極端な天候が新たなサプライチェーンの課題となる

Laura V. Garcia
|  投稿日 2024/10/3 木曜日  |  更新日 2024/10/7 月曜日
極端な天候が新たなサプライチェーンの課題となる

近年、いくつかの重大な気象事象が物流および製造プロセスを混乱させ、世界中のサプライチェーンに大きな影響を与えました。

2018年と2022年には、ライン川の水位が著しく低下する干ばつが発生し、内陸航路が大幅に制限され、ドイツの産業が窒息状態に陥りました。ついこの前の1月には、FedExが冬の天候による配達遅延を警告し、米国の重要なハブで「大規模な混乱」が発生した後、緊急計画を発動しました。

2020年の山火事シーズン中には、火災がカリフォルニアの物流ネットワークの主要な交通回廊、例えば高速道路や鉄道線を混乱させ、サプライチェーンの様々なポイントで、配送センターや倉庫の閉鎖を引き起こしました。北カリフォルニアと南カリフォルニアを結ぶ重要なルートであるI-5は、火災のために脅かされたり一時的に閉鎖されたりし、物資の移動に影響を与えました。

2024年大西洋ハリケーンシーズンの最初の大型ハリケーンであるハリケーン・ベリルが、北メキシコに向かって進行中で、重要なサプライチェーンルートに大きな脅威をもたらしています。今日、ハリケーン・ヘレンがフロリダ湾岸に上陸するところです。

厳しい気象事象は、物流および製造プロセスを混乱させ、サプライチェーンに大きな影響を与える可能性があり、その可能性はかなり高いです。

極端な天候の高コスト

Everstreamは、極端な天候に100%のリスクスコアを割り当て、天候が供給チェーンを大幅に乱すことが確実であることを示しています。アメリカでの十億ドル規模の天候イベントは、1980年代には4ヶ月に1回発生していたものが、今日では3週間に1回発生するようになり、頻繁で激しい天候の乱れが新たな常態となっていることを示しています。

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パナマ運河は1950年以来最悪の干ばつを経験しており、厳しい喫水制限と日々の船舶通過制限が課され、バルクキャリア、貨物船、タンカーの遅延を引き起こしています。記録的な高海水温によって強まった冬の嵐は、遅延やキャンセルを引き起こし続けると予想されます。2024年の予報は、極端な天候イベントの継続を示しており、供給チェーンの信頼性にさらなる挑戦をもたらしています。

The Cost of Extreme Weather on Supply Chain
出典: Everstream Analytics, 2024 Annual Risk Report

極端な天候は、電子供給チェーンにとって重大な課題となっており、その安定性と信頼性に対する影響がより頻繁で深刻になっています。天候イベントがグローバルな物流と製造をどのように乱しているかを示すいくつかの重要な要因があります:

天候イベントの頻度と深刻さの増加: ハリケーン、洪水、干ばつ、山火事などの激しい天候イベントは、生産施設の稼働停止、インフラの損傷、輸送ルートの混乱を引き起こし、遅延をもたらし、コストを増加させる可能性があります。

交通網の混乱:極端な天候は、主要な交通路の閉鎖につながることがよくあります。例えば、ハリケーンにより港や空港が機能停止し、洪水で高速道路が通行不能になり、山火事で鉄道路線が損傷することがあります。これにより、カリフォルニアの山火事や中西部の激しい嵐の際に見られたように、原材料や完成品の配送に遅延が生じます。

製造施設への影響:特に脆弱な地域にある多くの製造施設は、極端な天候により運営に支障をきたします。洪水、停電、構造的損傷により、生産ラインが停止することがあります。例えば、2011年のタイの大洪水中には、ハードディスクドライブの生産が大きく影響を受け、世界的な不足と価格の上昇につながりました。

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サプライチェーンの回復力と適応:企業はこれらのリスクを軽減するために、サプライチェーンの回復力への投資を増やしています。戦略には以下が含まれます:

天候の影響を予測し、サプライチェーンの対応を最適化するために、高度な分析とAIが使用されます。

より広範な経済的影響: 供給網の混乱がもたらす経済的影響は甚大です。生産コストの増加はしばしば消費者に転嫁され、自動車から消費者向け電子機器に至るまでの様々な産業の生産を遅らせる重要な部品の不足にもつながります。

気候変動による混乱は供給網のすべての部分に影響を及ぼします:米国におけるすべての道路遅延の23%が天候によるものであり、トラック運送会社には年間で20億ドルから35億ドルのコストがかかります。

天候に関連する混乱は連鎖的に高コストを引き起こします。電子機器産業は、タイムリーかつ正確な部品の配送に大きく依存しており、極端な天候の課題に直面しており、遅延、収益の損失、およびコストの増加につながる可能性があります。半導体産業は、極端な天候による供給網の混乱に特に敏感です。例えば、2021年のテキサスの冬の嵐は半導体工場の停止を強いられ、世界的なチップ不足をさらに悪化させました。 

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極端な天候の影響を軽減するために、企業は高度な天気予報技術の統合とより回復力のある供給網戦略の開発に取り組んでいます。 

業界の対応

業界は、極端な天候の影響を軽減することを目指して、政策や実践を導入しています。これには、インフラの回復力を向上させること、より厳格な建築基準を施行すること、気候変動の長期的な影響を減少させるために持続可能な実践の採用を奨励することが含まれます。

台湾セミコンダクター製造会社(TSMC)やIntelのような企業は、将来の混乱を防ぐために、供給チェーンの回復力を高めることに注力しています。

TSMCは、干ばつの影響を軽減するために、水のリサイクルと保全技術に大きく投資しています。また、自然災害のリスクを減少させるために、製造拠点を多様化しています。一方、IntelのCEOであるPat Gelsingerは、「世界で最も回復力のある供給チェーン」を作りたいと考えています。

グローバルな再バランスから持続可能性イニシアチブまで、Intelは半導体供給チェーンをより回復力のあるものにするための効果的な方法を見つけています。それは他の企業が学ぶことのできるロードマップです。

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「構造的および運用的な改善を推進し、より多くを学び、より透明性の高い供給チェーンを持ち、供給チェーンにより本質的な回復力を持たせることで、将来的にお客様に対して中断のない供給を文字通りの現実にすることができると私は希望しています」とIntelのグローバルサプライチェーンオペレーションのコーポレートバイスプレジデントであるJackie Sturmは述べています。

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対策戦略

極端な気象イベントの増加とその深刻さは、供給チェーンにとって重大な世界的課題をもたらしています。企業や政府は、この新しい現実に適応し、継続的な気候変動の中で供給チェーンの安定性を保証するために、レジリエンス戦略への革新と投資を続けなければなりません。

企業は、供給チェーンのレジリエンスを強化し、リスク管理を改善し、持続可能な実践を採用することで、極端な気象イベントによってもたらされるリスクに対応し、それを軽減するためのさまざまな戦略を採用できます。ここでは、企業が取り組んでいるいくつかの主要なアプローチを紹介します:

供給チェーンの多様化

地域的な気象イベントによる中断リスクを減らすために、異なる場所の複数のサプライヤーと関わることが重要です。例えば、沿岸地域と内陸地域のサプライヤーを持つことで、ハリケーンや洪水の影響を軽減できます。

生産を最終市場に近づけることで、長距離輸送ネットワークへの依存を減らし、気象変動による中断のリスクを低減できます。

リスク管理と予測の強化

予測分析とAIを活用して気象パターンを予測し、それが供給チェーンに与える可能性のある影響を評価します。これにより、企業はリスクをより積極的に管理し、代替の物流ルートを計画できます。

気象条件とその交通や生産への影響を追跡するリアルタイムモニタリングシステムを実装することで、チームは出荷の再ルーティング、生産スケジュールの調整、または内部または外部の顧客に遅延や問題を通知するためのタイムリーな決定を行うことができます。

インフラと施設のレジリエンス

極端な気象条件に耐えることができるインフラに投資すること、例えば、強化された建物、洪水防御、およびレジリエントな電力供給などです。例えば、製造工場が厳しい嵐に対応できるようにする、または停電中に運用を維持するためのバックアップ発電機を設置するなどです。

地理的な多様化は、生産と供給の継続性を確保するのに役立ちます。単一の障害点のリスクを最小限に抑えるために、製造および保管施設を複数の場所と地理的な場所に分散させます。 

在庫管理

ジャストインタイム在庫とは対照的に、ジャストインケース在庫戦略は、供給チェーンの中断のリスクを軽減するために、余分な在庫を手元に置いておくことを含みます。重要なコンポーネントの安全在庫を高いレベルで維持することで、供給チェーンの混乱に対するバッファを提供できます。しかし、このアプローチは過剰な保持コストと陳腐化を避けるために慎重なバランスが必要です。

協力とパートナーシップ

供給チェーンにおける極端な天候リスクを管理するには、サプライヤーとの協力が不可欠です。共同リスク管理計画を策定することで、企業とサプライヤーは、ハリケーン、山火事、洪水などのイベントからの中断をよりよく予測し、影響を最小限に抑えることができます。

Supply Chain Collaboration and Partnerships

重要な戦略は、物流ネットワークの多様化です。単一のルートや交通ハブに依存するのではなく、企業はサプライヤーと協力して、複数の配送オプション、代替倉庫のロケーション、冗長な供給ラインを作成できます。これにより、企業は極端な天候が発生した際に、たとえば山火事が主要な高速道路を遮断した場合でも、遅延を避けるために代替ルートや施設に迅速に切り替えることができます。

さらに、技術への共同投資も重要な役割を果たします。リアルタイムの監視ツールや予測分析は、両パートナーに早期に天候リスクを警告し、より迅速な意思決定を可能にします。自動化システムやAI駆動の需要予測は、潜在的な中断に先んじて供給チェーンの運用を最適化することによりさらに支援します。

サプライヤーと協力して物流の柔軟性を高め、予測技術に投資することで、企業は極端な天候リスクによりよく耐え、重大な環境課題に直面しても商品の流れを守り、ビジネスの継続性を保証できます。

従業員のトレーニングと開発

災害対策と対応に関する定期的な従業員研修は、極端な気象イベント中および後においても、会社の運営を維持する能力を向上させることができます。緊急時に対応計画を調整し実行する責任を持つ専門の緊急対応チームを設置してください。

極端な気象イベントによって引き起こされる混乱は、交通路を麻痺させ、生産施設を停止させ、コストのかかる遅延や効率の損失を招く可能性があります。リスクが高まるにつれて、企業はより回復力のあるサプライチェーンを構築するために積極的な措置を講じる必要があります。サプライヤーとの協力、物流ネットワークの多様化、先進的な予測技術への投資を通じて、企業は気象関連の混乱の影響をよりよく予測し、軽減することができます。積極的なアプローチは、ビジネスの継続性を保証するだけでなく、サプライチェーンの効率性と持続可能性を全体的に向上させます。

筆者について

筆者について

Laura V. Garcia is a freelance supply chain and procurement writer and a one-time Editor-in-Chief of Procurement magazine.A former Procurement Manager with over 20 years of industry experience, Laura understands well the realities, nuances and complexities behind meeting the five R’s of procurement and likes to focus on the "how," writing about risk and resilience and leveraging developing technologies and digital solutions to deliver value.When she’s not writing, Laura enjoys facilitating solutions-based, forward-thinking discussions that help highlight some of the good going on in procurement because the world needs stronger, more responsible supply chains.

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