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部品不足やサプライチェーンの不安定さで、生産スケジュールが狂うことはありません。プリント基板のサプライチェーンと、設計に必要な部品を調達する方法について、ライブラリをご覧ください。

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次の不足時に誰が割り当てのリスクに直面するか？ 次の不足時に誰が割り当てのリスクに直面するか？ 1 min Blog 電子業界は「大きな危機」を経験していると言われており、その理由は明らかです。2018年のコンデンサー供給減少や、現在の半導体チップや電気コネクターの入手困難など、重要な部品の不足が、必要な部品をできるだけ多く調達しようとするバイヤーを様々なルートへと導いています。 リスク管理能力は、持続可能な部品供給チェーンの主要な要素の一つであり、上流供給チェーンからの主な混乱の一つです。世界が避けられないグローバルな圧力に屈するにつれて、企業は運営と顧客に波及効果をもたらす遅延と不確実性を乗り越えることを強いられます。 特定の顧客に製品を割り当てる必要性は、一般的に供給不足の結果であり、下流のビジネスはこれらの変化に適応し、部品の調達に努力を注ぐ必要があります。彼らは、主要な注文が満たされる間に、資源が最も収益性の高いバイヤーに効果的に割り当てられることを確実にしなければならず、不足している人々には公平に警告されるべきです。 電子部品の割り当てとは何か？ 供給不足の際に効果的に割り当てを管理するとは、コンポーネントの数量の削減と電子部品の購入者の成長への渇望の両方を扱うことを意味します。これは、利用可能な部品が50％減少することをナビゲートすることを意味し、これは顧客数と彼らの注文の履行に大きな影響を与えます。 これはかなりあいまいなプロセスになることがあります。なぜなら、一度購入者が供給業者によって「割り当て」に置かれると、彼らが自分の注文を完了できるかどうか不確かになるからです。これは、スエズ運河の封鎖やコロナウイルスのパンデミックを通じて消費者製品の減少など、主要な混乱時に供給チェーン全体で見られる挑戦です。 これらの過去の出来事から、割り当てが供給減少に限定されるものではなく、 スタッフ不足やその他の組織変更の結果であることも明らかになりました。これにより、サプライヤーは生産または配布能力が低下します。これらのシナリオでは、購入量の最適化、主要アカウントの優先順位付け、完全な透明性のためのバイヤーとのコミュニケーションがいくつかの重要な考慮事項です。 多くの産業が製品、ビジネス成長、場合によっては持続可能性のためにプリント基板（PCB）コンポーネントに依存しているため、効果的なサプライヤー管理は、業界の変化を乗り越え、供給の変動に適応するために不可欠です。これを行うには、より変動が大きい市場で、システム化されたアプローチと、グローバルイベントの影響をより速く予測するためのサプライチェーンのより良い可視性が必要です。 購入量に影響を与える要因 サプライヤーが購入量を減らす理由はいくつかあります。これは、グローバル市場の変化への対応、破壊的なグローバルイベントの終わりにおけるリスク回避、運用の合理化、またはサプライヤーと顧客との関係の変化が原因かもしれません。 部品の希少性：供給の変化 スマートテクノロジーの革新は、半導体への需要を高めていますが、これは技術のトレンドの結果であり、部品の減少の結果ではありません。供給チェーンの混乱はスペクトラムの反対側にありますが、希少性は一般的に既知の不足であり、例えば、最大のチップメーカーは世界で最も高い出力の電子機器メーカーと並んで中国にあります。このシナリオでは、自然に、チップは国内のメーカーに割り当てられます。これは、地元調達、コスト削減、注文の一貫性を含むいくつかの要因によるものです。 PCB部品への需要は増加している この問題を逆の角度から見ると、すべての産業が賢い技術を採用し、インフラを電化し、ソフトウェア駆動のソリューションを中心に運用システムを構築するにつれて、間接的にコンポーネントに依存するようになっています。PCB部品への需要は減少の兆しを見せておらず、業界は2024年に 760億1200万米ドルに達し、2029年には938億7000万米ドルに増加すると予測されています。 サプライチェーンの混乱 コンポーネントの物理的な生産とは別に、世界的な出来事や業界の出来事がサプライチェーンの運用に混乱を引き起こすことがあり、特に数年にわたって続き、回復の兆しが少ない場合には顕著です。様々な問題がPCB部品の購入量に影響を与える可能性があります： 配送遅延と 貨物の利用可能性の低下 記事を読む
海外から電子部品を購入するのは安全ですか？ TRANSLATE:

海外から電子部品を購入するのは安全ですか？ 1 min Blog 海外から電子機器を購入する際に、情報に基づいた判断を行いましょう。ここにその方法があります。 海外から電子機器を安全に購入するには、いくつかの要因を慎重に考慮する必要があります。信頼できるサプライヤー、認証と基準への遵守、強力な保証サポート、製品の認証手段は、購入した電子機器の安全性と品質を保証するための重要な要素です。地域に関係なく、徹底的な調査を行い、サプライヤーの資格を確認し、認証と規制について情報を得ることが、より安全で満足のいく購入体験につながります。 海外で電子機器を購入する際のいくつかの問題点を見てみましょう。 潜在的なコスト削減。 海外の電子機器を選ぶ主な理由の一つは、コスト削減の可能性です。特にアジアの多くの国々では、製造コストと労働コストが低く、製品をより競争力のある価格で生産・販売できるようになっています。しかし、魅力的な価格であっても、その理由には少し懐疑的であるべきです。製品は 商業および技術基準を満たしており、それを裏付ける信頼できる供給者から提供されていますか？ 技術的進歩。 特に主要な製造ハブである海外市場の中には、技術革新の最前線に立っているところもあります。これらの地域から電子機器を購入することで、企業は他の市場に導入される前に、最新の進歩、機能、技術へのアクセスを得ることができ、競争上の優位性を提供することができます。 品質と信頼性の懸念。 海外から電子機器を購入する際に直面する最も大きな課題の一つは、品質と信頼性の問題が発生する可能性があることです。製造基準、品質管理プロセス、および規制遵守の違いにより、期待される性能、耐久性、および安全基準を満たさない製品が生じる可能性があります。 保証およびアフターサービス。 海外購入の場合、 限定された保証、あるいは保証が全くないことがあり、販売後に発生した問題、欠陥、または故障に対処することが困難になることがあります。さらに、アフターサービス、修理、または交換部品へのアクセスがより複雑で費用がかかる可能性があります。 物流の複雑さ。 海外から電子機器を購入する際には、船便、税関手続き、 輸入規制などの物流の複雑さを乗り越える必要があります。輸送の遅延、送料、関税、および潜在的な輸入制限は、調達プロセスの全体的なコストやタイムラインに影響を与える可能性があります。また、着地コストが購入コストを大幅に増加させ、潜在的なコスト削減を無にするため、幻のコスト削減にも注意してください。 偽造品または無許可製品の可能性。世界の電子市場では、偽造品、レプリカ、または無許可製品が販売されるケースが増加しています。特に、馴染みのない、または未検証の供給元から海外で電子機器を購入すると、正規品の基準や仕様を満たさない偽造品に遭遇するリスクが高まり、あなたの会社や顧客に対する責任問題を生じさせる可能性があります。 セキュリティとデータプライバシーに関する懸念。外国市場から電子部品を購入することは、データプライバシー、サイバーセキュリティ、およびサプライチェーンのセキュリティに関連する懸念を引き起こす可能性があります。特に重要なアプリケーションや機密性の高い業界で、部品の完全性、真正性、およびセキュリティを確保することは、関連するサプライチェーンリスクを軽減するために最優先事項となります。 調達要因を考慮する 海外から電子機器を購入する際には、重要な調達問題があります。 記事を読む
2024年にリショアリングの勢いはありますか？ 2024年にリショアリングの勢いはありますか？ 1 min Blog サプライチェーンのリスクを減らすことと経済的な理由が、リショアリングの決定に影響を与えています。 リショアリングとは、製造や生産活動を海外からアメリカ合衆国に戻すプロセスのことで、過去数年間で様々な要因により勢いを増しています。これらの要因には、サプライチェーンの混乱、地政学的な考慮、経済的な決定、そして国内製造能力と回復力に対する新たな焦点が含まれます。立法的な支援や州および地方の経済的なインセンティブも、少し魅力を増しています。 いくつかのトレンドと要因がリショアリングの動きに影響を与え、2024年以降もその勢いを形作り続けるでしょう。 リショアリングを行っているのは誰ですか？ 西洋諸国の企業によるリショアリングには明確な勢いがあります。場合によっては、これは完全なリショアリングではなく、フレンドショアリング、または少なくとも地理的な多様化です。他の場合では、重要な生産および物流能力の一部を本国に戻すことを含み、最近の調査結果は、米国でこれに対する明確な勢いを示しています。 Reshoring Initiativeによって収集されたデータによると、直接のリショアリングと米国への外国直接投資（FDI）の組み合わせが、2020年以降、製造業の求人発表数に放物線的な増加をもたらしています。下のグラフで見ることができるように、トレンドは非常に明確に上向きを指しています。直接のリショアリングはFDIを2:1の比率で上回っており、これは以前海外の契約メーカーに送られていた仕事が実際に国内に戻されていることを示しています。 TRANSLATE: 再ショアリングと外国直接投資（FDI）による米国の雇用創出。出典: Reshoring Initiative 主要な製造業者が国内での事業を再ショアリングまたは拡大するにつれて、これらの新しい事業は、PCB製造業者を含むサプライヤーベースを支援します。 半導体セクターは、新しい生産能力への資本投資が1兆ドルのかなりの割合に達することで、オンショアリング努力のために最も注目を集めています。これほど多くの資本が投資されているにもかかわらず、なぜ企業は再ショアリングにこれほど大きな賭けをしているのでしょうか？ なぜ再ショアリングなのか？ サプライチェーンのレジリエンス。 COVID-19パンデミックは、グローバルサプライチェーンに関連する脆弱性とリスクを浮き彫りにしました。地元調達、生産、製造を重視することで、サプライチェーンのレジリエンスを強化し、混乱への露出を減らし、必要な商品、部品、材料のタイムリーな入手を確保できます。リショアリングは、リードタイムの短縮、 在庫管理の改善、製造およびサービスの中断の最小化により、サプライチェーンの効率を高め、サプライヤーとの関係を強化し、顧客サービスを改善することができます。 地政学的考慮事項。貿易政策、関税、規制、および地政学的ダイナミクスの変化は、製造拠点、貿易関係、およびリショアリングイニシアチブに関する企業の決定に影響を与える可能性があります。特定の地域、国、およびサプライヤーへの依存を減らすことは、リショアリングの取り組みを推進し、重要なサプライチェーンコンポーネントの管理、柔軟性、およびセキュリティをより確立することができます。購入者と売り手の間の距離が短いほど、通常、コミュニケーションと協力が向上します。 経済的インセンティブと政策支援。インフレ削減法（IRA）や CHIPS 記事を読む
2023: パーツの年 2023: パーツの年 1 min Engineering News 2023年のサプライチェーンのトレンドとトピックのレビュー 2023年の電子部品の風景は、課題と進歩のバランスが特徴でした。2022年が部品不足に悩まされた年であったのに対し、2023年はほとんどのカテゴリーで部品の豊富な供給と需要の後退が見られました。それでも、 受動部品や 電源製品の一部のサブカテゴリーを中心に、特定のカテゴリーでの不足が続き、一部の部品の調達を困難にしていました。 多くの報告によると、2023年にはインフレが抑えられ、 景気後退への恐怖が和らぎ、経済がリセッションではなく「ソフトランディング」を達成するかもしれないという広範な信念がありました。しかし、2023年には新たなグローバルな脅威が現れ、2024年への移行に際して課題をもたらしています。 世界経済フォーラムによると、紅海地域の貿易ルートへの攻撃、ロシア・ウクライナ紛争による貿易の混乱の継続、およびパンデミック関連のサプライチェーンの不調が、グローバルサプライチェーンを再び複雑にする可能性があります。 Octopartは2023年に顕著な成長と業界での採用を経験し、Octopartウェブサイトへのユニークビジター数は1500万人を超え、2022年の900万人から65％の印象的な増加を達成しました。685のディストリビューターから提供される10,845の異なるメーカーからの8300万以上の部品が利用可能であることから、Octopartサイトのデータが電子部品業界の方向性を把握するのに役立つ豊富な情報を提供していることがわかります。2023年の数字を見て、どのようなトレンドが浮かび上がるか見てみましょう。 全体的な業界の供給と需要 まず、Spectraの Electronic Design to Delivery Index (EDDI)からのデータを用いて、2023年の大局的な供給需要シナリオを見てみましょう。下記の図1と図2を参照してください。 図1 – 年中と12月にわずかな下落があったものの、供給は年を通して増加し、大幅に高い水準で終わりました。 図2 記事を読む
古い電子部品 古い電子部品を見分ける方法 1 min Blog PCB設計者 電気技術者 PCB設計者 PCB設計者 電気技術者 電気技術者 ブローカーやリセラーは、時には再生されたり古い電子部品を扱うことがあります。これらの部品に関する問題を見分ける方法をここで紹介します。 記事を読む
Customer Success Stories Benchmark Electronics Discover how Benchmark eliminated manual processes, improved cross-team visibility, and accelerated product development with Altium solutions.
TRANSLATE: 海外購入にとってのフレイト不況とは何を意味するのか？ TRANSLATE:

海外購入にとってのフレイト不況とは何か？ 1 min Blog 過去12ヶ月にわたり、世界の貨物運送業界にはいくつかの出来事が影響を与え、世界中のトラック輸送、海上輸送、航空輸送の能力が低下し、業界は不況に陥りました。この後退は多くの要因に起因することができますが、しばしば新型コロナウイルスのパンデミック、南シナ海と黒海での地政学的緊張、そしてすべての産業における供給と需要の大幅なシフトにつながった気候関連の課題にまで遡ることができます。 このような時期には、従業員は予算の締め付けに影響を受け、離職率が低下し、外部要因から事業を守ろうとする貨物会社によって調達チームに圧力がかかります。また、製造業者が配送パートナーとともに課題を乗り越える際に直面する問題も考慮する必要があります。 海外の輸入と輸出に依存してビジネスを行う企業にとって、すべての領域に波及効果が見られることは驚くべきことではありません。世界的な出来事が必要とされる商品の量と供給者が提供できる能力の削減を上回る一方で、これが購買チームに何をもたらすかを理解することが重要です。 現在の貨物不況の状況はどうなっていますか？ 2023年、貨物セクターは供給と需要の両方で大幅な減少を見せ、トラック輸送、海上輸送、航空貨物、およびそれに関連するすべての機能を通じて貨物活動の減速という全体的な影響にさまざまな要因が寄与しました。 現在の不況に向かって貨物を駆り立てる主な外部要因は、2024年を通じて続くと予想される消費者行動の変化と、全体的な経済の低迷によって影響を受けるグローバルサプライチェーンの状態です。最も最近の変化として考慮すべきは、政府が立法と貨物関税の適応により多くの人時を費やしている貿易政策です。 消費者行動の変化：生活費の増加により、 サプライチェーンの最終受益者が要求する量が減少しています。これにより、電子機器や生活必需品でない非食品消費財、その他の贅沢品などの商品に対する需要が減少しています。海外のベンダーからの商品や他国の部品に依存する商品が増える中、この影響はサプライチェーンを上に向かって反響し、下から上への進展を停止させています。 経済の低迷：サイクルは低迷期に達しており、上述の通り、最近の世界的な出来事による経済の不安定さの影響で、非必需品の購入をする人が減っています。パンデミックはその一例に過ぎず、もう一つの主要な要因はロシア・ウクライナ危機です。これによる影響が前述の生活費の急騰につながっています。需要の不足は製造率の低下を招き、それによって輸送も減速し、組織は雇用の削減や出入荷の回数を減らす措置を取っています。 グローバルサプライチェーンの混乱：これは主要な国際問題を包含していますが、サプライチェーンへの障害は特定の製品へのアクセスの低下を引き起こす可能性があります。そのため、消費者と企業の両方が、Octopartのようなプラットフォームを使用して、重要なアイテムの新しい供給源を見つける必要に迫られます。 貿易政策の不確実性：貿易政策の不確実性（TPU）の増加は、投資の減少につながることが知られています。国々が政策の利点についてより多くを学ぶにつれて、規制の作成や他国との関係の管理に対して、より洞察に富んだアプローチを取るようになります。 CNBCのサプライチェーン調査によると、2024年第1四半期には、運賃率が 5%から15%の間で下がると予測されています。これは、昨年に引き続き顕著な下降が見られた後のことです。この時点を過ぎると、調査によると、運賃率は年の後半に回復すると予想されます。 海外購入における運賃不況の影響 これに対する簡単な答えは、消費の減少が運賃不況を引き起こすということです。需要が下流（つまり、消費者の間）で減速すると、企業は商取引のレベルを維持することが難しくなります（CNBCの以前の数字で見られるように）。 需要に合わせて、企業は特定のサプライヤー間の貨物レベルを削減し、自社の利益を守り、よりコスト効率の良い方法で作業を割り当てる必要があります。これは、2つの方法で組織に影響を与える可能性があります： 消費者やクライアントが注文を制限するか、限られたサービスで顧客に配布するための完成品の在庫を持つことで、在庫過多になる可能性があります。 この在庫過多は、コンポーネントや完成品にコストが結びつくことになります。海外からコンポーネントを購入している企業は、初期段階で不況が来るのを見る可能性が高く、これは在庫管理者に購入を最小限に抑えるよう指示する指標となるかもしれません。 一部の地域で貨物輸送が減速し、荷物の頻度が減少する中、需要が維持されたり増加したりしている業界—パンデミックはこれらの業界をさらに際立たせた—は、物流会社が必需品を優先しても、運営に苦労しています。また、海外からの購入が同じ国に拠点を置く直接の供給業者にも影響を与える可能性があるため、すべての入荷供給を考慮し、貨物の減少に伴う戦略を立てることが重要です。 海外貨物の減少に適応する方法 記事を読む