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宇宙船が離陸する

Sponsored Engineering News PEI-Genesis Q+A - スペースグレードコネクタ以前のQ+Aで、過酷な環境でのコネクターに特有の要件について話しました。水中、熱い砂漠、さらには宇宙の真空まで。これらのコネクターはすべて厳しい環境に耐える必要がありますが、宇宙旅行のための部品の製造と選択には特定で重要な要件があります。そこで、宇宙グレードのコネクターについて掘り下げてみたいと思い、 PEI-Genesisのコネクター専門家に連絡しました。以前のQ+Aで説明したように、過酷な環境用のコネクターは厳しい条件で機能するための特定の要件があります。耐久性を超えて、コネクターを「宇宙グレード」とするものは何ですか？他の過酷な条件用に設計されたコネクターと区別する特定の特徴はありますか？ PEI-Genesis: 多くのコネクターは、異なるメッキオプション、低磁気署名、および低ガス放出部品の含有によって「宇宙対応」にすることができます。製造中にガス放出プロセスを含むことも、標準製品を宇宙対応にするための鍵です。PEI-Genesisでは、社内でガス放出能力を持つ数少ない工場認定ディストリビューターの一つです。標準の過酷な環境用コネクターと宇宙レベルのコネクターを区別する特定の特徴に関しては、宇宙レベルのコネクターは地球上の生活ではなく、宇宙用に設計されています。たとえばIP68シーリングはそれほど重要ではありません。なぜなら、宇宙には雨がたくさん降るわけではないからです！より大きな違いは、製造プロセス（宇宙船や衛星の）中で、発射前に可能な限りコネクターを新品同様の状態に保つために、限定的なインターメイトやコネクターセーバーを介してメイトサイクルを最小限に抑えることです。一度発射されると、宇宙で修理することはほぼ不可能であることを覚えておいてください。宇宙グレードのコネクターの具体的な用途と、これらのコネクターを選択する際にチームが考慮すべき点は何ですか？ PEI-Genesis: まず、宇宙の定義を理解する必要があります。NASAによると、宇宙は地球の表面から50マイル上空と定義されています。具体的な用途としては、宇宙で動作するように設計されたもの、たとえば衛星、宇宙船、宇宙ステーション、およびそれらに含まれるすべての機器やシステムなどがあります。宇宙グレードのコネクターを選択する際のいくつかの考慮事項は以下の通りです：狭いエリアで簡単にメイトできますか？コネクターは簡単にメイトおよびデメイトできますか？手袋をした手で操作できますか？コネクターは以前の宇宙使用の歴史または実績がありますか？宇宙グレードのコネクターは年月を経て進化しましたか？ PEI-Genesis: 宇宙レベルのコネクターは実際には変わっていませんが、その形状はより小さく軽量になっています。 SpaceXや他の民間宇宙機関の台頭に伴い、宇宙グレードのコネクターへの需要が増加しましたか？民間宇宙産業の成長の結果として、コネクター市場に他にどのような影響がありましたか？

飛行機の客室

Sponsored Guide Books PEI-Genesis Q&A | 機内エンターテイメント用コネクタ最近長距離の商業フライトに乗ったことがあるなら、前の座席に組み込まれたオンデマンドエンターテイメントオプションがロードされたタッチスクリーンがあった可能性が高いです。かつてファーストクラスだけに限定されていた贅沢な機能だったこれらのスクリーンは、現在ではほとんどの長距離フライトで標準装備となっています。これにより、スペースと重量がプレミアムなジェットライナーで、これらのエンターテイメントシステムがどのように電力とネットワークに接続されているかについて考えさせられました。新旧の航空機でこれら広範なエンターテイメントネットワークを可能にするコネクタについてもっと学ぶために、私たちは PEI-Genesisの友人たちに連絡を取りました。これは私たちの進行中のQ&Aシリーズの一環です（他のQ&Aはこちらとこちらで見つけることができます）。機内エンターテイメントオプションが急速に充実し洗練されている中、これらのオプションを可能にするコネクタの要件は何ですか？ PEI-Genesis: この市場のコネクタは、小型フォームファクタであり、キャビン全体に配線可能である必要があります。その点を考慮すると、提供される製品は、高速信号に対応しつつ、低重量で最小限の製品フットプリントを持つことができる必要があります。これらのジェットライナーが設計されたとき、Wi-Fiやデバイスの充電は一般的ではありませんでした。これらのエンターテイメント機能は、これらの古い航空機にどのように後付けされていますか？ PEI-Genesis: 航空機の改修とアップグレードは、業界の現実です。技術の進歩により、航空機のような長寿命資産は、新しいニーズに応え、進化する能力を持つ必要があります。各航空機には、床板の下やサービスパネルの後ろに配線されたマイルにも及ぶワイヤーがあります。新しいシステムは、信号と電力がポイントからポイントへ流れるのと同じ方法で、この配線を統合します。商業フライトの座席数の増加が、航空会社がエンターテイメントのための接続性にどのように取り組むかに影響を与えていますか？ PEI-Genesis: はい、各コンピュータネットワークはユニークであり、エンドユーザーのニーズに合わせて調整されます。この場合、データの大きな需要に対応するために、ネットワークの能力を増やす必要があります。ジェットライナーのエンターテイメント用に接続されたネットワークを設計する際、エンジニアが直面する独特の課題は何ですか？ PEI-Genesis: 特定の航空機タイプのユニークなジオメトリと座席ニーズは、新しいシステムがキャビンに統合されるたびに考慮される必要があります。これにより、これらの機内システムは、それらが存在する各航空機キャビンの要求に応えるように構成する能力を持つ必要があります。これらのシステムは、将来のエンターテイメント技術を念頭に置いて設計することができますか？コネクタはこれらの設計を将来にわたって有効にするのにどのように役立ちますか？ PEI-Genesis：機能拡張は常に懸念されます。しかし、将来のアップグレードを受け入れる可能性よりも、サイズと重量の削減への欲求が優先されるかもしれません。システムインテグレーターは、将来の進歩のために指定された未使用の接触キャビティを持つコネクタシステムを採用することを選択するかもしれません。しかし、この未使用のスペースは、乗客のためのスペースが少なくなり、貨物能力が低下することを意味します。全体として、システムデザイナーは、顧客の要件と、必須の機能と魅力的な補助機能を考慮する必要があります。機内エンターテイメントを可能にするコネクタについて、私たちと話をしてくれた