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リジッドフレックスPCB:メリット、デメリット、製造上の考慮事項を理解する
1 min
Blog
PCB設計者
製造技術者
機械エンジニア
リジッドフレックスPCBの長所、短所、製造方法を探求しましょう。信頼性を高め、スペースを節約する方法と、使用する前に考慮すべき点を学びます。
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PCBプロジェクトにおける高価な配線エラーを統合ハーネスツールで回避する
1 min
Blog
PCB設計者
システムエンジニア/アーキテクト
Altium Designerの統合ハーネスツールで、高価なPCB配線エラーを回避しましょう。早期に問題を検出し、ルーティングを最適化し、協力を向上させます。
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3DプリンティングとAIがワイヤーハーネスのプロトタイピングを再形成している方法
1 min
Blog
PCB設計者
機械エンジニア
システムエンジニア/アーキテクト
3DプリンティングとAIがハーネスのプロトタイピングをどのように変革しているかを発見しましょう。コストを削減し、開発を加速し、電子機器の設計の柔軟性を高めます。
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コンプライアンスの悩み? Altium 365 RSP が報告を自動化し、負担を軽減
1 min
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PCB設計者
システムエンジニア/アーキテクト
コンプライアンスレポートに苦労していますか?Altium 365 RSPを使用して、ドキュメントの自動化、要件の追跡、規制負担の軽減を行い、電子開発チーム向けに構築されています。
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小規模チーム、大きな影響:Altium 365 RSPがアジャイル設計のためのコラボレーションを効率化
1 min
Newsletters
PCB設計者
システムエンジニア/アーキテクト
今日の電子機器開発チームは、完璧な嵐のような課題に直面しています。システムはより複雑かつ学際的になりつつあり、市場の要求は急速に変化しています。アジャイル開発アプローチを使用する小規模ハードウェアチームにとって、これは特に大きな課題を生み出します: 限られたリソースで成長する複雑さを管理しながら効果的に対応し続ける。 ハードウェア開発におけるアジャイル導入の影響は明らかです。 マッキンゼーの研究によると、 アジャイル方法を成功裏に実装したハードウェア開発チームは、市場投入までの時間を30%速めることができます。しかし 50%以上のチームが依然として要件を基本的なスプレッドシートやドキュメントで追跡しており、現代のニーズと伝統的なツールとの間に乖離が生じています。 ハードウェアがアジャイルに出会う時:複雑なロマンス ハードウェア開発とアジャイル方法論との関係は常にスムーズだったわけではありません。ソフトウェアチームが数十年にわたってアジャイル実践を受け入れている一方で、ハードウェアチームはしばしばこれらのアプローチを懐疑的に見ています。このためらいは理由がないわけではありません - ハードウェア開発には物理的なコンポーネント、規制要件、製造の制約が関わっており、これらは常に純粋なアジャイル方法とは一致しません。 「 コラボレーティブな要件管理システムでサイロを打破する」で以前に探求したように、従来の製品開発はしばしばリレーレースのように見え、各チームが次のチームにバトンを渡していきます。この線形のアプローチは論理的に見えるかもしれませんが、小規模チームが負担できないコミュニケーションのギャップや遅延したフィードバックをしばしば引き起こします。 小規模チーム、大きな責任 小規模のハードウェアチームにとって、課題は倍増します。エンジニアはしばしば複数の役割を担い – ある日はシステムアーキテクト、次の日は検証スペシャリストです。この役割の流動性は小規模チームに固有のものですが、組織と追跡可能性を維持するためには堅牢なシステムが求められます。単一のエンジニアが要件変更を行う場合、その変更がシステム全体に及ぼす影響を理解する必要があるかもしれません。 複雑さはチームのサイズとともに減少するわけではありません。小規模チームは、大規模組織と同じ課題に直面します:規制要件の管理、製品バリアントの取り扱い、分散したチームメンバー間の明確なコミュニケーションの維持。違いは、これらの要求を管理するためのリソースが少ないことにあります – 効率と自動化を望ましいものから必須へと押し上げます。 すでに持っているアジャイルの利点
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PCB設計におけるEMI制御の習得:より良いEMIのためのクロストーク防止
1 min
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PCB設計者
シリーズの第6回目へようこそ、 PCBデザインにおけるEMI制御の習得です。この記事では、クロストークが信号の整合性とEMIにどのように影響を与えるかを探り、デザインでこれにどう対処するかについて議論します。 図1 - Altium Designer®でのPCBデザインの例 クロストークは、現代のプリント基板(PCB)デザインで最も頻繁に遭遇する問題の一つです。PCBの密度が増し続けるにつれて、この現象はさらに一般的になっています。より多くの高速インターフェースを、より小さなボードのエリアに統合するという傾向は、この課題を悪化させます。コンパクトなレイアウトはトレース間の近接を引き起こし、クロストークの可能性を大幅に高めます。 本質的に、信号のクロストークは、あるネット(またはトレース)から別のネットへの電気信号の意図しない転送を指します。これは、あるトレースを伝わる信号が生成する電磁場が隣接するトレースと相互作用するときに発生します。この文脈では、元の信号を運ぶトレースは一般に 「アグレッサー」と呼ばれ、望ましくない信号を受け取るトレースは 「ビクティム」として知られています。 図2 - クロストークが回路でどのように現れるかの例 電磁干渉(EMI)の分野では、クロストークは非常に重要です。これは、システム内の干渉の原因となるだけでなく、他のデバイスを乱す電磁放射の源にもなり得るからです。クロストークに関して重要なのは、信号電流が伝播する信号トレース間だけでなく、リターン電流がその源へ戻るリターン参照導体でも発生するということです。ここでは、 「グラウンドバウンス」といった現象が発生しますが、これもリターン参照導体で起こるクロストークの一例です。 クロストークとその影響を理解する クロストークの現象は主に2つの理由で発生します:導体間の静電容量結合と誘導結合です。2つ以上のトレースが非常に近くに配置され、信号の電圧と電流が時間とともに変化すると、信号トレースの端(アグレッサーと呼ばれる)のフリンジフィールド(電場と磁場)が近くのトレース(被害者)に結合し、これら近くのトレースに望ましくないノイズを引き起こします。 PCB設計者の仕事は、EMIを効果的に減少させるために、これらのフリンジフィールドが他の導体に与える影響を最小限に抑えることで、ノイズが一つのトレースから別のトレースへ伝播しないようにすることです。 図3 -
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ワイヤーハーネスネットワークにおけるサイバーセキュリティ:接続された車両とシステムの保護
1 min
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PCB設計者
システムエンジニア/アーキテクト
車両をサイバー脅威から保護するためにワイヤーハーネス設計ソフトウェアを使用します。暗号化、セキュアルーティング、およびコンプライアンスが自動車のサイバーセキュリティをどのように向上させるかを学びましょう。
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