を変革するのでしょうか？ 1 min Sponsored エンジニアリング/テクノロジー幹部 エンジニアリング/テクノロジー幹部 エンジニアリング/テクノロジー幹部 ドローンが、かつて自動車や航空機がそうであったように、さまざまな産業をどのように再構築し得るのかをご覧ください。商業、防衛、モビリティにおけるその拡大する役割を探ります。 記事を読む
電源供給用パッシブ部品の仕様として何を定めるべきか 電力供給用受動部品で何を仕様として定めるべきか 1 min Newsletters PCB設計者 電気技術者 PCB設計者 PCB設計者 電気技術者 電気技術者 まずレール要件から電源供給用パッシブ部品を定義しましょう。実際のPDN性能に、有効容量、ESR、ディレーティングがどのように影響するかを理解します。 記事を読む
電力供給用パッシブ部品は、今や性能を左右する重要部品となっています 電力供給用パッシブ部品は、今や性能を左右する重要部品です 1 min Newsletters PCB設計者 電気技術者 PCB設計者 PCB設計者 電気技術者 電気技術者 受動部品の電力供給が、いかにして性能を左右する重要な要素になったのかを探ります。MLCC、ポリマー、インダクタ、フェライト、シャントが、AIやEVのPDNをどのように形作っているのかをご覧ください。 記事を読む
オランダ対中国：Nexperiaをめぐる対立がパワーディスクリートの価格をどう変えつつあるのか オランダ対中国：Nexperiaを巡る対立がパワー・ディスクリートの価格をどう変えているのか 1 min Blog 購買・調達マネージャー 購買・調達マネージャー 購買・調達マネージャー Nexperiaの対立がパワーディスクリートの価格にどのような影響を与えているのかを分析し、地政学的リスクがなぜ供給可能性の問題や調達ギャップを引き起こしているのかを明らかにします。 記事を読む
異なるアイコンが描かれた六角形のパターン ジャストインタイム供給チェーンがジャストインケースへと移行 1 min Blog 購買・調達マネージャー 購買・調達マネージャー 購買・調達マネージャー 経済学者は最近、インフレが粘着性を持っていると言っていますが、インフレが粘着性を持つなら、部品不足もまた粘着性があります。半導体在庫が24ヶ月ぶりの水準に追いつくという需要の転換が見られるにもかかわらず、ローリングショーテージは依然として根強い問題であるようです。 どんな法律を通過させても、多くのコンポーネントでローリングショーテージが続くようです、少なくとも短期間は。 過去1年間にわたり、大手および小規模の設計会社が使用する電子部品の調達戦略は、ジャストインタイムからジャストインケース（JIC）へとシフトしました。サプライチェーン管理におけるジャストインケースアプローチは、在庫の保持、事前計画、およびサプライヤーベースの拡大を要求します。これは明らかなシフトのように思えますが、過去1年間に多くの個々のデザイナーがこれを採用しています。しかし、サプライチェーンの高ボリュームエンドでは、JICサプライチェーン管理の実装は、2つのディストリビューターからの注文以上の意味を持ちます。 ジャストインケースサプライチェーンとは何ですか？ 表面上、ジャストインタイム（JIT）とジャストインケース（JIC）の違いは単純です：JICでは、後で必要になると予想して在庫を保持しますが、JITでは在庫を少なくしようとします。電子部品サプライチェーンの現在の構造は、過去数十年にわたり、いくつかの企業がJITを実装することを大いに奨励しましたが、これはグローバルな配送、保管、および物流オペレーションによって可能にされました。好みのディストリビューターに行き、注文を入れ、数日以内にコンポーネントを受け取ることを期待します。 COVIDはこれを一変させ、JITサプライチェーンを破壊することができる3つの要因を迅速に示しました： 部品製造センターの一時的な閉鎖で、常に追いつく状態になります 消費者に流動性を注入することで、生産の停止にもかかわらず需要が急増します 現在の供給から引き出される地政学的緊張 最近数十年にわたり、#1または#3が個別に発生することがありましたが、#2で示唆される市場への2回の流動性注入のようなものは見られませんでした。2020-2022年には、これら3つが同時に発生したので、JITモデルが常に需要に追いつこうとしているのも不思議ではありません。最も打撃を受けたエリアの需要が多少下がったとしても、在庫はまだ追いつくことができません。2022年8月の Electronic Design to Delivery Indexデータからの統合回路の供給と需要のデータを以下に示します。 プロトタイピング対スケーリングにおけるJICサプライチェーン この次のセクションを自慢するために書くわけではありませんが、JICは1年以上前からクライアントに勧めている戦略です。2021年の中頃、今後の生産ラインに必要な部品を前もって購入することは明らかに思えました。これは、完全な代替品がない部品に特に当てはまりますが、多くの高度な電子部品がそうです。私が取り扱った例には以下のものがあります： 多くの特殊ASIC（通常はセンサーインターフェース） MCU SoCs 記事を読む
高信頼性受動部品の規格 高信頼性受動部品の規格 1 min Blog 電気技術者 PCB設計者 電気技術者 電気技術者 PCB設計者 PCB設計者 規格が高信頼性の受動部品をどのように定義しているかを学びましょう。AEC-Q200、MIL-PRF、宇宙分野の各種フレームワークを理解し、厳しい要件が求められる設計に適した部品を選定できるようになります。 記事を読む