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倉庫でタブレットを持つ男性 Engineering News より強靭な部品表の構築：製造業者向けの包括的ガイド 製造プロセスの背骨とも考えられる部品表（BOM）は、製品ライフサイクル管理（PLM）において重要な役割を果たします。これは、製品を作成するために必要な原材料、部品、組み立て品、その他の必要な要素の包括的なリストを提供し、特定の製品を製造するためのレシピまたは設計図として機能し、各コンポーネントの数量、仕様、およびソースの詳細を記載しています。 BOMの重要性を理解することは、成功した製造プロセスを作り出そうとするあらゆる企業にとって不可欠です。ロードマップとして、製品ライフサイクルに関わるすべての当事者を整列させ、より良いコミュニケーション、よりスムーズなサプライチェーン管理、より効率的な製造オペレーションを促進し、製品の一貫性、再現性、追跡可能性を保証します。これらはすべて、品質管理とコンプライアンスにとって重要な要素です。 その重要性にもかかわらず、BOMの管理は、標準的な購買部門や調達チームにとって大きな課題を提示することがよくあります。複雑な製造環境では、BOMは特に複雑になりがちで、少なくとも従来の方法（経済発注量、またはEOQ）にとっては、かなりの在庫予測の頭痛の種となります。結局のところ、製品やコンポーネントはますます洗練され、より多くの部品を必要とするようになり、BOMの不一致は、コストのかかるエラーや生産遅延、品質問題につながり、それは比喩的に購買部門の頭痛の種です。さらに、関税、自然災害、または最近ではパンデミックなどの外部要因によって引き起こされる供給網の混乱は、BOMのコンポーネントの可用性とコストに大きな影響を与える可能性があります。 与えられた複雑さの上に、従来の静的なBOMは、突然の変化に適応するための柔軟性と反応性を欠くかもしれません。技術の進歩と顧客の要求の進化に伴い、製造業者は効率や製品品質を損なうことなくこれらの変化に対応できるBOM管理戦略が必要です。好ましくは、ダイナミックな解決策です。 幸いなことに、私はこれまでの年月を通じて、多くの主要なCPO、製造業者、および購買専門家と座ってインタビューを行いました。その結果、BOMのレジリエンスを構築するためのいくつかのアイデアを持っており、それらを共有したいと思います。 BOMレジリエンスの構築方法 現代の製造業者にとって、レジリエントな部品表（BOM）を構築することは戦略的な必要性です。これは、適応性を促進し、透明性を容易にし、堅牢なリスク管理の実践を組み込む包括的なアプローチを必要とします。急速に進化する業界の風景の中で、製造業者はデジタル技術、サプライヤー管理戦略、効果的なBOM取り扱い手順、戦略的適応性イニシアチブ、および将来を見据えた対策のブレンドを活用する必要があります。 次のセクションでは、BOMのレジリエンスを強化するための重要な方法を概説し、不確実性と変化の中で繁栄を目指す製造業者に実用的なロードマップを提供します。 デジタル基盤 デジタルトランスフォーメーション：今日の急速に進化するデジタル環境では、従来の紙ベースやスプレッドシートのBOMからデジタルプラットフォームへの移行が重要です。このシフトは、正確性とアクセシビリティを向上させるだけでなく、リアルタイムの更新とコラボレーションを可能にします。4000万以上の部品を市場をリードする電子部品検索エンジンでホストするOctopartは、調達部門がBOMを構築し、リストされたコンポーネントをその広範なデータベース内の一致する部品と照合するプラットフォームを提供する 強力なBOMソリューションを提供します。Octopartのデジタルソリューションは非常に強力で、 Altium DesignerのActiveBOM®に統合されており、企業や製造チームの関連するすべてのステークホルダーが場所に関係なく同じ情報にアクセスし、作業できるようになり、プロセスを合理化し、生産性を向上させます。 リアルタイム在庫管理の実装：先進的なデジタルソリューションを活用することで、製造業者は自社の部品表（BOM）の回復力を強化することができます。在庫のリアルタイム追跡により、現在の在庫と使用パターンの正確な画像が常に更新されます。この関連データにより、製造業者は迅速に行動を起こすことができます。例えば、コンポーネントの再注文、部品の代替、または生産タイムラインの変更などです。結果として、これはBOMの回復力を高め、運用効率の向上と廃棄の最小化への道を開きます。 デジタルツインへの投資：デジタルツイン（実際の製品の仮想レプリカで、リアルタイムデータを使用してその状態を反映する）の展開は、製造業者にとってゲームチェンジャーです。これらのデジタルクローンは、製造業者がBOMや生産手順の変更の影響を安全な仮想空間内で検討し、モデル化することを可能にします。この仮想テストは、潜在的な弱点を発見し、さまざまな解決策を試し、実際の運用で変更を実行する前に戦略を微調整するのに役立ちます。これにより、貴重な時間とリソースを節約できます。 サプライヤー管理 サプライヤーベースの多様化：単一または限られた数のサプライヤーに依存することは、供給不足から価格の変動まで、製造業者に重大なリスクをもたらす可能性があります。地理的地域や産業を越えてサプライヤーベースを多様化することで、製造業者はこれらのリスクを軽減できます。重要なコンポーネントの複数のサプライヤーは、予期しない中断に対するバッファを作り、運用の継続性を保証します。その上、サプライヤーの多様化は健全な競争を促進し、コスト削減と品質の向上につながります。 サプライヤーとの関係およびコミュニケーションを優先する：サプライヤーとの強固で互恵的な関係を築くことは、弾力性のあるサプライチェーンにとって重要です。定期的なコミュニケーションにより、メーカーは材料不足から配送遅延まで、潜在的な問題について最新の情報を得ることができ、予防策を講じることができます。重要なことは、価値あるパートナーであることが、不足時にサプライヤーがあなたのニーズを優先する可能性を高めることです。関係構築への投資は、供給の信頼性と応答性の点で大きなリターンをもたらす可能性があります。 効果的なBOMの取り扱い マルチレベルBOMを使用する：マルチレベルBOMは、エンド製品をサブアセンブリ、コンポーネント、原材料に分解し、実際の組み立てプロセスを反映します。この詳細なビューにより、メーカーは特定の部品がどこで、どのように使用されているかを正確に理解することができます。この知識を持つことで、彼らはコンポーネントの変更をより効率的に管理し、組み立てプロセスの潜在的な弱点を特定し、サプライチェーンの混乱に対する脆弱性を軽減することができます。
フォークリフトがある倉庫 Engineering News 部品流通と製造における適応性の習得の重要性 今日、コンポーネントの流通と製造に携わる主要プレイヤーは、迅速な技術革新、消費者の好みの変化、そして世界市場の予測不可能性によって推進される画期的な変革の只中にいます。世界経済フォーラムとマッキンゼー＆カンパニーによると、 2025年までに3.7兆ドルの価値を生み出すと推定されている第四次産業革命の出現は、製造、サプライチェーン管理、そして製品の寿命に対するアプローチの完全な見直しを促進する変化の波を引き起こしました。 人工知能、機械学習、ブロックチェーン、そして高度なロボティクスを含む新技術の複雑な網に直面して、これらの重要なサービスプロバイダーは、製品の品質を維持しながら生産速度を加速させること、ますます短くなる製品ライフサイクルに対処すること、リアルタイムの対応を要求するグローバルサプライチェーンの複雑さをナビゲートすること、そして環境、社会、およびガバナンス（ESG）に関する規制要件と高まる消費者意識の期待に応えることを含む、さまざまな課題に直面しています。 この絶えず進化する環境では、業界のプレイヤーは敏捷性と積極性を保ち、開発の先を行き、製品が関連性を持ち続け、急速に変化する市場の要求に効果的に応えられるようにする必要があります。従来の戦略やプロセスにのみ焦点を当てた狭い視野では、企業はグローバルな競争での優位性を失うリスクに直面します。 企業がこの変革を成功裏に乗り越える方法について知りたいですか？続きを読んでください。 アジャイルサプライチェーンの解読 アジャイルサプライチェーンの概念は、予測不可能で速いペースの市場状況の変化を乗り越える必要性から生まれました。コンポーネントの配布と製造業界内では、これらのチェーンは非常に反応が良く、柔軟で、顧客に焦点を当てたものとして作られ、市場の変動や技術進歩に迅速に適応する能力を示しています。 アジャイルサプライチェーンにおいては、速度、柔軟性、効率が優先事項の頂点にあります。これらのチェーンは迅速な意思決定を可能にし、消費者のニーズの変化や技術の進歩に応じて、製品の作成と普及を加速できます。このようなダイナミックなシステムは、ライブデータ、デジタルの進化、および機能間の協力的な取り組みによって繁栄し、サプライチェーンのすべてのリンクを共通の目標に同期させ、業界の進歩の中で企業がリードを維持するのに役立ちます。 活気ある業界で意図的に変化をナビゲートする 敏捷なサプライチェーンが、業界の急速な変化の時期に企業のレジリエンスと競争力を強化したいくつかの例を探ってみましょう。 例えば、技術界の議論の余地のない巨人であるAppleを取り上げてみましょう。同社のサプライチェーン管理の機敏さは広く認識されており、年間を通じて複数の製品リリースを管理しながら、優れた品質を維持する能力を示しています。これは、供給者と製造業者の強固だが多様なネットワーク、先見の明のある予測技術、そして最高水準の在庫管理の組み合わせを通じて可能になっています。これらの要素の組み合わせが、Appleを技術革新のマラソンで一歩リードさせています。 同様に、自動車の巨人トヨタは、ジャストインタイム（JIT）生産方式を使用しています。この概念は、70年代初頭に大野耐一によって考案され、磨かれ、現在では敏捷なサプライチェーンの重要な要素と見なされています。生産ラインで必要とされる時にのみコンポーネントを製造することで、トヨタは廃棄物を最小限に抑え、在庫コストを削減し、顧客の需要の変動に迅速に対応し、急速に進化する自動車セクターの先頭を走っています。 顧客中心主義の力を活用する 多くの人々は、コンポーネントの流通と製造の領域が高品質な製品の生産を中心に展開していると考えがちです。それはある程度正しいですが、顧客が実際に必要としている、または望んでいるものに重点を置く企業は、そうでない企業よりも 60％以上利益が出るということを覚えておくことが重要です。したがって、顧客の要件に響く体験やソリューションの設計に焦点を当てることも同様に重要です。 顧客中心のモデルでは、製品の創造、プロモーション、販売、アフターサービスに至るまで、すべての行動の中心に購入者を置くことが含まれます。この顧客指向の方法は、消費者の好みやニーズが技術自体と同じ速さで変化する今日の時代において、不可欠です。 顧客の需要を認識し、予測する前向きな姿勢を持つことが重要です。これにより、顧客の期待に応える革新的な製品開発、ターゲットを絞ったマーケティングイニシアチブ、およびカスタマイズされたサービスを可能にし、製品の陳腐化を避けることができます。 顧客の要件を、顧客自身がそれを認識する前に予見できる組織は、業界の変化に一歩先んじることができます。データ分析と顧客洞察を活用することで、これらの企業は表明されていないニーズや新たなトレンドを特定し、業界の進化をリードすることができます。顧客中心の強固な焦点を育むための設計図 顧客中心の強固な焦点を育むためには、企業はまず、顧客とそれぞれの要求を徹底的に理解する必要があります。この理解は、市場調査、顧客調査、データ分析を通じて達成できます。収集された情報は、顧客の行動、好み、および問題点に洞察を提供する詳細な顧客ペルソナとジャーニーマップの構築に使用できます。 適切なデューデリジェンスを行った後、企業はこの新たに得られた理解を、製品イノベーション、マーケティング、販売、サポートの各ビジネス側面に組み込むことができます。製造業およびサプライチェーン分野の高位の幹部にインタビューを行った経験から学んだことがあるとすれば、市場をリードする企業は、顧客体験と満足度にどのような影響を与えるかに基づいて、
ハンマーと釘 Sponsored 調達効率を上げる方法 より高い効率を実現する3つの方法 効率にはレベルがありますが、より高い効率を実現するには、非効率性を特定し、一晩で修正されるわけではないという理解が必要です。効率を上げるには、プロセスの合理化、文書化、最適化、そして自然に、自動化が必要です。しかし、効率的になるための最初のステップは、現在の状況を完全に把握することです。 効率化への旅は、改善の余地を特定することから始まります。ビジネスユニット全体が何を必要としているかを理解し、トップの要件を満たすことができるサプライヤーを特定する方法を持ち、最終的な価値のために契約を交渉する方法を見ること、そして継続的に自分たちが何をしているかを評価する方法が必要です。 1. デジタル化の波に乗る パンデミックは多くの企業のデジタル化を加速しました。プロセスをデジタル化することで、より速い洞察を得ることができ、出力を増やすか、機能していないプロセスを迅速に排除する機会を提供します。 今日の世界では、デジタルに移行しない理由はありません。そうすることで、手動のトランザクションプロセスを排除し、調達サービスへのアクセスを容易にします。例えば、請求書入力のためのベンダー自己サービス機能を有効にし、ガイド付き購入、PunchOut、モバイルリクエスト、承認を提供することで、購買発注のコストを削減します。さらに、デジタルトランザクションプロセスを使用すると、未処理の注文を簡単に監視できます。e-調達ソフトウェアの使用は、サイクルタイムを最大三分の二まで短縮することができます。 2. クラウドを活用する クラウドベースの調達およびサプライヤー管理ツールは、コラボレーションを強化し、プロセスを合理化し、いつでもアクセス可能にすることで、迅速に情報を集約し、効率を向上させることができます。より機敏な支出とサプライヤー管理は、特に景気後退期には、組織のキャッシュフローを改善し、リスクを最小限に抑え、ビジネスの継続性を確保することができます。すべてが、特に重要な能力です。 クラウドベースのプラットフォームを使用すると、調達実践は、内部のステークホルダーやパートナーにタイムリーな、先を見越した分析を提供することができ、彼らがより良い決定を下し、より多くのシナリオを探求し、継続的で機敏な計画モデルをサポートすることを可能にします。 3. 予算を削減するか、無駄を削減するか 経費を削減することは賢明なビジネスの一部です。しかし、現実的には、削減だけでは十分ではなく、自己敗北的な行為にさえなり得ます。経費を適切に管理することには、次のようなことが含まれます： ベンダーを十分に監視すること--効率と利益を向上させると同時に在庫コストを削減するために必要です。 価格合意があるベンダーとの定期的な購入を行うことで、通常は価格が低くなり、エラーも少なくなります。 要求プロセスを分散させる 調達部門を強化する 組織内で支出が不十分に管理されているか、不適切に管理されている場所を特定する。 時には、考え方を変えることが必要です。このような瞬間に、リーダーは反応的であることを避け、より積極的なアプローチを取るべきです。例えば、もしあなたが今日、あなたの組織を組み立てるとしたら、それはどのような姿になるでしょうか？何を合理化しますか？何を強調しますか？どこに最初に自動化を導入しますか？クラウドをどのように活用できますか？最小のステップでも、より効率的なビジネスに向けた前進です。
サーバー上のコネクタ Sponsored Edgewater Research: インターコネクトダイジェスト - 2023年7月 コンポーネントインサイト – 2023年7月 付録に重要な開示事項 2H23見通し再び下方修正、3Q23四半期ごとの下降予測；価格は軟化の初兆を示す 注：これはインサイトレポートの全文ではありません。全レポートを受け取ることに興味がある場合は、 こちらをクリックして要件について話し合うための電話をスケジュールしてください。 主なポイント： 2QはLSDで四半期ごとに下降して終了する見込み、比較的予想通り；QEにおけるサプライヤーによる積極的な行動が弱い需要によって最高潮に達する。 2H23の見通しは再びM/Mで下方修正；3Q/4Qはバックログのサポートが限定的で、予約が鈍く、在庫の逆風を受けて連続して下降する見込み。 価格は軟化の初兆を示し、サプライヤーはQEの取引を実施し、ディストリビューターへのリベート/価格保護の承認を始める。 チャネルからのトップ3コメント： 45日前と比較して、需要は段階的に弱く感じられます。ディストリビューションの在庫は期待されていたようには減少していません。これは、顧客の在庫がそれほど減少していないためです。2QのIP&Eのディストリビューション在庫は、全体としてフラットで終了すると見られます。進展の兆しがあったものの、四半期末にサプライヤーが取引を持ちかけてディストリビューターへの出荷を押し上げたときに、それらはすべて無に帰しました。 6月末には、TEともう1つの非公開サプライヤーが非常に積極的で、在庫を増やすよう促す取引を提案してきました。特にTEは、四半期末に通常よりも60%高い割引を提供して納品を受け入れる取引を行っています。 悲観的に聞こえたくはありませんが、2024年のコネクタ需要が2023年と同じかそれ以下であれば良い結果だと思います – これは、サプライチェーン全体および顧客にあると思われる在庫の量です。 その他の主なポイント： ディストリビューションの在庫は四半期ごとにフラットと見られ、POSが軟化し、四半期末にサプライヤーが製品を押し出すため、目標を上回っています。 エンドカスタマーの在庫消化は予想よりも遅く進んでおり、YEを通じてさらなる再調整が期待されます。
暗い背景の上にヘッドライトが点灯している青い車のイラスト Engineering News レジリエンスを高める 電子部品の自動車供給チェーンを強化する 自動車製造のハイステークスな世界では、効率的で堅牢な供給チェーンは、車両自体の背後にあるエンジニアリングの能力と同じくらい重要です。車が技術的に進歩し続け、ますます多くの電子部品とシステムを取り入れるにつれて、自動車メーカーは供給チェーンを最適化するという難題に直面しています。 COVID-19と最近の電子部品不足によって引き起こされた混乱は、自動車業界に大きな影響を与えました。さまざまな業界で電子部品の需要が急増する中、自動車セクターは生産遅延や品質の妥協につながる混乱に直面しました。 自動車メーカーは、単一の電子部品がドミノ効果を引き起こし、製造プロセス全体を危険にさらし、特定の機能を持たない車両のリリースにつながる可能性があるという現実に直面しなければなりませんでした（ 2021年の大規模な自動車用チップ不足を参照）。これらの出来事は、自動車供給チェーンの脆弱性を浮き彫りにし、将来の予期せぬ混乱に耐えるための供給チェーンのレジリエンスに対する集中的な焦点の必要性を強調しました。 自動車メーカーは、電子部品の供給チェーンを強化することの重要性を認識しており、ここでは主要な自動車メーカーが将来の混乱を最小限に抑えるために展開している戦略と戦術を探ります。先制的な対策を実施することで、メーカーは将来の供給チェーンの混乱の影響を軽減し、よりスムーズな生産プロセスを確保することができます。 プレイブック：より堅牢な供給チェーンのための戦略 予期せぬ混乱に対して自動車供給チェーンを強化するために、ほとんどのメーカーは、多くの重要な戦略を包含する包括的なアプローチを採用しています。ここでは、私たちのトップテンを紹介します： 1. 供給業者の多様化：重要な部品のために単一の供給業者に依存することはリスクが伴います。供給業者の基盤を多様化することで、自動車メーカーは自社の供給チェーンの脆弱性を減らしています。複数の供給業者と協力することは、単一の供給業者の失敗の影響を最小限に抑えるだけでなく、健全な競争を促進し、より良い価格と品質を保証します。 2. コミュニケーションと協力の強化：サプライチェーンを最適化するためには、サプライヤーやディストリビューターとのコミュニケーションと協力を強化することが重要です。タイムリーな情報共有により、潜在的なボトルネックを特定し、積極的な解決策を可能にします。明確なコミュニケーションチャネルと協力的なサプライヤー関係は、信頼を育み、迅速な問題解決を促進し、回復力を向上させます。 3. 密接な監視、予測、およびシミュレーション：現代の調達およびサプライチェーンプラットフォームは、高度な分析、リアルタイムデータ、デジタルツイン、IoT技術を活用して、サプライチェーンのリアルタイム監視とシミュレーションを可能にします。需要パターンとコンポーネントの可用性の常時監視と予測により、製造業者は潜在的な中断を特定し、ボトルネックを予測し、多くの中断を回避し、生産遅延を防ぐためのタイムリーな是正措置を講じることができます。 自動車メーカーは、共有された電子業界のデータや新しい分析および可視化ツールをますます活用しています。一例として、 Spectraは、自動車メーカーやそのエンジニアが、ソースやプラットフォームを横断してコンポーネントを検索、比較、監視し、コンポーネントの可用性、価格、仕様に関するレポートやアラートを提供するWebベースのプラットフォームです。 4. 戦略的な備蓄：ジャストインタイム（JIT）在庫管理は過去のものになるかもしれません。重要なコンポーネントのバッファー在庫を維持することが再び流行しています。例えば、JITの先駆者であるトヨタは、最近の不足にもかかわらず生産レベルを維持するために、コンポーネントの戦略的な備蓄を使用しています。これを行う際には、適切な在庫を維持しつつ、過剰な在庫保有コストを避ける適切なバランスを見つけることが重要です。 5. 新興技術への投資：AI、IoT、デジタルツイン、ブロックチェーンなどの変革的な新興技術を採用することで、サプライチェーンの可視性、追跡可能性、積極的な意思決定、リスク管理が向上します。
ボード上の抵抗器 Newsletters Engineering News パッシブ電子部品技術のトップ6トレンド 私たちのウェアラブルデバイスに搭載された微細な回路から、データセンターを支える頑丈なインフラストラクチャーに至るまで、受動部品は私たちの技術エコシステムの結合組織を形成しています。それらは至る所に存在しながらも見えず、称賛されることはないが不可欠です。 この記事では、急速に進化する受動部品の世界に焦点を当てます。現在、この分野を形作る6つのトレンドを探り、それぞれが電子デバイスの設計と性能を決定する上で重要な役割を果たしています。これらのトレンドを理解することで、エンジニアは技術の限界を押し広げ、より高い効率、パワー、持続可能性を追求し続けることができます。 1. 小型化 ますますデジタル化する世界では、サイズが重要です—小さいほど良い。実際、小型化への欲求は受動部品の設計と製造に革命をもたらしました。性能を損なうことなく縮小することが求められています。 この分野で注目すべき開発の一つは、先進的な電子材料のグローバルリーダーである村田製作所の仕事です。村田製作所は、世界で最も小さいとされる 0.25 x 0.125 mmの多層セラミックコンデンサ（MLCC）を開発しました。この小型の驚異は、先進的な材料と革新的な技術が受動部品のサイズを縮小しながらデバイスの性能を向上させる方法を示しています。 マイクロへの絶え間ない追求において、サイズの制約は単に新たな挑戦であることが明らかです。私たちのデバイスに求めるもの（速度、容量、寿命など）が強まるにつれて、微小化への競争は鈍化する兆しを見せていません。 2. 統合 小型化への進歩において、統合は重要な味方として浮上しています。例えば、 統合受動デバイス（IPD）は、統合のトレンドを体現しています。IPDは、抵抗器、コンデンサ、インダクタなどのさまざまな受動部品を単一のエンティティに組み合わせます。これは物理的なフットプリントを減らすだけでなく、性能を向上させることにもつながります。寄生効果を最小限に抑え、信号の整合性を向上させることで、統合は製造を簡素化し、性能を向上させます。 STMicroelectronicsは、 スマートフォンのRFフロントエンドモジュール用の先進的なIPD技術で統合の力を示しました。これらのコンパクトなRF IPDは、アンテナのインピーダンスマッチング、バラン、および高調波フィルタ回路をガラス基板上に製造し、RF性能を向上させ、よりスリムでパワフルなスマートフォンの設計を容易にします。 IoTやウェアラブル技術がさらに普及するにつれて、IPDへの需要はさらに高まるだけです。コンポーネント業界は、電子工学のエキサイティングなシフトでこの課題に対応する準備ができています。 3